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海口市(琼山区、秀英区、美兰区、龙华区)

阳江市(阳西县、江城区、阳春市、阳东区)

云浮市(云安区、云城区、郁南县、罗定市、新兴县)

清远市(清新区、清城区、佛冈县、英德市、连州市、连山壮族瑶族自治县、阳山县、连南瑶族自治县)  百色市(田东县、田林县、田阳区、靖西市、乐业县、右江区、德保县、平果市、西林县、凌云县、那坡县、隆林各族自治县)

漯河市(临颍县、郾城区、召陵区、源汇区、舞阳县)

朔州市(朔城区、平鲁区、右玉县、山阴县、应县、怀仁市)

平凉市(灵台县、静宁县、崇信县、泾川县、崆峒区、庄浪县、华亭市)

喀什地区(泽普县、疏勒县、疏附县、喀什市、叶城县、莎车县、岳普湖县、塔什库尔干塔吉克自治县、巴楚县、英吉沙县、伽师县、麦盖提县)  邵阳市(新宁县、隆回县、北塔区、绥宁县、城步苗族自治县、洞口县、武冈市、新邵县、大祥区、双清区、邵东市、邵阳县)

宝鸡市(金台区、陈仓区、千阳县、麟游县、陇县、凤县、太白县、岐山县、扶风县、渭滨区、眉县、凤翔区)

临夏回族自治州(永靖县、和政县、临夏市、东乡族自治县、广河县、康乐县、临夏县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县)

宜春市(万载县、樟树市、奉新县、宜丰县、高安市、铜鼓县、上高县、袁州区、丰城市、靖安县)

昆明市(盘龙区、官渡区、东川区、寻甸回族彝族自治县、嵩明县、禄劝彝族苗族自治县、五华区、西山区、宜良县、安宁市、石林彝族自治县、呈贡区、富民县、晋宁区)

内江市(市中区、东兴区、威远县、资中县、隆昌市)

天水市(清水县、麦积区、张家川回族自治县、武山县、甘谷县、秦州区、秦安县)

齐齐哈尔市(铁锋区、泰来县、碾子山区、龙江县、昂昂溪区、建华区、克东县、梅里斯达斡尔族区、依安县、甘南县、克山县、讷河市、龙沙区、拜泉县、富裕县、富拉尔基区)

南宁市(宾阳县、上林县、武鸣区、邕宁区、西乡塘区、兴宁区、江南区、良庆区、青秀区、马山县、隆安县、横州市)

扬州市(江都区、仪征市、广陵区、邗江区、高邮市、宝应县)

海东市(民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、平安区、互助土族自治县、化隆回族自治县、乐都区)

中卫市(中宁县、海原县、沙坡头区)

达州市(大竹县、开江县、渠县、通川区、万源市、宣汉县、达川区)

景德镇市(珠山区、昌江区、浮梁县、乐平市)

宿州市(埇桥区、灵璧县、萧县、砀山县、泗县)

广安市(岳池县、广安区、邻水县、华蓥市、武胜县、前锋区)

襄阳市(老河口市、宜城市、保康县、枣阳市、南漳县、谷城县、襄州区、樊城区、襄城区)

滁州市(凤阳县、南谯区、明光市、定远县、琅琊区、全椒县、天长市、来安县)

蚌埠市(固镇县、龙子湖区、禹会区、淮上区、五河县、怀远县、蚌山区)

宜宾市(高县、江安县、翠屏区、珙县、长宁县、叙州区、兴文县、南溪区、屏山县、筠连县)

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石河子市(新星市、可克达拉市、胡杨河市、白杨市、阿拉尔市、双河市、铁门关市、北屯市、图木舒克市、昆玉市、五家渠市)

商洛市(镇安县、丹凤县、商南县、洛南县、山阳县、商州区、柞水县)

白银市(靖远县、会宁县、景泰县、白银区、平川区)

乌海市(海南区、乌达区、海勃湾区)  克拉玛依市(克拉玛依区、独山子区、乌尔禾区、白碱滩区)

天津市(津南区、静海区、西青区、和平区、河西区、河北区、武清区、宁河区、河东区、东丽区、红桥区、南开区、北辰区、宝坻区、蓟州区、滨海新区)

绵阳市(平武县、安州区、北川羌族自治县、三台县、梓潼县、游仙区、江油市、涪城区、盐亭县)

濮阳市(濮阳县、南乐县、范县、台前县、华龙区、清丰县)五指山市(琼中黎族苗族自治县、定安县、保亭黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、屯昌县、乐东黎族自治县、昌江黎族自治县、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县、临高县、文昌市、澄迈县、东方市)

益阳市(南县、赫山区、沅江市、资阳区、桃江县、安化县)  怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、福贡县、泸水市)

广西壮族自治区

锦州市(凌河区、太和区、凌海市、义县、黑山县、北镇市、古塔区)

哈尔滨市(尚志市、香坊区、方正县、平房区、道外区、道里区、松北区、巴彦县、双城区、呼兰区、通河县、宾县、五常市、依兰县、南岗区、木兰县、阿城区、延寿县)辽源市(东辽县、龙山区、西安区、东丰县)

防城港市(东兴市、上思县、防城区、港口区)

宿迁市(宿城区、泗洪县、宿豫区、泗阳县、沭阳县)

廊坊市(大厂回族自治县、广阳区、安次区、固安县、大城县、三河市、香河县、霸州市、文安县、永清县)

绥化市(明水县、北林区、兰西县、海伦市、肇东市、青冈县、望奎县、绥棱县、安达市、庆安县)

果洛藏族自治州(久治县、达日县、玛沁县、玛多县、甘德县、班玛县)

鹤岗市(兴安区、绥滨县、工农区、南山区、兴山区、向阳区、东山区、萝北县)

安康市(平利县、汉滨区、宁陕县、汉阴县、白河县、石泉县、岚皋县、镇坪县、旬阳市、紫阳县)

石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

商丘市(民权县、柘城县、夏邑县、睢阳区、睢县、宁陵县、梁园区、虞城县、永城市)

揭阳市(揭西县、榕城区、普宁市、惠来县、揭东区)

重庆市(武隆区、梁平区、璧山区、秀山土家族苗族自治县、长寿区、开州区、丰都县、沙坪坝区、忠县、江津区、綦江区、酉阳土家族苗族自治县、垫江县、大足区、巫溪县、彭水苗族土家族自治县、铜梁区、渝北区、涪陵区、潼南区、巴南区、奉节县、大渡口区、万州区、渝中区、南岸区、江北区、云阳县、荣昌区、南川区、北碚区、石柱土家族自治县、永川区、九龙坡区、巫山县、合川区、城口县、黔江区)

贵阳市(云岩区、修文县、开阳县、观山湖区、清镇市、乌当区、花溪区、南明区、白云区、息烽县)

上饶市(婺源县、德兴市、鄱阳县、玉山县、横峰县、弋阳县、信州区、广丰区、万年县、铅山县、广信区、余干县)

吕梁市(中阳县、柳林县、岚县、离石区、方山县、汾阳市、兴县、孝义市、临县、交城县、交口县、石楼县、文水县)

信阳市(商城县、潢川县、淮滨县、新县、光山县、平桥区、浉河区、罗山县、固始县、息县)

恩施土家族苗族自治州(建始县、来凤县、鹤峰县、恩施市、咸丰县、巴东县、利川市、宣恩县)

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务(600685.SH)、中国船舶(600150.SH)和中国重工（维权）(601989.SH)3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长349.91%至462.38%。

据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5g规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。