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西双版纳傣族自治州(勐腊县、景洪市、勐海县)

晋城市(高平市、泽州县、陵川县、阳城县、沁水县、城区)

宜春市(高安市、靖安县、奉新县、宜丰县、上高县、铜鼓县、万载县、丰城市、袁州区、樟树市)

淮南市(凤台县、田家庵区、寿县、八公山区、潘集区、大通区、谢家集区)  石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)

保山市(施甸县、腾冲市、隆阳区、昌宁县、龙陵县)

白山市(靖宇县、江源区、长白朝鲜族自治县、抚松县、浑江区、临江市)

松原市(长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区、扶余市、乾安县)攀枝花市(仁和区、东区、西区、米易县、盐边县)

宜宾市(屏山县、筠连县、高县、叙州区、兴文县、长宁县、珙县、江安县、南溪区、翠屏区)  香港特别行政区

昭通市(大关县、彝良县、昭阳区、水富市、镇雄县、永善县、绥江县、盐津县、巧家县、威信县、鲁甸县)

巴彦淖尔市(乌拉特前旗、乌拉特中旗、五原县、杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县、临河区)

聊城市(阳谷县、高唐县、莘县、临清市、东昌府区、东阿县、冠县、茌平区)

秦皇岛市(昌黎县、青龙满族自治县、抚宁区、北戴河区、海港区、卢龙县、山海关区)

汉中市(洋县、镇巴县、汉台区、西乡县、留坝县、城固县、勉县、略阳县、南郑区、佛坪县、宁强县)

白银市(平川区、靖远县、会宁县、白银区、景泰县)

淄博市(淄川区、临淄区、桓台县、张店区、高青县、周村区、博山区、沂源县)

伊春市(大箐山县、金林区、铁力市、汤旺县、伊美区、南岔县、乌翠区、嘉荫县、友好区、丰林县)

滨州市(惠民县、无棣县、滨城区、博兴县、阳信县、邹平市、沾化区)

南平市(延平区、光泽县、浦城县、武夷山市、顺昌县、建阳区、邵武市、松溪县、建瓯市、政和县)

临沧市(耿马傣族佤族自治县、云县、凤庆县、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、镇康县、临翔区、沧源佤族自治县)

茂名市(化州市、茂南区、信宜市、电白区、高州市)

陇南市(康县、徽县、礼县、西和县、文县、成县、两当县、宕昌县、武都区)

铜川市(印台区、王益区、宜君县、耀州区)

营口市(大石桥市、西市区、鲅鱼圈区、老边区、站前区、盖州市)

天津市(宁河区、红桥区、南开区、和平区、宝坻区、静海区、武清区、北辰区、河东区、东丽区、滨海新区、蓟州区、津南区、河西区、西青区、河北区)

漳州市(芗城区、长泰区、东山县、漳浦县、云霄县、龙文区、诏安县、龙海区、南靖县、平和县、华安县)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿图什市、阿克陶县、阿合奇县)

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广元市(利州区、旺苍县、苍溪县、昭化区、青川县、朝天区、剑阁县)

鞍山市(铁西区、岫岩满族自治县、立山区、海城市、千山区、铁东区、台安县)

重庆市(南川区、黔江区、城口县、江津区、永川区、潼南区、渝中区、武隆区、巫山县、酉阳土家族苗族自治县、万州区、綦江区、长寿区、涪陵区、奉节县、忠县、垫江县、铜梁区、北碚区、大足区、秀山土家族苗族自治县、合川区、丰都县、石柱土家族自治县、开州区、渝北区、巴南区、巫溪县、荣昌区、彭水苗族土家族自治县、沙坪坝区、南岸区、江北区、梁平区、璧山区、云阳县、九龙坡区、大渡口区)

太原市(杏花岭区、晋源区、娄烦县、阳曲县、小店区、尖草坪区、迎泽区、万柏林区、古交市、清徐县)  佳木斯市(桦川县、向阳区、富锦市、抚远市、桦南县、东风区、郊区、前进区、汤原县、同江市)

周口市(项城市、川汇区、沈丘县、扶沟县、鹿邑县、西华县、商水县、郸城县、太康县、淮阳区)

达州市(宣汉县、大竹县、通川区、开江县、达川区、万源市、渠县)

文山壮族苗族自治州(广南县、富宁县、砚山县、马关县、丘北县、文山市、麻栗坡县、西畴县)乐山市(犍为县、峨眉山市、五通桥区、沙湾区、井研县、夹江县、峨边彝族自治县、沐川县、马边彝族自治县、金口河区、市中区)

鹰潭市(贵溪市、月湖区、余江区)  上饶市(婺源县、鄱阳县、广信区、广丰区、横峰县、弋阳县、铅山县、余干县、玉山县、信州区、万年县、德兴市)

齐齐哈尔市(克山县、依安县、昂昂溪区、碾子山区、克东县、拜泉县、甘南县、梅里斯达斡尔族区、泰来县、建华区、讷河市、富裕县、富拉尔基区、龙江县、铁锋区、龙沙区)

福州市(闽清县、晋安区、长乐区、仓山区、鼓楼区、罗源县、闽侯县、平潭县、永泰县、福清市、连江县、马尾区、台江区)

泰安市(岱岳区、肥城市、东平县、泰山区、宁阳县、新泰市)南阳市(淅川县、社旗县、内乡县、邓州市、镇平县、卧龙区、方城县、西峡县、南召县、宛城区、新野县、唐河县、桐柏县)

乌海市(海南区、乌达区、海勃湾区)

运城市(夏县、平陆县、芮城县、新绛县、稷山县、永济市、万荣县、垣曲县、河津市、临猗县、绛县、盐湖区、闻喜县)

四平市(铁东区、梨树县、铁西区、双辽市、伊通满族自治县)

信阳市(潢川县、光山县、商城县、淮滨县、罗山县、固始县、平桥区、浉河区、息县、新县)

呼和浩特市(武川县、回民区、土默特左旗、托克托县、新城区、赛罕区、和林格尔县、清水河县、玉泉区)

咸阳市(渭城区、三原县、兴平市、武功县、旬邑县、乾县、淳化县、长武县、秦都区、彬州市、永寿县、杨陵区、泾阳县、礼泉县)

嘉兴市(南湖区、海宁市、桐乡市、嘉善县、秀洲区、平湖市、海盐县)

宣城市(旌德县、宣州区、泾县、广德市、郎溪县、宁国市、绩溪县)

西藏自治区

芜湖市(无为市、繁昌区、南陵县、镜湖区、弋江区、湾沚区、鸠江区)

铜陵市(枞阳县、郊区、铜官区、义安区)

儋州市

平凉市(静宁县、泾川县、华亭市、崆峒区、崇信县、庄浪县、灵台县)

阜新市(阜新蒙古族自治县、彰武县、海州区、清河门区、太平区、新邱区、细河区)

遵义市(红花岗区、桐梓县、习水县、余庆县、正安县、务川仡佬族苗族自治县、汇川区、道真仡佬族苗族自治县、播州区、赤水市、绥阳县、凤冈县、湄潭县、仁怀市)

合肥市(长丰县、肥东县、蜀山区、瑶海区、肥西县、包河区、巢湖市、庐阳区、庐江县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。