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海北藏族自治州(海晏县、祁连县、刚察县、门源回族自治县)

忻州市(定襄县、岢岚县、代县、五台县、偏关县、繁峙县、五寨县、河曲县、原平市、宁武县、神池县、保德县、静乐县、忻府区)

梅州市(蕉岭县、五华县、丰顺县、大埔县、平远县、梅江区、兴宁市、梅县区)

湘潭市(雨湖区、岳塘区、湘乡市、湘潭县、韶山市)  朝阳市(龙城区、建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、凌源市、双塔区、朝阳县、北票市)

安顺市(普定县、西秀区、镇宁布依族苗族自治县、平坝区、紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县)

锡林郭勒盟(苏尼特左旗、二连浩特市、阿巴嘎旗、正蓝旗、苏尼特右旗、正镶白旗、锡林浩特市、多伦县、西乌珠穆沁旗、太仆寺旗、东乌珠穆沁旗、镶黄旗)

新疆维吾尔自治区

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)  西双版纳傣族自治州(勐海县、勐腊县、景洪市)

黄山市(休宁县、祁门县、屯溪区、歙县、徽州区、黟县、黄山区)

广元市(剑阁县、昭化区、苍溪县、利州区、旺苍县、朝天区、青川县)

临沧市(镇康县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、永德县、耿马傣族佤族自治县、云县、临翔区、凤庆县、沧源佤族自治县)

肇庆市(四会市、德庆县、怀集县、高要区、端州区、封开县、鼎湖区、广宁县)

苏州市(姑苏区、昆山市、虎丘区、吴中区、常熟市、吴江区、相城区、太仓市、张家港市)

长沙市(长沙县、岳麓区、宁乡市、天心区、望城区、雨花区、浏阳市、芙蓉区、开福区)

贵港市(港南区、港北区、平南县、覃塘区、桂平市)

阳泉市(郊区、平定县、城区、盂县、矿区)

南京市(雨花台区、秦淮区、溧水区、高淳区、栖霞区、浦口区、六合区、江宁区、鼓楼区、建邺区、玄武区)

贵阳市(南明区、清镇市、息烽县、开阳县、白云区、修文县、云岩区、花溪区、乌当区、观山湖区)

铁岭市(调兵山市、清河区、昌图县、开原市、西丰县、铁岭县、银州区)

芜湖市(弋江区、湾沚区、鸠江区、镜湖区、南陵县、繁昌区、无为市)

甘南藏族自治州(碌曲县、舟曲县、夏河县、卓尼县、迭部县、合作市、临潭县、玛曲县)

湖州市(南浔区、安吉县、吴兴区、长兴县、德清县)

安康市(紫阳县、石泉县、岚皋县、汉阴县、汉滨区、镇坪县、旬阳市、平利县、白河县、宁陕县)

通辽市(科尔沁左翼后旗、库伦旗、奈曼旗、科尔沁区、霍林郭勒市、扎鲁特旗、开鲁县、科尔沁左翼中旗)

保定市(涿州市、定兴县、徐水区、雄县、定州市、蠡县、博野县、竞秀区、涞源县、阜平县、望都县、容城县、高碑店市、唐县、满城区、涞水县、高阳县、莲池区、清苑区、顺平县、易县、曲阳县、安国市、安新县)

山南市(贡嘎县、乃东区、扎囊县、桑日县、隆子县、错那市、浪卡子县、琼结县、措美县、加查县、洛扎县、曲松县)

临汾市(古县、侯马市、浮山县、隰县、翼城县、安泽县、汾西县、永和县、霍州市、大宁县、襄汾县、洪洞县、曲沃县、吉县、尧都区、蒲县、乡宁县)

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石河子市(双河市、新星市、白杨市、阿拉尔市、铁门关市、可克达拉市、北屯市、胡杨河市、五家渠市、昆玉市、图木舒克市)

泰州市(姜堰区、兴化市、靖江市、泰兴市、高港区、海陵区)

梧州市(万秀区、蒙山县、藤县、苍梧县、岑溪市、龙圩区、长洲区)

湛江市(廉江市、雷州市、麻章区、吴川市、徐闻县、遂溪县、坡头区、赤坎区、霞山区)  资阳市(雁江区、安岳县、乐至县)

鹤岗市(兴安区、绥滨县、向阳区、萝北县、兴山区、工农区、东山区、南山区)

晋中市(昔阳县、祁县、和顺县、介休市、榆次区、寿阳县、太谷区、灵石县、榆社县、平遥县、左权县)

邢台市(威县、隆尧县、新河县、沙河市、信都区、清河县、南宫市、南和区、广宗县、襄都区、平乡县、临城县、内丘县、柏乡县、任泽区、巨鹿县、临西县、宁晋县)松原市(扶余市、乾安县、长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区)

淄博市(周村区、博山区、临淄区、桓台县、高青县、张店区、沂源县、淄川区)  成都市(温江区、新都区、新津区、双流区、锦江区、蒲江县、青白江区、大邑县、龙泉驿区、崇州市、青羊区、都江堰市、金牛区、成华区、简阳市、郫都区、彭州市、武侯区、邛崃市、金堂县)

丹东市(元宝区、振兴区、凤城市、东港市、宽甸满族自治县、振安区)

阿里地区(革吉县、措勤县、普兰县、札达县、改则县、噶尔县、日土县)

百色市(靖西市、田林县、隆林各族自治县、西林县、右江区、德保县、那坡县、平果市、乐业县、田阳区、凌云县、田东县)合肥市(庐江县、肥西县、蜀山区、包河区、长丰县、庐阳区、肥东县、巢湖市、瑶海区)

九江市(濂溪区、庐山市、共青城市、永修县、浔阳区、德安县、柴桑区、彭泽县、修水县、瑞昌市、武宁县、湖口县、都昌县)

焦作市(解放区、山阳区、孟州市、沁阳市、修武县、中站区、马村区、博爱县、温县、武陟县)

汕头市(龙湖区、濠江区、金平区、潮阳区、潮南区、澄海区、南澳县)

乌兰察布市(商都县、卓资县、化德县、丰镇市、察哈尔右翼前旗、集宁区、兴和县、凉城县、察哈尔右翼后旗、察哈尔右翼中旗、四子王旗)

昭通市(永善县、鲁甸县、镇雄县、绥江县、水富市、彝良县、盐津县、大关县、昭阳区、威信县、巧家县)

玉树藏族自治州(杂多县、治多县、称多县、曲麻莱县、囊谦县、玉树市)

伊春市(嘉荫县、铁力市、丰林县、南岔县、友好区、汤旺县、伊美区、金林区、乌翠区、大箐山县)

昆明市(禄劝彝族苗族自治县、盘龙区、东川区、安宁市、晋宁区、官渡区、宜良县、西山区、五华区、寻甸回族彝族自治县、富民县、嵩明县、石林彝族自治县、呈贡区)

日照市(东港区、五莲县、岚山区、莒县)

漳州市(诏安县、龙文区、华安县、龙海区、南靖县、东山县、长泰区、平和县、云霄县、漳浦县、芗城区)

莆田市(涵江区、秀屿区、荔城区、仙游县、城厢区)

濮阳市(范县、南乐县、台前县、濮阳县、华龙区、清丰县)

杭州市(建德市、上城区、滨江区、临平区、余杭区、富阳区、拱墅区、西湖区、钱塘区、淳安县、临安区、桐庐县、萧山区)

徐州市(睢宁县、泉山区、云龙区、鼓楼区、丰县、铜山区、贾汪区、新沂市、沛县、邳州市)

赤峰市(阿鲁科尔沁旗、喀喇沁旗、巴林右旗、宁城县、翁牛特旗、巴林左旗、克什克腾旗、元宝山区、敖汉旗、林西县、松山区、红山区)

海东市(民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、平安区、互助土族自治县、乐都区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。