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喀什地区(疏附县、喀什市、伽师县、岳普湖县、泽普县、麦盖提县、疏勒县、莎车县、叶城县、巴楚县、英吉沙县、塔什库尔干塔吉克自治县)

石河子市(昆玉市、图木舒克市、五家渠市、北屯市、阿拉尔市、双河市、胡杨河市、铁门关市、新星市、可克达拉市、白杨市)

大同市(阳高县、云州区、浑源县、灵丘县、广灵县、平城区、天镇县、云冈区、左云县、新荣区)

安康市(白河县、紫阳县、旬阳市、石泉县、镇坪县、平利县、宁陕县、汉阴县、岚皋县、汉滨区)  河池市(大化瑶族自治县、东兰县、罗城仫佬族自治县、巴马瑶族自治县、金城江区、宜州区、凤山县、环江毛南族自治县、南丹县、天峨县、都安瑶族自治县)

金昌市(永昌县、金川区)

盘锦市(兴隆台区、双台子区、大洼区、盘山县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)黔东南苗族侗族自治州(丹寨县、黎平县、黄平县、岑巩县、天柱县、锦屏县、从江县、凯里市、雷山县、镇远县、剑河县、三穗县、施秉县、麻江县、台江县、榕江县)

南阳市(镇平县、卧龙区、新野县、内乡县、方城县、西峡县、桐柏县、社旗县、唐河县、宛城区、淅川县、邓州市、南召县)  云浮市(郁南县、罗定市、新兴县、云城区、云安区)

淄博市(桓台县、博山区、周村区、淄川区、张店区、高青县、沂源县、临淄区)

延边朝鲜族自治州(和龙市、图们市、汪清县、珲春市、敦化市、龙井市、安图县、延吉市)

淮安市(金湖县、洪泽区、盱眙县、淮安区、淮阴区、涟水县、清江浦区)

铁岭市(铁岭县、调兵山市、清河区、昌图县、开原市、银州区、西丰县)

德宏傣族景颇族自治州(梁河县、瑞丽市、盈江县、芒市、陇川县)

福州市(闽清县、晋安区、闽侯县、马尾区、连江县、永泰县、长乐区、福清市、平潭县、鼓楼区、台江区、罗源县、仓山区)

巴中市(南江县、通江县、平昌县、巴州区、恩阳区)

乌兰察布市(凉城县、丰镇市、卓资县、四子王旗、察哈尔右翼后旗、化德县、察哈尔右翼中旗、集宁区、兴和县、察哈尔右翼前旗、商都县)

新疆维吾尔自治区

鞍山市(立山区、海城市、铁西区、千山区、岫岩满族自治县、铁东区、台安县)

苏州市(虎丘区、姑苏区、相城区、常熟市、吴江区、张家港市、吴中区、太仓市、昆山市)

哈密市(伊吾县、伊州区、巴里坤哈萨克自治县)

泰州市(高港区、姜堰区、海陵区、兴化市、泰兴市、靖江市)

亳州市(蒙城县、谯城区、利辛县、涡阳县)

铜陵市(郊区、义安区、枞阳县、铜官区)

临沧市(云县、镇康县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、永德县、耿马傣族佤族自治县、临翔区、凤庆县、沧源佤族自治县)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

长沙市(开福区、岳麓区、浏阳市、长沙县、芙蓉区、天心区、望城区、宁乡市、雨花区)

宣城市(宣州区、广德市、旌德县、泾县、郎溪县、绩溪县、宁国市)

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金华市(金东区、永康市、磐安县、兰溪市、浦江县、义乌市、武义县、婺城区、东阳市)

白山市(浑江区、江源区、临江市、抚松县、长白朝鲜族自治县、靖宇县)

盐城市(滨海县、响水县、建湖县、射阳县、东台市、阜宁县、盐都区、亭湖区、大丰区)

香港特别行政区  济宁市(金乡县、泗水县、鱼台县、邹城市、微山县、梁山县、嘉祥县、兖州区、曲阜市、任城区、汶上县)

南通市(海安市、如皋市、通州区、海门区、如东县、崇川区、启东市)

忻州市(繁峙县、保德县、河曲县、偏关县、宁武县、神池县、五寨县、静乐县、五台县、忻府区、定襄县、代县、岢岚县、原平市)

林芝市(米林市、墨脱县、波密县、工布江达县、巴宜区、朗县、察隅县)永州市(江永县、宁远县、东安县、双牌县、祁阳市、道县、江华瑶族自治县、蓝山县、冷水滩区、零陵区、新田县)

揭阳市(揭西县、普宁市、榕城区、揭东区、惠来县)  乐山市(夹江县、金口河区、五通桥区、井研县、峨眉山市、沙湾区、峨边彝族自治县、犍为县、沐川县、马边彝族自治县、市中区)

安庆市(太湖县、迎江区、宜秀区、怀宁县、桐城市、岳西县、望江县、大观区、潜山市、宿松县)

天津市(津南区、滨海新区、静海区、宝坻区、武清区、宁河区、北辰区、蓟州区、和平区、河西区、南开区、河东区、西青区、东丽区、红桥区、河北区)

黔西南布依族苗族自治州(普安县、兴仁市、望谟县、兴义市、晴隆县、册亨县、贞丰县、安龙县)大庆市(肇源县、萨尔图区、让胡路区、大同区、龙凤区、红岗区、肇州县、林甸县、杜尔伯特蒙古族自治县)

台州市(天台县、三门县、温岭市、仙居县、临海市、黄岩区、路桥区、玉环市、椒江区)

广安市(岳池县、华蓥市、前锋区、武胜县、广安区、邻水县)

沈阳市(沈北新区、于洪区、康平县、苏家屯区、辽中区、新民市、皇姑区、大东区、沈河区、和平区、浑南区、法库县、铁西区)

自贡市(沿滩区、荣县、贡井区、富顺县、大安区、自流井区)

益阳市(沅江市、资阳区、赫山区、桃江县、安化县、南县)

贺州市(富川瑶族自治县、平桂区、八步区、昭平县、钟山县)

包头市(土默特右旗、青山区、白云鄂博矿区、达尔罕茂明安联合旗、固阳县、石拐区、东河区、九原区、昆都仑区)

巴音郭楞蒙古自治州(和静县、和硕县、且末县、库尔勒市、尉犁县、若羌县、轮台县、焉耆回族自治县、博湖县)

商洛市(柞水县、洛南县、商州区、商南县、镇安县、山阳县、丹凤县)

昆明市(宜良县、呈贡区、安宁市、禄劝彝族苗族自治县、嵩明县、寻甸回族彝族自治县、官渡区、晋宁区、五华区、东川区、盘龙区、西山区、石林彝族自治县、富民县)

保山市(腾冲市、昌宁县、龙陵县、施甸县、隆阳区)

阿勒泰地区(富蕴县、阿勒泰市、吉木乃县、哈巴河县、福海县、布尔津县、青河县)

平顶山市(石龙区、鲁山县、叶县、湛河区、汝州市、卫东区、宝丰县、郏县、舞钢市、新华区)

固原市(彭阳县、原州区、隆德县、西吉县、泾源县)

蚌埠市(蚌山区、固镇县、禹会区、龙子湖区、五河县、淮上区、怀远县)

抚州市(临川区、南城县、宜黄县、金溪县、黎川县、崇仁县、广昌县、东乡区、资溪县、南丰县、乐安县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。