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宁波市(海曙区、北仑区、江北区、鄞州区、奉化区、宁海县、象山县、余姚市、镇海区、慈溪市)

新疆维吾尔自治区

阿坝藏族羌族自治州(马尔康市、壤塘县、黑水县、金川县、汶川县、茂县、若尔盖县、红原县、理县、松潘县、小金县、九寨沟县、阿坝县)

鞍山市(台安县、立山区、海城市、铁西区、铁东区、千山区、岫岩满族自治县)  成都市(金堂县、青羊区、青白江区、简阳市、武侯区、新津区、都江堰市、邛崃市、双流区、彭州市、锦江区、大邑县、龙泉驿区、成华区、蒲江县、新都区、温江区、郫都区、崇州市、金牛区)

海口市(琼山区、美兰区、龙华区、秀英区)

甘孜藏族自治州(泸定县、炉霍县、甘孜县、白玉县、丹巴县、雅江县、新龙县、稻城县、巴塘县、乡城县、德格县、色达县、理塘县、康定市、道孚县、得荣县、九龙县、石渠县)

重庆市(大渡口区、彭水苗族土家族自治县、巫溪县、合川区、江津区、南岸区、北碚区、梁平区、开州区、渝北区、长寿区、万州区、秀山土家族苗族自治县、沙坪坝区、奉节县、九龙坡区、城口县、渝中区、璧山区、酉阳土家族苗族自治县、垫江县、綦江区、铜梁区、丰都县、巴南区、石柱土家族自治县、大足区、忠县、荣昌区、潼南区、黔江区、涪陵区、江北区、云阳县、南川区、永川区、巫山县、武隆区)白银市(平川区、会宁县、白银区、靖远县、景泰县)

巴彦淖尔市(乌拉特中旗、杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县、临河区、乌拉特前旗、五原县)  鄂尔多斯市(东胜区、康巴什区、鄂托克旗、杭锦旗、伊金霍洛旗、鄂托克前旗、达拉特旗、准格尔旗、乌审旗)

晋中市(太谷区、榆社县、和顺县、平遥县、祁县、左权县、介休市、寿阳县、昔阳县、灵石县、榆次区)

延安市(富县、甘泉县、延川县、黄龙县、宝塔区、延长县、子长市、黄陵县、志丹县、洛川县、吴起县、宜川县、安塞区)

大兴安岭地区(塔河县、漠河市、呼玛县)

济南市(历城区、长清区、章丘区、平阴县、钢城区、历下区、济阳区、天桥区、莱芜区、市中区、槐荫区、商河县)

池州市(东至县、青阳县、贵池区、石台县)

珠海市(金湾区、斗门区、香洲区)

克拉玛依市(白碱滩区、克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区)

临汾市(霍州市、汾西县、吉县、大宁县、蒲县、乡宁县、襄汾县、翼城县、安泽县、侯马市、曲沃县、隰县、尧都区、永和县、古县、浮山县、洪洞县)

铜川市(王益区、宜君县、印台区、耀州区)

哈尔滨市(五常市、香坊区、木兰县、松北区、道里区、南岗区、双城区、延寿县、通河县、呼兰区、依兰县、平房区、道外区、阿城区、宾县、尚志市、方正县、巴彦县)

乐山市(沐川县、市中区、峨边彝族自治县、夹江县、峨眉山市、井研县、五通桥区、犍为县、马边彝族自治县、沙湾区、金口河区)

盐城市(射阳县、盐都区、大丰区、东台市、建湖县、滨海县、响水县、阜宁县、亭湖区)

郑州市(惠济区、巩义市、新郑市、中牟县、金水区、管城回族区、二七区、新密市、上街区、登封市、荥阳市、中原区)

揭阳市(榕城区、揭东区、惠来县、普宁市、揭西县)

拉萨市(当雄县、尼木县、城关区、达孜区、堆龙德庆区、墨竹工卡县、林周县、曲水县)

漳州市(诏安县、龙海区、东山县、华安县、长泰区、龙文区、漳浦县、云霄县、南靖县、芗城区、平和县)

沧州市(沧县、河间市、盐山县、南皮县、肃宁县、运河区、海兴县、黄骅市、新华区、泊头市、青县、献县、孟村回族自治县、吴桥县、任丘市、东光县)

东莞市

武威市(凉州区、天祝藏族自治县、古浪县、民勤县)

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张掖市(山丹县、临泽县、民乐县、甘州区、肃南裕固族自治县、高台县)

新乡市(牧野区、封丘县、延津县、长垣市、红旗区、凤泉区、获嘉县、原阳县、卫滨区、卫辉市、新乡县、辉县市)

贺州市(八步区、昭平县、平桂区、富川瑶族自治县、钟山县)

南京市(建邺区、鼓楼区、浦口区、雨花台区、高淳区、栖霞区、溧水区、六合区、江宁区、秦淮区、玄武区)  洛阳市(涧西区、洛龙区、孟津区、西工区、洛宁县、汝阳县、新安县、瀍河回族区、栾川县、伊川县、老城区、宜阳县、嵩县、偃师区)

四平市(铁东区、双辽市、梨树县、伊通满族自治县、铁西区)

安庆市(望江县、怀宁县、宿松县、潜山市、宜秀区、迎江区、岳西县、太湖县、大观区、桐城市)

昆明市(晋宁区、石林彝族自治县、五华区、西山区、盘龙区、呈贡区、嵩明县、官渡区、寻甸回族彝族自治县、宜良县、安宁市、东川区、禄劝彝族苗族自治县、富民县)咸阳市(兴平市、彬州市、旬邑县、永寿县、泾阳县、秦都区、三原县、杨陵区、礼泉县、淳化县、武功县、乾县、长武县、渭城区)

丹东市(振安区、振兴区、东港市、凤城市、元宝区、宽甸满族自治县)  苏州市(吴江区、相城区、姑苏区、常熟市、昆山市、虎丘区、太仓市、吴中区、张家港市)

三明市(沙县区、大田县、泰宁县、清流县、尤溪县、三元区、明溪县、永安市、将乐县、宁化县、建宁县)

六盘水市(钟山区、盘州市、六枝特区、水城区)

许昌市(禹州市、鄢陵县、魏都区、建安区、襄城县、长葛市)平顶山市(石龙区、舞钢市、鲁山县、卫东区、湛河区、叶县、郏县、宝丰县、汝州市、新华区)

汕头市(金平区、濠江区、潮阳区、澄海区、潮南区、南澳县、龙湖区)

齐齐哈尔市(龙江县、依安县、梅里斯达斡尔族区、建华区、泰来县、克山县、富裕县、克东县、讷河市、昂昂溪区、富拉尔基区、拜泉县、铁锋区、碾子山区、龙沙区、甘南县)

邢台市(南宫市、襄都区、巨鹿县、柏乡县、威县、内丘县、临西县、南和区、沙河市、平乡县、新河县、广宗县、任泽区、隆尧县、宁晋县、清河县、临城县、信都区)

巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、若羌县、且末县、焉耆回族自治县、和硕县、尉犁县、博湖县、库尔勒市、和静县)

铜陵市(义安区、郊区、铜官区、枞阳县)

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天水市(秦安县、秦州区、麦积区、张家川回族自治县、武山县、甘谷县、清水县)

延边朝鲜族自治州(和龙市、安图县、珲春市、龙井市、敦化市、图们市、汪清县、延吉市)

吉安市(万安县、青原区、新干县、井冈山市、峡江县、吉水县、永丰县、遂川县、吉安县、泰和县、安福县、永新县、吉州区)

陇南市(礼县、成县、徽县、西和县、武都区、宕昌县、文县、康县、两当县)

铜仁市(德江县、思南县、万山区、玉屏侗族自治县、石阡县、沿河土家族自治县、印江土家族苗族自治县、江口县、碧江区、松桃苗族自治县)

七台河市(新兴区、勃利县、茄子河区、桃山区)

郴州市(资兴市、临武县、宜章县、汝城县、桂阳县、苏仙区、安仁县、嘉禾县、桂东县、永兴县、北湖区)

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枣庄市(台儿庄区、滕州市、市中区、山亭区、薛城区、峄城区)

那曲市(色尼区、班戈县、安多县、巴青县、索县、比如县、聂荣县、嘉黎县、双湖县、尼玛县、申扎县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。