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临沂市(临沭县、兰陵县、费县、兰山区、莒南县、沂水县、沂南县、平邑县、郯城县、蒙阴县、河东区、罗庄区)
潮州市(潮安区、湘桥区、饶平县)
秦皇岛市(青龙满族自治县、卢龙县、海港区、山海关区、昌黎县、抚宁区、北戴河区) 中卫市(沙坡头区、中宁县、海原县)
塔城地区(裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、乌苏市、沙湾市、托里县、塔城市、额敏县)
吕梁市(交口县、交城县、汾阳市、文水县、中阳县、方山县、兴县、石楼县、岚县、孝义市、离石区、临县、柳林县)
亳州市(蒙城县、利辛县、谯城区、涡阳县)
淮安市(清江浦区、金湖县、涟水县、淮安区、盱眙县、淮阴区、洪泽区) 伊春市(友好区、大箐山县、铁力市、汤旺县、金林区、乌翠区、丰林县、南岔县、嘉荫县、伊美区)
绥化市(安达市、望奎县、兰西县、青冈县、庆安县、海伦市、明水县、肇东市、北林区、绥棱县)
石家庄市(平山县、正定县、栾城区、井陉县、高邑县、新华区、裕华区、赞皇县、新乐市、元氏县、长安区、井陉矿区、辛集市、深泽县、无极县、行唐县、藁城区、灵寿县、赵县、晋州市、鹿泉区、桥西区)
张家口市(万全区、桥西区、涿鹿县、康保县、宣化区、沽源县、怀来县、崇礼区、桥东区、下花园区、阳原县、蔚县、怀安县、张北县、赤城县、尚义县)
广元市(剑阁县、青川县、旺苍县、利州区、苍溪县、朝天区、昭化区)
焦作市(山阳区、中站区、解放区、沁阳市、修武县、武陟县、马村区、博爱县、孟州市、温县)
东莞市
海南藏族自治州(贵德县、兴海县、共和县、贵南县、同德县)
上饶市(铅山县、广丰区、玉山县、鄱阳县、万年县、婺源县、横峰县、德兴市、弋阳县、信州区、广信区、余干县)
忻州市(岢岚县、偏关县、原平市、神池县、忻府区、繁峙县、五寨县、代县、河曲县、宁武县、五台县、定襄县、静乐县、保德县)
怒江傈僳族自治州(福贡县、兰坪白族普米族自治县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县)
益阳市(桃江县、沅江市、南县、安化县、赫山区、资阳区)
临沧市(镇康县、凤庆县、耿马傣族佤族自治县、临翔区、云县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、永德县、沧源佤族自治县)
商丘市(睢阳区、民权县、柘城县、宁陵县、夏邑县、睢县、永城市、梁园区、虞城县)
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鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)
鹰潭市(余江区、月湖区、贵溪市)
三门峡市(灵宝市、渑池县、卢氏县、义马市、湖滨区、陕州区)
衡阳市(衡南县、衡东县、蒸湘区、珠晖区、耒阳市、石鼓区、南岳区、常宁市、雁峰区、祁东县、衡山县、衡阳县)
阿勒泰地区(福海县、阿勒泰市、吉木乃县、青河县、布尔津县、哈巴河县、富蕴县)
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盘锦市(双台子区、兴隆台区、盘山县、大洼区)
雅安市(雨城区、宝兴县、石棉县、芦山县、荥经县、名山区、汉源县、天全县)
河池市(东兰县、大化瑶族自治县、南丹县、金城江区、宜州区、巴马瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、天峨县、都安瑶族自治县、环江毛南族自治县、凤山县)
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荆门市(掇刀区、京山市、钟祥市、东宝区、沙洋县) 泰州市(高港区、靖江市、海陵区、姜堰区、兴化市、泰兴市)
开封市(顺河回族区、通许县、祥符区、鼓楼区、禹王台区、杞县、龙亭区、兰考县、尉氏县)
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黄南藏族自治州(河南蒙古族自治县、泽库县、同仁市、尖扎县)
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2024年,商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰,宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日,宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示,其不仅实现营业收入372.18亿元,同比劲增37.63%,更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布,每10股派现10元的高额分红方案,成为近期市场关注的焦点。
这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线,其营收从217亿元稳步攀升至372亿元,净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量,14.43%的营收增速与68.06%的利润增速,勾勒出持续向上的发展轨迹。
在商用车行业,宇通客车以持续高强度研发投入著称,其研发投入强度长期位居行业前列,被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到,公司2024年研发投入达17.88亿元,占营收比重4.80%,并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目,第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。
例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年,而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素,之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年,所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破,自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术,电芯循环寿命突破9000次,实现10年/100万公里质保标准,15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白;匹配开发的高效长寿命电机及控制器,耐久性达到15年/150万公里;
针对全球复杂气候环境,宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术,该技术使冬季能耗降低了40%,整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示,搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下,仍能实现374公里续航,续航达成率高达97.3%。
据内部资料披露,宇通建立的“客户痛点清单”机制,通过定期联动研发、销售及服务部门,将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新,不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品,还赢得了良好的市场口碑,并推动了市场销量的增长,形成了正向循环。
宇通的一组人才管理数据值得关注:在匹配业绩快速增长的同时,宇通一方面不断引进高阶优秀人才,另一方面积极承担社会责任,规模化吸纳应届毕业生就业。2024年,宇通新增员工比2023年多3600余人,其中校园招聘超1000人,宇通客车拥有中高级职称的专家800余人,在职硕士及以上学历1098人。
校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制,使新生代工程师和管理人员不必论资排辈,有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。
为了激励员工成长和内部创新,宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年,“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池,奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。
创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围,极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性,促进技术创新、成果转化及产业化推广,有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。
在制造业普遍面临“招工难”的背景下,宇通2024年的员工留存率接近90%,高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下,宇通倡导激励绩优、多劳多得,根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况,宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年,宇通克服行业波动周期影响,实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%,2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多,是当地私营单位平均工资的3.4倍,是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露,除五险一金全覆盖外,员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。
同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀,据了解,2024年宇通举办了127期员工子女夏令营,6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营,参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动;连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等,一位工龄十年的老员工坦言:“在宇通,努力不仅能换来收入,还能获得尊重,解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”
宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑:在不确定的环境中,对技术、人才与社会责任的持续投入,恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时,宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程,最终转化为穿越周期的韧性。
技术源自创新,创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动,宇通通过系统性战略架构,将资源配置与可持续价值创造深度绑定,构建了社会价值与品牌价值的良性循环,在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。