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鹤岗市(南山区、东山区、兴安区、绥滨县、萝北县、工农区、向阳区、兴山区)

渭南市(大荔县、富平县、临渭区、华州区、澄城县、合阳县、韩城市、白水县、蒲城县、华阴市、潼关县)

白银市(会宁县、白银区、景泰县、平川区、靖远县)

和田地区(于田县、策勒县、和田县、民丰县、皮山县、墨玉县、洛浦县、和田市)  巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、和静县、博湖县、库尔勒市、且末县、焉耆回族自治县、若羌县、尉犁县、和硕县)

朔州市(山阴县、朔城区、右玉县、平鲁区、应县、怀仁市)

绥化市(绥棱县、北林区、望奎县、海伦市、安达市、庆安县、兰西县、肇东市、明水县、青冈县)

安康市(紫阳县、岚皋县、宁陕县、汉滨区、平利县、旬阳市、石泉县、汉阴县、白河县、镇坪县)

昭通市(大关县、永善县、彝良县、巧家县、鲁甸县、镇雄县、昭阳区、盐津县、威信县、绥江县、水富市)  清远市(阳山县、英德市、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县、连州市、清城区、清新区、佛冈县)

随州市(广水市、随县、曾都区)

红河哈尼族彝族自治州(金平苗族瑶族傣族自治县、绿春县、建水县、开远市、泸西县、石屏县、蒙自市、红河县、个旧市、元阳县、河口瑶族自治县、弥勒市、屏边苗族自治县)

拉萨市(墨竹工卡县、曲水县、城关区、堆龙德庆区、尼木县、达孜区、当雄县、林周县)

内江市(市中区、东兴区、隆昌市、威远县、资中县)

遵义市(汇川区、余庆县、正安县、务川仡佬族苗族自治县、习水县、道真仡佬族苗族自治县、绥阳县、凤冈县、赤水市、仁怀市、播州区、湄潭县、红花岗区、桐梓县)

宜昌市(远安县、枝江市、秭归县、伍家岗区、当阳市、宜都市、猇亭区、点军区、五峰土家族自治县、兴山县、西陵区、长阳土家族自治县、夷陵区)

淮安市(盱眙县、金湖县、淮安区、洪泽区、淮阴区、清江浦区、涟水县)

枣庄市(市中区、山亭区、薛城区、峄城区、滕州市、台儿庄区)

承德市(鹰手营子矿区、承德县、平泉市、围场满族蒙古族自治县、滦平县、隆化县、宽城满族自治县、双桥区、丰宁满族自治县、兴隆县、双滦区)

信阳市(浉河区、平桥区、息县、固始县、光山县、淮滨县、商城县、罗山县、新县、潢川县)

保山市(隆阳区、昌宁县、腾冲市、龙陵县、施甸县)

辽源市(西安区、龙山区、东辽县、东丰县)

锦州市(凌河区、太和区、黑山县、北镇市、义县、古塔区、凌海市)

呼和浩特市(新城区、和林格尔县、赛罕区、托克托县、回民区、清水河县、武川县、土默特左旗、玉泉区)

阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

滨州市(滨城区、邹平市、无棣县、惠民县、沾化区、阳信县、博兴县)

焦作市(山阳区、中站区、博爱县、沁阳市、温县、马村区、解放区、孟州市、武陟县、修武县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿克陶县、阿图什市、乌恰县)

广西壮族自治区

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昆明市(寻甸回族彝族自治县、晋宁区、禄劝彝族苗族自治县、呈贡区、五华区、嵩明县、官渡区、石林彝族自治县、盘龙区、宜良县、西山区、安宁市、富民县、东川区)

邵阳市(大祥区、绥宁县、邵东市、隆回县、北塔区、洞口县、双清区、邵阳县、新邵县、城步苗族自治县、武冈市、新宁县)

阳泉市(盂县、城区、矿区、平定县、郊区)

徐州市(睢宁县、沛县、云龙区、泉山区、铜山区、新沂市、鼓楼区、邳州市、丰县、贾汪区)  绍兴市(上虞区、诸暨市、柯桥区、新昌县、嵊州市、越城区)

自贡市(荣县、沿滩区、自流井区、富顺县、贡井区、大安区)

深圳市(龙岗区、罗湖区、福田区、盐田区、南山区、光明区、宝安区、坪山区、龙华区)

湖州市(长兴县、德清县、吴兴区、南浔区、安吉县)湘潭市(湘潭县、岳塘区、雨湖区、湘乡市、韶山市)

安阳市(安阳县、林州市、汤阴县、内黄县、殷都区、北关区、龙安区、滑县、文峰区)  铜陵市(铜官区、枞阳县、义安区、郊区)

金华市(磐安县、婺城区、武义县、东阳市、义乌市、金东区、永康市、兰溪市、浦江县)

马鞍山市(博望区、雨山区、花山区、含山县、当涂县、和县)

宣城市(郎溪县、宁国市、广德市、泾县、宣州区、绩溪县、旌德县)萍乡市(安源区、莲花县、芦溪县、湘东区、上栗县)

宁夏回族自治区

阿克苏地区(库车市、柯坪县、温宿县、阿克苏市、新和县、拜城县、乌什县、沙雅县、阿瓦提县)

金昌市(永昌县、金川区)

平凉市(静宁县、华亭市、灵台县、崇信县、庄浪县、崆峒区、泾川县)

张掖市(临泽县、民乐县、甘州区、山丹县、肃南裕固族自治县、高台县)

宜春市(丰城市、袁州区、铜鼓县、万载县、宜丰县、靖安县、樟树市、高安市、奉新县、上高县)

陇南市(徽县、礼县、两当县、宕昌县、文县、西和县、武都区、成县、康县)

兰州市(七里河区、西固区、安宁区、永登县、皋兰县、红古区、城关区、榆中县)

贵港市(港北区、覃塘区、港南区、桂平市、平南县)

平顶山市(汝州市、郏县、叶县、宝丰县、新华区、石龙区、卫东区、湛河区、鲁山县、舞钢市)

防城港市(港口区、上思县、防城区、东兴市)

武汉市(江岸区、硚口区、汉南区、黄陂区、蔡甸区、江夏区、武昌区、新洲区、江汉区、青山区、洪山区、东西湖区、汉阳区)

常德市(石门县、临澧县、澧县、桃源县、武陵区、汉寿县、安乡县、鼎城区、津市市)

三门峡市(义马市、陕州区、渑池县、灵宝市、湖滨区、卢氏县)

吕梁市(兴县、临县、交城县、孝义市、岚县、交口县、离石区、方山县、汾阳市、文水县、中阳县、柳林县、石楼县)

长治市(平顺县、黎城县、壶关县、沁县、沁源县、襄垣县、长子县、屯留区、上党区、武乡县、潞州区、潞城区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。