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丽水市(松阳县、龙泉市、景宁畲族自治县、青田县、莲都区、云和县、缙云县、庆元县、遂昌县)

昆明市(石林彝族自治县、官渡区、寻甸回族彝族自治县、盘龙区、西山区、五华区、东川区、禄劝彝族苗族自治县、宜良县、富民县、嵩明县、呈贡区、晋宁区、安宁市)

邢台市(平乡县、宁晋县、任泽区、巨鹿县、信都区、隆尧县、襄都区、临西县、南和区、南宫市、内丘县、临城县、广宗县、威县、沙河市、新河县、清河县、柏乡县)

济源市  清远市(英德市、清新区、阳山县、佛冈县、连山壮族瑶族自治县、清城区、连南瑶族自治县、连州市)

那曲市(聂荣县、班戈县、色尼区、巴青县、尼玛县、安多县、比如县、申扎县、双湖县、嘉黎县、索县)

合肥市(蜀山区、肥东县、瑶海区、肥西县、巢湖市、庐江县、包河区、长丰县、庐阳区)

儋州市

新乡市(获嘉县、卫滨区、凤泉区、原阳县、卫辉市、新乡县、延津县、长垣市、牧野区、封丘县、辉县市、红旗区)  安顺市(镇宁布依族苗族自治县、西秀区、普定县、紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、平坝区)

滁州市(琅琊区、南谯区、全椒县、来安县、定远县、天长市、凤阳县、明光市)

陇南市(武都区、两当县、成县、礼县、徽县、宕昌县、康县、西和县、文县)

开封市(龙亭区、顺河回族区、兰考县、通许县、杞县、尉氏县、禹王台区、鼓楼区、祥符区)

西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)

广元市(旺苍县、剑阁县、利州区、朝天区、青川县、苍溪县、昭化区)

黔南布依族苗族自治州(龙里县、惠水县、长顺县、独山县、罗甸县、荔波县、福泉市、平塘县、都匀市、瓮安县、贵定县、三都水族自治县)

锦州市(义县、黑山县、北镇市、凌海市、古塔区、凌河区、太和区)

扬州市(仪征市、宝应县、江都区、邗江区、高邮市、广陵区)

白银市(靖远县、白银区、平川区、会宁县、景泰县)

巴彦淖尔市(乌拉特中旗、临河区、磴口县、五原县、乌拉特后旗、杭锦后旗、乌拉特前旗)

乌鲁木齐市(沙依巴克区、头屯河区、新市区、米东区、乌鲁木齐县、水磨沟区、天山区、达坂城区)

资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

株洲市(石峰区、茶陵县、炎陵县、芦淞区、天元区、醴陵市、攸县、荷塘区、渌口区)

衡水市(阜城县、枣强县、武强县、饶阳县、深州市、景县、安平县、武邑县、桃城区、故城县、冀州区)

咸阳市(礼泉县、淳化县、泾阳县、永寿县、长武县、旬邑县、秦都区、三原县、渭城区、兴平市、杨陵区、乾县、武功县、彬州市)

秦皇岛市(青龙满族自治县、海港区、抚宁区、卢龙县、山海关区、昌黎县、北戴河区)

上饶市(广信区、万年县、铅山县、婺源县、广丰区、鄱阳县、玉山县、余干县、弋阳县、信州区、横峰县、德兴市)

黔东南苗族侗族自治州(镇远县、黎平县、施秉县、雷山县、黄平县、天柱县、岑巩县、台江县、三穗县、麻江县、丹寨县、凯里市、榕江县、从江县、锦屏县、剑河县)

景德镇市(浮梁县、珠山区、昌江区、乐平市)

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湖州市(吴兴区、南浔区、长兴县、安吉县、德清县)

淮北市(濉溪县、烈山区、相山区、杜集区)

滨州市(惠民县、沾化区、滨城区、博兴县、无棣县、邹平市、阳信县)

牡丹江市(海林市、宁安市、西安区、东安区、东宁市、绥芬河市、穆棱市、林口县、阳明区、爱民区)  酒泉市(瓜州县、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、玉门市、肃州区、敦煌市、肃北蒙古族自治县)

渭南市(蒲城县、富平县、韩城市、白水县、华州区、大荔县、临渭区、华阴市、潼关县、澄城县、合阳县)

广西壮族自治区

铜陵市(郊区、枞阳县、铜官区、义安区)嘉峪关市

德州市(庆云县、陵城区、临邑县、武城县、宁津县、平原县、夏津县、齐河县、乐陵市、德城区、禹城市)  大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

九江市(浔阳区、柴桑区、彭泽县、德安县、瑞昌市、湖口县、修水县、永修县、都昌县、庐山市、濂溪区、共青城市、武宁县)

泸州市(合江县、叙永县、纳溪区、古蔺县、泸县、江阳区、龙马潭区)

重庆市(南川区、云阳县、秀山土家族苗族自治县、石柱土家族自治县、酉阳土家族苗族自治县、万州区、丰都县、綦江区、垫江县、开州区、涪陵区、渝北区、武隆区、九龙坡区、北碚区、梁平区、江津区、江北区、忠县、渝中区、巫山县、长寿区、沙坪坝区、城口县、奉节县、巴南区、巫溪县、潼南区、璧山区、荣昌区、铜梁区、大渡口区、合川区、南岸区、彭水苗族土家族自治县、永川区、大足区、黔江区)梅州市(五华县、大埔县、兴宁市、蕉岭县、梅县区、丰顺县、平远县、梅江区)

阳泉市(矿区、盂县、城区、平定县、郊区)

芜湖市(南陵县、湾沚区、无为市、繁昌区、鸠江区、弋江区、镜湖区)

十堰市(丹江口市、竹山县、郧西县、茅箭区、房县、张湾区、郧阳区、竹溪县)

桂林市(资源县、永福县、全州县、雁山区、阳朔县、灌阳县、兴安县、秀峰区、龙胜各族自治县、叠彩区、灵川县、荔浦市、临桂区、恭城瑶族自治县、象山区、七星区、平乐县)

赤峰市(松山区、克什克腾旗、巴林右旗、红山区、翁牛特旗、宁城县、林西县、元宝山区、喀喇沁旗、敖汉旗、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗)

烟台市(莱山区、芝罘区、福山区、莱阳市、栖霞市、蓬莱区、海阳市、龙口市、牟平区、招远市、莱州市)

无锡市(滨湖区、梁溪区、锡山区、宜兴市、江阴市、惠山区、新吴区)

安康市(平利县、宁陕县、白河县、岚皋县、汉滨区、石泉县、旬阳市、汉阴县、镇坪县、紫阳县)

白城市(大安市、洮北区、镇赉县、通榆县、洮南市)

淮南市(大通区、田家庵区、寿县、潘集区、凤台县、谢家集区、八公山区)

内江市(市中区、资中县、东兴区、隆昌市、威远县)

惠州市(惠阳区、惠城区、龙门县、惠东县、博罗县)

凉山彝族自治州(会理市、金阳县、宁南县、雷波县、木里藏族自治县、美姑县、西昌市、昭觉县、越西县、普格县、布拖县、德昌县、喜德县、会东县、甘洛县、盐源县、冕宁县)

鞍山市(台安县、岫岩满族自治县、海城市、铁西区、千山区、铁东区、立山区)

西宁市(城中区、城西区、湟源县、城北区、大通回族土族自治县、湟中区、城东区)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、茫崖市、德令哈市、都兰县、天峻县、格尔木市)

哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

作者|祝余

来源|金错刀车评（ID：jincuodaocheping）

金错刀（ijincuodao）授权转载

最近，一张图在社交平台疯传。

成都市区哪吒汽车“最后一座展厅”正在拆除；它的邻居零跑却门庭若市。

对比鲜明的门店，也反映了这两家汽车的现状：哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。

哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

最近，零跑B10正式上市，9.98万的入门版就配备了510公里续航。最贵的顶配版仅11.98万就能拥有激光雷达和600公里续航，连价格屠夫比亚迪都无话可说。

最终，B10预售1小时订单就超过1.5万台，激光雷达智驾版订单占比高达73%。

在B10还没交付的时候，零跑就以超过3.7万辆的成绩，登上了3月新势力榜单之首。

去年，零跑以近30万辆销量收官2024年，成为新势力阵营里交付增速最快的代表之一。

更狠的是，当同行还深陷亏损泥潭、用资本故事续命时，零跑这家曾被群嘲“土味造车”的企业，却提前一年实现季度盈利，成了继理想之后，第二个盈利的新势力车企。

爆款、销量、利润要啥有啥，昔日的“差生”零跑，凭什么逆天改命？

比亚迪开路，零跑截胡

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。

自从比亚迪祭出“天神之眼”杀招，车圈智驾下放的趋势已经很明显了，关键就看谁更能在价格上豁得出去。

比亚迪发力之前，去年埃安RT已率先将激光雷达带到了15万级，而小鹏则扬言要成为首个在15万内提供城区智驾的代表。

进入2025年以后，长安又宣布将在10万级车型提供激光雷达，丝毫不让智驾战有所降温。

只是没想到，比亚迪和长安的“智驾平权”梦，被零跑截胡了。

零跑B10创造了高阶智驾车型“史上最低价”：11.98万。

比亚迪推出的全民智驾，下探比零跑更深到了7万元车型，但是，天神之眼C功能只覆盖高速NOA和自主泊车。

零跑B10不仅搭载了高通8650智驾芯片+激光雷达，还支持端到端大模型智驾系统，兼容高速NAP、通勤CNAP、停车场记忆泊车等高阶功能。

最关键的是，这套系统并非交智驾“首付”——软件免费OTA升级，不再把智驾能力和钱包深度绑定，真正实现“高阶智驾平权”。

更令业界震惊的是，由于NAP高速智能领航现已免费开放，零跑将为已购买该功能的21-23款车型用户退还费用。没有购NAP的老用户，也会在今年7月通过OTA推送获得该功能。

这个做法不仅打动了零跑的老车主，还对特斯拉带火的“拆车卖”模式发起了挑战。

智驾之外，零跑的另一个杀手锏则是高品价比。

在零跑内部，朱江明推崇两家企业的经营策略：优衣库和丰田。

优衣库给朱江明提供了一种启发：它比绝大多数白牌服饰价格要高，但在核心需求上，超出用户预期，也就是高品价比。

这一招几乎用在了零跑所有爆款车型上。比如2023年零跑推出的C11，全面对标理想，但价格只有理想的一半，被称为“半价理想”。

去年3月份上市的中型SUVC10演都不演，直接就把“理想”二字打到公屏上。

创始人朱江明甚至公开放言，零跑C10就是在每一个细节上对标理想L7。但从双方售价上看，理想L7指导价区间为31.98万至37.98万元，而零跑C10主推15万元价位车型。

别看零跑C10和C11借着理想的壳，内里却是比亚迪的魂。

这两款“品价比”车，助力零跑在去年创造月销量十连涨的销售神话，让零跑击败蔚来、小鹏等老对手，跻身新势力销量榜Top3。

如今的B10，更是把两张明牌放在一起打成王炸。

卷王零跑，打破车圈魔咒

零跑的逆袭爽文故事，本质是草根卷王的精打细算。

众所周知，零跑有一套号称“全域自研”的理念，这是一条最难走的路，要知道连蔚来也只敢主打“全栈自研”。

但零跑这个理念从零跑诞生那天就已经立项，具体来看主要分为两大方面，其一是对核心零部件的垂直整合，其二是开发一套自研的中央集成式电子电气架构。

这两个自研方向，从表面看像是土财主有钱任性，殊不知零跑自研背后，“能省则省”才是底层逻辑。

1.把钱花在刀刃上，利润为王

零跑一直对外宣传全域自产自研，核心零部件自研比达到60%以上。

很多人都把这句话的重点放在“全域自研”或“60%”上，殊不知零跑能低价还赚钱的灵魂在于：核心零部件。

零跑自研最核心的电池、电驱、电控只花了36亿元，不到其他新势力的一半。

2024年上半年，零跑的研发投入是12.2亿元，是小鹏的43.2%、理想的20.3%。原因之一是，零跑前期只做最核心的三电研发，且尽量避免重资产投入。

比如零跑只做电池包，电芯从外采购，且零跑从外采购电池相关产品，也多选择中航锂电、蜂巢能源等二线电池厂商，而不是跟风宁德时代。

再举个例子，很多人不理解零跑为什么要自研车灯，既不是核心零部件，也难以突显差异化。朱江明的答案是，车灯是高价值的零部件，BOM成本大约3000元。

按照这种自研模式，如果零部件有10%的利润，零跑生产这部分就能省下10%，算到整车上成本就有6%的下降空间。而且自研还能精简采购团队，进一步减少供应链和生产成本。

靠着这种把钱花在刀刃上的模式，零跑的成本优势显著。

2.彻底拒绝浪费，效率为王

朱江明最崇拜的另一个企业是丰田，很多中国车企都想学丰田通过精益生产降低制造成本。

零跑学习的则是丰田的一个小细节：彻底拒绝浪费。

丰田汽车几乎所有的整车工厂和核心零部件工厂距离都很近，围绕着丰田市，不仅缩短了运输距离、节约费用，也尽量共享资源。比如一款车型热销时，工人也会在工厂间流动、相互支持。

朱江明对此印象深刻：“关键不是规模，是对规模的利用”。

根据这种思维模式，零跑目前有两座整车工厂，都在浙江金华，零部件工厂也要尽量靠近整车厂，零跑和供应商合资的门板工厂选址离总装车间只有100多米。

除此之外，零跑的人员配置也以效率为王。零跑有一万名员工，是理想的三分之一，但工程师就有5000人左右。朱江明说，6年后销量要翻10倍，但工程师不能超过1万人——只能翻1倍。

零跑的平台化开发，通用性很高。零跑LEAP3.0“四叶草”架构，能实现88%零部件通用化。零跑A、B、C、D四个系列产品，每个系列共用一个产品平台，每年集中发布一个系列，开发第二款车成本降低70%，远超行业60%-70%的通用率。

零跑产品规划中并没有C16这款车，朱江明看到理想L9大卖，就在C10的基础上迅速改，3个月后推出另一款新车C16，用了1.2-1.3倍成本做出了两款车。

这两款车80%零部件通用，还能共用产线，这也是一种降本。

靠着狂卷成本账，零跑才打破了“价格战”下有销量没钱赚的魔咒。

价格屠夫还是韭菜刀，谁说了算？

硬币总有两面，全域自产自研之路也并非没有隐忧和短板。

2024年至今，第三方投诉平台【下载黑猫投诉客户端】上，关于零跑质量问题的投诉屡见不鲜。其中，车质网累计投诉达885起，中国网汽车质量投诉平台累计投诉达225起，具体包括减震异响、动力系统故障、刹车失灵等。

不少零跑车主在车友群和社交平台发文吐槽，“买零跑本来图性价比，结果麻烦不断，3月10日提的这辆零跑C10530舒享版，没多久就出现了方向跑偏现象，到现在已经调了3次，四轮定位做了2次。”

从长远角度看，零跑做的是基础硬件自研，比如保险杠、座椅、芯片也主要聚焦基础的L2级，相较一些竞品高举高打的智能化自研、特别是今年以来的智驾平权大潮，核心竞争壁垒并不高。

无论与“新势力”、“旧势力”还是“半新不旧势力”相比，零跑汽车研发开支都不够看：

所谓不创新无未来。这些企业之所以愿意烧钱研发，看的是未来五年、十年，甚至更久。在长期主义维度下，零跑能否保持持续竞争力、从一时盈到持续盈还是一个问号。

这些远忧朱江明也知道，他曾表示，目前零跑在智驾层面与友商们大约差了6—12个月的工程研发时间。

目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

毕竟，单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。

汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

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