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江门市(新会区、蓬江区、鹤山市、开平市、台山市、恩平市、江海区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、乌恰县、阿克陶县、阿图什市)

枣庄市(市中区、滕州市、山亭区、薛城区、峄城区、台儿庄区)

凉山彝族自治州(会理市、越西县、西昌市、昭觉县、美姑县、金阳县、喜德县、宁南县、会东县、普格县、盐源县、德昌县、布拖县、甘洛县、木里藏族自治县、雷波县、冕宁县)  台州市(黄岩区、玉环市、温岭市、三门县、临海市、仙居县、天台县、椒江区、路桥区)

兴安盟(扎赉特旗、乌兰浩特市、突泉县、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗)

承德市(宽城满族自治县、隆化县、丰宁满族自治县、双滦区、平泉市、围场满族蒙古族自治县、滦平县、承德县、鹰手营子矿区、兴隆县、双桥区)

湛江市(霞山区、吴川市、廉江市、赤坎区、徐闻县、遂溪县、雷州市、坡头区、麻章区)

怀化市(辰溪县、麻阳苗族自治县、鹤城区、芷江侗族自治县、溆浦县、沅陵县、会同县、靖州苗族侗族自治县、中方县、新晃侗族自治县、洪江市、通道侗族自治县)  五指山市(定安县、万宁市、保亭黎族苗族自治县、临高县、文昌市、乐东黎族自治县、澄迈县、陵水黎族自治县、东方市、昌江黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、屯昌县、白沙黎族自治县、琼海市)

内蒙古自治区

昆明市(嵩明县、富民县、晋宁区、东川区、安宁市、禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县、官渡区、五华区、呈贡区、石林彝族自治县、盘龙区、西山区、宜良县)

郴州市(桂阳县、安仁县、嘉禾县、资兴市、临武县、宜章县、汝城县、永兴县、苏仙区、北湖区、桂东县)

南充市(营山县、高坪区、蓬安县、仪陇县、嘉陵区、南部县、阆中市、西充县、顺庆区)

辽源市(龙山区、东丰县、东辽县、西安区)

广元市(昭化区、剑阁县、青川县、朝天区、苍溪县、旺苍县、利州区)

石河子市(白杨市、双河市、五家渠市、北屯市、新星市、图木舒克市、铁门关市、胡杨河市、阿拉尔市、可克达拉市、昆玉市)

日照市(岚山区、五莲县、东港区、莒县)

陇南市(两当县、成县、武都区、西和县、徽县、文县、礼县、康县、宕昌县)

长治市(平顺县、沁县、潞州区、长子县、潞城区、襄垣县、上党区、沁源县、黎城县、武乡县、屯留区、壶关县)

梅州市(蕉岭县、大埔县、兴宁市、平远县、梅县区、梅江区、五华县、丰顺县)

唐山市(遵化市、开平区、滦州市、古冶区、滦南县、迁安市、丰润区、曹妃甸区、玉田县、路南区、迁西县、路北区、乐亭县、丰南区)

洛阳市(瀍河回族区、嵩县、孟津区、栾川县、偃师区、汝阳县、宜阳县、西工区、老城区、新安县、洛龙区、伊川县、洛宁县、涧西区)

嘉峪关市

驻马店市(西平县、驿城区、泌阳县、汝南县、正阳县、新蔡县、确山县、平舆县、上蔡县、遂平县)

河池市(宜州区、都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、东兰县、天峨县、巴马瑶族自治县、环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县、南丹县、凤山县、金城江区)

海口市(秀英区、琼山区、美兰区、龙华区)

喀什地区(莎车县、岳普湖县、伽师县、疏勒县、巴楚县、泽普县、麦盖提县、叶城县、塔什库尔干塔吉克自治县、喀什市、英吉沙县、疏附县)

重庆市(云阳县、大渡口区、黔江区、秀山土家族苗族自治县、丰都县、渝北区、九龙坡区、彭水苗族土家族自治县、垫江县、南岸区、涪陵区、潼南区、璧山区、沙坪坝区、北碚区、酉阳土家族苗族自治县、合川区、梁平区、铜梁区、渝中区、永川区、江津区、万州区、江北区、武隆区、綦江区、开州区、巴南区、长寿区、荣昌区、巫山县、石柱土家族自治县、大足区、南川区、巫溪县、忠县、城口县、奉节县)

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邢台市(柏乡县、威县、任泽区、临西县、信都区、南和区、隆尧县、清河县、广宗县、南宫市、巨鹿县、襄都区、宁晋县、临城县、沙河市、平乡县、内丘县、新河县)

亳州市(谯城区、蒙城县、利辛县、涡阳县)

山南市(乃东区、隆子县、曲松县、措美县、加查县、洛扎县、贡嘎县、桑日县、浪卡子县、扎囊县、琼结县、错那市)

无锡市(新吴区、江阴市、锡山区、宜兴市、滨湖区、梁溪区、惠山区)  林芝市(波密县、米林市、朗县、墨脱县、工布江达县、察隅县、巴宜区)

宝鸡市(金台区、岐山县、凤县、太白县、眉县、扶风县、麟游县、陈仓区、陇县、凤翔区、千阳县、渭滨区)

宿迁市(宿城区、沭阳县、泗洪县、泗阳县、宿豫区)

包头市(达尔罕茂明安联合旗、九原区、石拐区、昆都仑区、固阳县、青山区、土默特右旗、白云鄂博矿区、东河区)三门峡市(卢氏县、陕州区、渑池县、灵宝市、义马市、湖滨区)

呼和浩特市(玉泉区、和林格尔县、新城区、赛罕区、清水河县、武川县、托克托县、土默特左旗、回民区)  葫芦岛市(绥中县、建昌县、连山区、南票区、兴城市、龙港区)

张家界市(武陵源区、慈利县、桑植县、永定区)

昌都市(左贡县、边坝县、察雅县、贡觉县、江达县、八宿县、丁青县、芒康县、类乌齐县、卡若区、洛隆县)

宜春市(丰城市、樟树市、万载县、奉新县、上高县、靖安县、袁州区、高安市、铜鼓县、宜丰县)玉树藏族自治州(曲麻莱县、称多县、治多县、囊谦县、杂多县、玉树市)

朝阳市(北票市、建平县、凌源市、双塔区、龙城区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县)

淮安市(盱眙县、洪泽区、清江浦区、淮安区、淮阴区、涟水县、金湖县)

楚雄彝族自治州(禄丰市、牟定县、元谋县、南华县、双柏县、永仁县、姚安县、武定县、大姚县、楚雄市)

龙岩市(长汀县、漳平市、连城县、永定区、新罗区、武平县、上杭县)

运城市(稷山县、万荣县、绛县、平陆县、永济市、新绛县、闻喜县、垣曲县、河津市、芮城县、夏县、临猗县、盐湖区)

景德镇市(昌江区、浮梁县、珠山区、乐平市)

漯河市(舞阳县、召陵区、源汇区、临颍县、郾城区)

海北藏族自治州(门源回族自治县、海晏县、刚察县、祁连县)

上海市(嘉定区、崇明区、黄浦区、青浦区、徐汇区、金山区、浦东新区、普陀区、闵行区、虹口区、松江区、静安区、宝山区、奉贤区、杨浦区、长宁区)

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三沙市(西沙区、南沙区)

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镇江市(句容市、丹阳市、京口区、润州区、扬中市、丹徒区)

临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、东乡族自治县、临夏县、永靖县、临夏市、康乐县、广河县、和政县)

湘潭市(岳塘区、湘潭县、韶山市、湘乡市、雨湖区)

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务(600685.SH)、中国船舶(600150.SH)和中国重工（维权）(601989.SH)3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长349.91%至462.38%。

据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5g规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。