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日喀则市(拉孜县、萨迦县、吉隆县、白朗县、仲巴县、聂拉木县、亚东县、桑珠孜区、康马县、江孜县、昂仁县、萨嘎县、定结县、谢通门县、南木林县、仁布县、岗巴县、定日县)

长沙市(宁乡市、长沙县、浏阳市、开福区、雨花区、芙蓉区、天心区、岳麓区、望城区)

怀化市(麻阳苗族自治县、通道侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、沅陵县、新晃侗族自治县、辰溪县、会同县、鹤城区、洪江市、中方县、芷江侗族自治县、溆浦县)

宜宾市(屏山县、翠屏区、筠连县、长宁县、叙州区、南溪区、高县、江安县、珙县、兴文县)  普洱市(宁洱哈尼族彝族自治县、思茅区、景谷傣族彝族自治县、西盟佤族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、墨江哈尼族自治县、景东彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县)

黄石市(下陆区、铁山区、西塞山区、黄石港区、大冶市、阳新县)

济南市(长清区、济阳区、平阴县、章丘区、钢城区、商河县、莱芜区、槐荫区、历下区、市中区、历城区、天桥区)

赣州市(全南县、宁都县、章贡区、崇义县、龙南市、赣县区、上犹县、南康区、兴国县、于都县、安远县、石城县、寻乌县、会昌县、瑞金市、信丰县、大余县、定南县)

南京市(秦淮区、建邺区、鼓楼区、江宁区、溧水区、栖霞区、六合区、浦口区、玄武区、高淳区、雨花台区)  甘南藏族自治州(夏河县、临潭县、碌曲县、舟曲县、合作市、卓尼县、迭部县、玛曲县)

信阳市(息县、罗山县、浉河区、潢川县、固始县、新县、平桥区、商城县、光山县、淮滨县)

常德市(石门县、鼎城区、武陵区、汉寿县、津市市、临澧县、安乡县、澧县、桃源县)

巴彦淖尔市(五原县、乌拉特前旗、磴口县、杭锦后旗、乌拉特中旗、临河区、乌拉特后旗)

白银市(平川区、会宁县、景泰县、靖远县、白银区)

梅州市(梅江区、蕉岭县、丰顺县、五华县、梅县区、平远县、大埔县、兴宁市)

天津市(红桥区、武清区、宁河区、蓟州区、和平区、北辰区、南开区、河西区、滨海新区、河北区、宝坻区、东丽区、西青区、河东区、静海区、津南区)

韶关市(乳源瑶族自治县、仁化县、新丰县、乐昌市、浈江区、南雄市、始兴县、翁源县、武江区、曲江区)

德州市(平原县、庆云县、临邑县、齐河县、陵城区、夏津县、德城区、宁津县、禹城市、武城县、乐陵市)

临沂市(沂水县、郯城县、平邑县、费县、沂南县、河东区、罗庄区、兰陵县、莒南县、蒙阴县、临沭县、兰山区)

大同市(云冈区、新荣区、阳高县、浑源县、平城区、广灵县、灵丘县、天镇县、左云县、云州区)

齐齐哈尔市(碾子山区、梅里斯达斡尔族区、龙沙区、甘南县、克东县、依安县、泰来县、拜泉县、昂昂溪区、龙江县、富拉尔基区、建华区、富裕县、铁锋区、克山县、讷河市)

安庆市(潜山市、宜秀区、怀宁县、太湖县、岳西县、宿松县、迎江区、望江县、大观区、桐城市)

武威市(民勤县、古浪县、凉州区、天祝藏族自治县)

喀什地区(疏勒县、莎车县、疏附县、英吉沙县、喀什市、巴楚县、麦盖提县、伽师县、叶城县、泽普县、塔什库尔干塔吉克自治县、岳普湖县)

蚌埠市(禹会区、怀远县、淮上区、固镇县、蚌山区、龙子湖区、五河县)

昌吉回族自治州(昌吉市、呼图壁县、阜康市、玛纳斯县、吉木萨尔县、奇台县、木垒哈萨克自治县)

六盘水市(钟山区、水城区、六枝特区、盘州市)

昆明市(西山区、富民县、石林彝族自治县、寻甸回族彝族自治县、宜良县、东川区、呈贡区、安宁市、禄劝彝族苗族自治县、官渡区、五华区、晋宁区、嵩明县、盘龙区)

阿克苏地区(乌什县、阿瓦提县、柯坪县、库车市、沙雅县、温宿县、新和县、拜城县、阿克苏市)

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庆阳市(西峰区、镇原县、庆城县、宁县、环县、合水县、正宁县、华池县)

烟台市(海阳市、蓬莱区、栖霞市、牟平区、福山区、招远市、莱州市、莱山区、莱阳市、芝罘区、龙口市)

湛江市(徐闻县、吴川市、霞山区、坡头区、廉江市、遂溪县、雷州市、赤坎区、麻章区)

潍坊市(潍城区、临朐县、昌邑市、寒亭区、诸城市、高密市、青州市、奎文区、寿光市、昌乐县、安丘市、坊子区)  锦州市(北镇市、凌河区、义县、古塔区、太和区、凌海市、黑山县)

杭州市(上城区、富阳区、萧山区、淳安县、西湖区、临安区、临平区、建德市、桐庐县、拱墅区、钱塘区、余杭区、滨江区)

钦州市(灵山县、浦北县、钦北区、钦南区)

珠海市(香洲区、金湾区、斗门区)内蒙古自治区

淮安市(盱眙县、清江浦区、淮阴区、涟水县、洪泽区、淮安区、金湖县)  池州市(石台县、青阳县、贵池区、东至县)

新余市(渝水区、分宜县)

大理白族自治州(漾濞彝族自治县、云龙县、永平县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、鹤庆县、大理市、弥渡县、宾川县、剑川县、祥云县、洱源县)

西安市(周至县、临潼区、碑林区、莲湖区、雁塔区、蓝田县、鄠邑区、灞桥区、高陵区、未央区、阎良区、长安区、新城区)仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)

阳江市(阳春市、阳东区、阳西县、江城区)

泸州市(叙永县、古蔺县、泸县、纳溪区、合江县、江阳区、龙马潭区)

克拉玛依市(克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区、白碱滩区)

固原市(彭阳县、西吉县、泾源县、隆德县、原州区)

驻马店市(上蔡县、西平县、泌阳县、正阳县、汝南县、平舆县、驿城区、遂平县、新蔡县、确山县)

开封市(龙亭区、祥符区、尉氏县、顺河回族区、杞县、兰考县、禹王台区、通许县、鼓楼区)

商洛市(商南县、丹凤县、商州区、柞水县、镇安县、山阳县、洛南县)

九江市(共青城市、永修县、武宁县、都昌县、浔阳区、瑞昌市、濂溪区、湖口县、彭泽县、柴桑区、庐山市、德安县、修水县)

株洲市(攸县、芦淞区、石峰区、荷塘区、炎陵县、醴陵市、渌口区、天元区、茶陵县)

运城市(新绛县、临猗县、芮城县、盐湖区、平陆县、河津市、夏县、稷山县、闻喜县、万荣县、永济市、绛县、垣曲县)

天水市(秦安县、武山县、清水县、秦州区、甘谷县、麦积区、张家川回族自治县)

广西壮族自治区

忻州市(定襄县、保德县、五台县、偏关县、繁峙县、宁武县、河曲县、代县、岢岚县、神池县、五寨县、原平市、忻府区、静乐县)

秦皇岛市(昌黎县、山海关区、卢龙县、海港区、青龙满族自治县、抚宁区、北戴河区)

常州市(溧阳市、武进区、新北区、金坛区、天宁区、钟楼区)

丽江市(华坪县、玉龙纳西族自治县、古城区、永胜县、宁蒗彝族自治县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。