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更新时间：2025-04-23 06:36:48　浏览次数： 126

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沧州市(吴桥县、孟村回族自治县、南皮县、河间市、黄骅市、肃宁县、沧县、新华区、任丘市、盐山县、青县、泊头市、献县、东光县、运河区、海兴县)

晋中市(和顺县、介休市、祁县、榆社县、太谷区、昔阳县、灵石县、左权县、榆次区、平遥县、寿阳县)

贺州市(钟山县、平桂区、富川瑶族自治县、八步区、昭平县)

衡水市(枣强县、武邑县、饶阳县、景县、阜城县、深州市、故城县、武强县、冀州区、安平县、桃城区) 武汉市(江夏区、青山区、硚口区、汉阳区、江汉区、东西湖区、黄陂区、蔡甸区、江岸区、汉南区、洪山区、新洲区、武昌区)

天水市(麦积区、秦安县、清水县、甘谷县、张家川回族自治县、武山县、秦州区)

泰州市(高港区、兴化市、海陵区、姜堰区、靖江市、泰兴市)

南充市(营山县、阆中市、西充县、南部县、高坪区、蓬安县、顺庆区、仪陇县、嘉陵区)吴忠市(利通区、同心县、青铜峡市、红寺堡区、盐池县)

鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区) 辽阳市(弓长岭区、文圣区、宏伟区、太子河区、白塔区、辽阳县、灯塔市)

乌兰察布市(化德县、卓资县、丰镇市、察哈尔右翼后旗、凉城县、集宁区、兴和县、商都县、四子王旗、察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼中旗)

合肥市(巢湖市、瑶海区、肥西县、庐阳区、蜀山区、包河区、庐江县、肥东县、长丰县)

保定市(涞源县、高阳县、雄县、高碑店市、莲池区、阜平县、容城县、涿州市、望都县、顺平县、曲阳县、徐水区、涞水县、满城区、博野县、定州市、唐县、清苑区、易县、安国市、竞秀区、蠡县、定兴县、安新县)温州市(瑞安市、龙港市、洞头区、龙湾区、平阳县、文成县、鹿城区、乐清市、瓯海区、泰顺县、苍南县、永嘉县)

昭通市(镇雄县、彝良县、大关县、威信县、鲁甸县、水富市、盐津县、永善县、绥江县、巧家县、昭阳区)

株洲市(石峰区、茶陵县、攸县、天元区、炎陵县、荷塘区、醴陵市、渌口区、芦淞区)

丽江市(永胜县、玉龙纳西族自治县、古城区、华坪县、宁蒗彝族自治县)

湘西土家族苗族自治州(吉首市、花垣县、泸溪县、古丈县、保靖县、龙山县、永顺县、凤凰县)

陇南市(徽县、康县、西和县、文县、礼县、宕昌县、武都区、两当县、成县)

迪庆藏族自治州(德钦县、维西傈僳族自治县、香格里拉市)

　　来源：财联社

　　周二盘后，深陷政治漩涡的特斯拉发布了一份核心业绩完全逊于预期的一季报。由于汽车交付量的骤减，公司营收、利润等核心财务指标全部大幅低于预期。

　　上市公司也在财报中多次提及关税政策的冲击，疑似间接对特朗普的贸易政策展开抨击。

　　不过在此前4个月近乎腰斩的股价波动之后，特斯拉的投资者似乎对业绩挫折抗性颇强。财报发布后的首个小时里，特斯拉股价在盘后波动平平。合理推断，市场正在观望马斯克在财报说明会上的言论，包括是否会提及退出特朗普政府的事宜。

（特斯拉日线图，来源：TradingView）

　　财报数据糟糕

　　财报显示，特斯拉今年一季度实现营收只有193.35亿美元，市场预期为213.48亿美元。与过往业绩对比，公司去年一季度的营收为213亿美元，去年四季度则为257亿美元。

　　拖累业绩的核心原因是汽车销量骤减。此前的交付数据显示，特斯拉一季度总交付量为336681辆，同比下降13%，创2022年以来最差季度表现。

　　受此影响，汽车业务营收只有139.67亿美元，同比下滑20%。纵使能源和储能业务实现67%的营收增速（27.3亿美元），也无法改变财报的整体走向。

　　与此同时，由于在AI等研发项目的投入，公司运营费用不减反增，导致营运利润同比骤降66%至3.99亿美元。营业利润率只剩下2.1%，同比下降343个基点。最终调整后的每股盈利仅为0.27美元，同比下降40%，市场预期则为0.43美元。

　　换句话来说，如果没有一季度靠出售监管积分（碳排放信用额）获得的5.95亿美元，特斯拉将交出一份亏损的财报。

　　前景展望近乎没有

　　作为本次美股财报季的重头戏，市场也高度关注特斯拉如何评价“特朗普关税”的冲击。

　　公司在财报中表示，快速变化的贸易政策，对全球供应链和特斯拉的成本结构产生不利影响，汽车和能源市场的不确定性不断增加。这种动态，再加上政治情绪的变化，可能会对特斯拉产品的需求产生重要影响，尤其是在短期内。

　　特斯拉也披露，当前的关税形势对能源业务的影响，相较于汽车业务更大。

　　分析指出，这句话背后的缘由指的是特斯拉的大型储能电池Megapack，使用从中国进口的磷酸铁锂电池。相较而言，特斯拉在美国销售的汽车全都在本地组装，不过也会受到零部件进口关税的影响。

　　作为意料之中的展开，特斯拉的最新财报中没有提及汽车业务恢复增长的预期。在上个季度的财报电话会议中，公司曾预期汽车业务将在2025年恢复增长。

　　特斯拉表示，目前很难衡量全球贸易政策变化对供应链、成本结构以及需求的影响，公司将在二季度的财报中重新审视2025年的指导预期。

　　画饼时间

　　在财报中，特斯拉也披露，廉价新车型仍将按计划在2025年上半年开始生产。

　　新车型将融合利用下一代平台和当前平台的技术，并共享现有的生产线。这种方式可以在不确定性时期谨慎地扩大产能，并充分利用当前接近300万辆的预期最大产能。在投资新生产线之前，就能实现产量较2024年增长60%以上。

　　公司同时预期，无人驾驶出租车Cybercab将在2026年投入大规模生产。

　　财报也披露，Robotaxi将在今年6月于美国奥斯汀展开试点，今年也将在弗里蒙特工厂试点制造Optimus机器人，并将在工厂中部署更多执行实际工作的机器人。公司也在财报中附上了Optimus试生产线的照片。

　　特斯拉也披露，其位于德克萨斯州的锂精炼厂和阴极材料生产工厂有望在今年投产。

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