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重庆市(潼南区、石柱土家族自治县、忠县、南岸区、铜梁区、长寿区、沙坪坝区、巫山县、武隆区、南川区、彭水苗族土家族自治县、涪陵区、丰都县、合川区、梁平区、荣昌区、大足区、大渡口区、璧山区、城口县、万州区、垫江县、云阳县、奉节县、黔江区、江北区、北碚区、渝北区、綦江区、永川区、巫溪县、酉阳土家族苗族自治县、开州区、巴南区、秀山土家族苗族自治县、渝中区、江津区、九龙坡区)

唐山市(迁西县、路南区、玉田县、丰润区、路北区、滦南县、迁安市、滦州市、古冶区、遵化市、曹妃甸区、丰南区、乐亭县、开平区)

温州市(乐清市、龙港市、苍南县、永嘉县、龙湾区、洞头区、平阳县、瑞安市、鹿城区、文成县、泰顺县、瓯海区)

淮北市(相山区、杜集区、濉溪县、烈山区)  南平市(松溪县、延平区、顺昌县、建瓯市、政和县、建阳区、邵武市、光泽县、武夷山市、浦城县)

资阳市(安岳县、乐至县、雁江区)

河源市(源城区、连平县、东源县、紫金县、和平县、龙川县)

新疆维吾尔自治区广西壮族自治区

北海市(海城区、铁山港区、银海区、合浦县)  晋城市(泽州县、陵川县、沁水县、城区、高平市、阳城县)

临沧市(永德县、凤庆县、云县、镇康县、沧源佤族自治县、耿马傣族佤族自治县、临翔区、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县)

张家界市(桑植县、武陵源区、永定区、慈利县)

南充市(嘉陵区、阆中市、仪陇县、顺庆区、高坪区、蓬安县、西充县、南部县、营山县)

遂宁市(安居区、船山区、蓬溪县、射洪市、大英县)

马鞍山市(博望区、雨山区、含山县、和县、花山区、当涂县)

四平市(梨树县、铁西区、双辽市、伊通满族自治县、铁东区)

那曲市(尼玛县、双湖县、班戈县、比如县、聂荣县、申扎县、色尼区、安多县、索县、巴青县、嘉黎县)

淄博市(淄川区、博山区、桓台县、张店区、高青县、沂源县、临淄区、周村区)

邯郸市(曲周县、复兴区、邱县、馆陶县、武安市、广平县、鸡泽县、大名县、成安县、丛台区、永年区、峰峰矿区、肥乡区、磁县、临漳县、邯山区、魏县、涉县)

徐州市(新沂市、鼓楼区、沛县、铜山区、睢宁县、泉山区、丰县、云龙区、邳州市、贾汪区)

贺州市(钟山县、昭平县、平桂区、八步区、富川瑶族自治县)

山南市(琼结县、贡嘎县、乃东区、措美县、曲松县、扎囊县、桑日县、隆子县、浪卡子县、洛扎县、错那市、加查县)

龙岩市(新罗区、上杭县、连城县、漳平市、长汀县、永定区、武平县)

长治市(黎城县、潞州区、屯留区、沁源县、武乡县、襄垣县、长子县、沁县、潞城区、上党区、壶关县、平顺县)

崇左市(宁明县、大新县、扶绥县、凭祥市、天等县、江州区、龙州县)

天水市(清水县、秦安县、麦积区、武山县、张家川回族自治县、秦州区、甘谷县)

玉树藏族自治州(称多县、玉树市、杂多县、治多县、囊谦县、曲麻莱县)

西藏自治区

双鸭山市(宝清县、四方台区、集贤县、岭东区、饶河县、尖山区、宝山区、友谊县)

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景德镇市(浮梁县、乐平市、昌江区、珠山区)

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

枣庄市(薛城区、市中区、台儿庄区、山亭区、滕州市、峄城区)

武汉市(黄陂区、汉阳区、江夏区、武昌区、江汉区、洪山区、蔡甸区、江岸区、青山区、硚口区、新洲区、东西湖区、汉南区)  丽江市(宁蒗彝族自治县、玉龙纳西族自治县、永胜县、古城区、华坪县)

西双版纳傣族自治州(勐腊县、勐海县、景洪市)

郴州市(汝城县、桂阳县、资兴市、桂东县、嘉禾县、永兴县、北湖区、宜章县、安仁县、苏仙区、临武县)

济南市(天桥区、济阳区、商河县、章丘区、市中区、槐荫区、平阴县、长清区、历下区、钢城区、历城区、莱芜区)营口市(大石桥市、盖州市、老边区、站前区、鲅鱼圈区、西市区)

广州市(白云区、南沙区、增城区、越秀区、天河区、黄埔区、荔湾区、花都区、从化区、番禺区、海珠区)  天津市(红桥区、河东区、北辰区、静海区、河北区、宁河区、南开区、蓟州区、西青区、宝坻区、东丽区、津南区、武清区、滨海新区、和平区、河西区)

牡丹江市(东宁市、穆棱市、宁安市、海林市、阳明区、东安区、西安区、绥芬河市、爱民区、林口县)

荆州市(松滋市、荆州区、公安县、监利市、洪湖市、江陵县、沙市区、石首市)

甘南藏族自治州(玛曲县、合作市、卓尼县、舟曲县、迭部县、碌曲县、夏河县、临潭县)固原市(西吉县、彭阳县、隆德县、泾源县、原州区)

渭南市(潼关县、韩城市、大荔县、合阳县、临渭区、蒲城县、富平县、白水县、澄城县、华阴市、华州区)

舟山市(嵊泗县、普陀区、岱山县、定海区)

九江市(德安县、浔阳区、永修县、瑞昌市、修水县、濂溪区、柴桑区、武宁县、共青城市、都昌县、彭泽县、庐山市、湖口县)

怀化市(洪江市、芷江侗族自治县、麻阳苗族自治县、鹤城区、通道侗族自治县、溆浦县、沅陵县、会同县、新晃侗族自治县、中方县、靖州苗族侗族自治县、辰溪县)

五指山市(陵水黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、乐东黎族自治县、屯昌县、琼海市、临高县、昌江黎族自治县、文昌市、澄迈县、定安县、琼中黎族苗族自治县、东方市、万宁市)

海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、乌兰县、天峻县、都兰县、茫崖市、格尔木市)

东莞市

三亚市(天涯区、崖州区、海棠区、吉阳区)

来宾市(象州县、金秀瑶族自治县、武宣县、忻城县、兴宾区、合山市)

盐城市(大丰区、滨海县、阜宁县、东台市、建湖县、盐都区、亭湖区、射阳县、响水县)

阿里地区(札达县、措勤县、改则县、普兰县、噶尔县、革吉县、日土县)

昆明市(晋宁区、五华区、寻甸回族彝族自治县、盘龙区、官渡区、呈贡区、富民县、西山区、嵩明县、东川区、禄劝彝族苗族自治县、宜良县、石林彝族自治县、安宁市)

海北藏族自治州(海晏县、刚察县、门源回族自治县、祁连县)

自贡市(沿滩区、自流井区、贡井区、荣县、大安区、富顺县)

包头市(九原区、土默特右旗、东河区、固阳县、昆都仑区、白云鄂博矿区、达尔罕茂明安联合旗、石拐区、青山区)

衡水市(武邑县、饶阳县、安平县、冀州区、景县、桃城区、武强县、深州市、阜城县、枣强县、故城县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。