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铜仁市(江口县、印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、思南县、碧江区、石阡县、德江县、万山区)

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

自贡市(自流井区、富顺县、荣县、贡井区、沿滩区、大安区)

吕梁市(中阳县、临县、交城县、柳林县、文水县、汾阳市、方山县、石楼县、交口县、孝义市、岚县、兴县、离石区)  三沙市(南沙区、西沙区)

武汉市(江夏区、汉阳区、黄陂区、江汉区、江岸区、蔡甸区、洪山区、硚口区、新洲区、武昌区、汉南区、青山区、东西湖区)

衡阳市(雁峰区、衡东县、衡南县、南岳区、耒阳市、蒸湘区、珠晖区、衡阳县、衡山县、石鼓区、祁东县、常宁市)

安康市(汉滨区、紫阳县、岚皋县、镇坪县、石泉县、平利县、宁陕县、白河县、汉阴县、旬阳市)

娄底市(双峰县、新化县、冷水江市、娄星区、涟源市)  丽水市(莲都区、龙泉市、庆元县、云和县、景宁畲族自治县、遂昌县、缙云县、青田县、松阳县)

唐山市(开平区、丰南区、古冶区、滦南县、迁安市、遵化市、玉田县、丰润区、路北区、滦州市、曹妃甸区、路南区、乐亭县、迁西县)

鞍山市(千山区、铁西区、台安县、海城市、铁东区、岫岩满族自治县、立山区)

山南市(隆子县、洛扎县、贡嘎县、错那市、扎囊县、加查县、曲松县、乃东区、措美县、琼结县、桑日县、浪卡子县)

湛江市(麻章区、雷州市、遂溪县、坡头区、廉江市、徐闻县、霞山区、赤坎区、吴川市)

资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

抚州市(南城县、临川区、东乡区、广昌县、宜黄县、南丰县、崇仁县、乐安县、金溪县、资溪县、黎川县)

宁夏回族自治区

萍乡市(安源区、芦溪县、上栗县、莲花县、湘东区)

泸州市(合江县、纳溪区、泸县、龙马潭区、古蔺县、叙永县、江阳区)

宝鸡市(凤县、扶风县、岐山县、渭滨区、金台区、陇县、陈仓区、麟游县、眉县、千阳县、太白县、凤翔区)

宜春市(高安市、上高县、奉新县、靖安县、袁州区、樟树市、万载县、宜丰县、丰城市、铜鼓县)

芜湖市(弋江区、湾沚区、镜湖区、南陵县、鸠江区、繁昌区、无为市)

运城市(万荣县、盐湖区、永济市、河津市、芮城县、夏县、平陆县、临猗县、绛县、稷山县、闻喜县、垣曲县、新绛县)

六盘水市(盘州市、六枝特区、钟山区、水城区)

北海市(合浦县、海城区、铁山港区、银海区)

衢州市(龙游县、柯城区、常山县、衢江区、江山市、开化县)

无锡市(宜兴市、新吴区、惠山区、江阴市、滨湖区、梁溪区、锡山区)

阜阳市(颍泉区、颍上县、界首市、颍东区、阜南县、临泉县、颍州区、太和县)

汕头市(澄海区、潮南区、龙湖区、南澳县、潮阳区、濠江区、金平区)

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铁岭市(清河区、银州区、调兵山市、西丰县、铁岭县、昌图县、开原市)

郴州市(资兴市、汝城县、苏仙区、安仁县、嘉禾县、桂阳县、北湖区、宜章县、临武县、桂东县、永兴县)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

黔东南苗族侗族自治州(剑河县、岑巩县、榕江县、锦屏县、从江县、雷山县、凯里市、丹寨县、台江县、黎平县、施秉县、黄平县、三穗县、镇远县、麻江县、天柱县)  六安市(叶集区、金寨县、霍山县、霍邱县、金安区、裕安区、舒城县)

宁德市(周宁县、屏南县、霞浦县、古田县、蕉城区、福安市、寿宁县、福鼎市、柘荣县)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、梁河县、芒市、瑞丽市、陇川县)

邢台市(临城县、平乡县、临西县、巨鹿县、沙河市、威县、新河县、内丘县、南和区、襄都区、宁晋县、任泽区、广宗县、隆尧县、信都区、柏乡县、南宫市、清河县)惠州市(惠城区、博罗县、龙门县、惠阳区、惠东县)

海口市(琼山区、美兰区、秀英区、龙华区)  七台河市(桃山区、新兴区、勃利县、茄子河区)

榆林市(清涧县、横山区、定边县、绥德县、府谷县、子洲县、神木市、吴堡县、佳县、米脂县、榆阳区、靖边县)

黑河市(逊克县、五大连池市、嫩江市、爱辉区、北安市、孙吴县)

黄石市(铁山区、西塞山区、黄石港区、阳新县、大冶市、下陆区)南京市(浦口区、雨花台区、栖霞区、建邺区、高淳区、玄武区、鼓楼区、江宁区、六合区、秦淮区、溧水区)

文山壮族苗族自治州(西畴县、广南县、富宁县、砚山县、文山市、麻栗坡县、丘北县、马关县)

辽阳市(弓长岭区、白塔区、辽阳县、太子河区、文圣区、宏伟区、灯塔市)

哈尔滨市(松北区、方正县、道外区、依兰县、平房区、香坊区、延寿县、五常市、宾县、道里区、木兰县、阿城区、呼兰区、通河县、双城区、南岗区、尚志市、巴彦县)

东营市(利津县、河口区、东营区、垦利区、广饶县)

淮北市(濉溪县、杜集区、烈山区、相山区)

茂名市(茂南区、化州市、信宜市、电白区、高州市)

锡林郭勒盟(西乌珠穆沁旗、正蓝旗、多伦县、镶黄旗、东乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、苏尼特右旗、正镶白旗、锡林浩特市、二连浩特市、太仆寺旗、苏尼特左旗)

十堰市(郧阳区、房县、竹溪县、张湾区、竹山县、丹江口市、郧西县、茅箭区)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、博乐市、温泉县、精河县)

揭阳市(普宁市、揭西县、榕城区、揭东区、惠来县)

厦门市(湖里区、思明区、海沧区、集美区、翔安区、同安区)

扬州市(宝应县、仪征市、江都区、邗江区、高邮市、广陵区)

曲靖市(罗平县、沾益区、马龙区、宣威市、富源县、师宗县、会泽县、麒麟区、陆良县)

威海市(文登区、乳山市、环翠区、荣成市)

驻马店市(正阳县、遂平县、泌阳县、上蔡县、汝南县、西平县、驿城区、确山县、平舆县、新蔡县)

德阳市(绵竹市、中江县、罗江区、旌阳区、什邡市、广汉市)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。