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天津4月18日电(记者周亚强)记者18日从天津市国资委获悉，今年一季度，天津国资国企经济运行态势稳健向好，市管企业利润总额同比增长16.8%，缴纳税费同比增长11%。
据了解，一季度，天津国资国企“三新”(即科技创新、产业换新、城市更新)“三量”(即盘活存量、培育增量、提升质量)走深走实。其中，369家战略性新兴产业相关企业固定资产投资和研发经费投入占比分别达21%和42.5%。市区两级国企盘活土地房产69.62万㎡、实现收入31.77亿元(含土地出让)。同时，12个已开工的城市更新项目正按计划稳步推进。
在深化国企改革方面，天津强化分类改革、分类考核，主体任务完成率超85%。城投集团、纺织集团、百利机械等11家企业营业收入实现两位数增长，天津港、渤轻集团、渤化集团等22家企业利润总额实现两位数增长。
天津市国资委相关负责人表示，下一阶段，将重点推动全年市级非金融企业利润总额增速高于全市地区生产总值增长水平，增幅力争进入全国先进行列；金融企业稳健经营，盈利实现稳定增长；区属企业努力实现整体扭亏为盈。
此外，天津将围绕内涵式发展推动“三新”“三量”走深走实，重点推动10个重点盘活项目开工、10个社会关注度高的项目开业、12个城市更新项目按计划实施，全力推动高银地产项目盘活工作取得实效；更加注重国企改革的系统集成，针对不同类型国有企业的一般性和特殊性，深入推进分类施策、“一企一策”改革，确保如期高质量完成国企改革深化提升行动。(完)
4月18日，陕西西安。随着现场作业人员将首对500米长钢轨平稳地铺设在西延高铁栎阳线路所至富平南区间的无砟轨道板上，标志着西延高铁建设进入最后的攻坚阶段。
西延高铁穿越黄土高原沟壑区，沿线地质地貌复杂，全线设有隧道47座，特大、大中桥梁67座，长钢轨运输、铺架难度大，交叉施工作业多，安全风险和精准度要求非常高。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8公里。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。(党田野张一辰李涛视频来源中铁十一局）
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