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襄阳市(谷城县、樊城区、襄城区、枣阳市、老河口市、宜城市、南漳县、襄州区、保康县)

保定市(竞秀区、安国市、博野县、蠡县、涞水县、安新县、高碑店市、雄县、徐水区、涿州市、顺平县、定州市、易县、涞源县、莲池区、唐县、阜平县、定兴县、望都县、清苑区、容城县、曲阳县、高阳县、满城区)

鹤岗市(绥滨县、兴山区、兴安区、南山区、萝北县、东山区、工农区、向阳区)

河池市(南丹县、都安瑶族自治县、凤山县、罗城仫佬族自治县、天峨县、巴马瑶族自治县、大化瑶族自治县、东兰县、宜州区、金城江区、环江毛南族自治县)  阜阳市(太和县、颍上县、阜南县、颍泉区、颍东区、界首市、临泉县、颍州区)

信阳市(潢川县、浉河区、淮滨县、光山县、固始县、罗山县、平桥区、商城县、新县、息县)

中山市

永州市(冷水滩区、江永县、祁阳市、蓝山县、新田县、零陵区、双牌县、江华瑶族自治县、东安县、宁远县、道县)昌都市(洛隆县、丁青县、芒康县、八宿县、边坝县、察雅县、贡觉县、卡若区、左贡县、江达县、类乌齐县)

克拉玛依市(独山子区、白碱滩区、克拉玛依区、乌尔禾区)  蚌埠市(蚌山区、淮上区、五河县、怀远县、龙子湖区、禹会区、固镇县)

海北藏族自治州(刚察县、祁连县、海晏县、门源回族自治县)

连云港市(东海县、连云区、灌云县、灌南县、赣榆区、海州区)

洛阳市(涧西区、孟津区、伊川县、瀍河回族区、栾川县、偃师区、老城区、洛龙区、新安县、汝阳县、宜阳县、洛宁县、嵩县、西工区)

汕尾市(城区、陆丰市、海丰县、陆河县)

岳阳市(临湘市、岳阳县、云溪区、汨罗市、岳阳楼区、君山区、平江县、湘阴县、华容县)

拉萨市(城关区、当雄县、尼木县、林周县、达孜区、堆龙德庆区、曲水县、墨竹工卡县)

平顶山市(郏县、湛河区、汝州市、舞钢市、石龙区、新华区、叶县、宝丰县、鲁山县、卫东区)

萍乡市(莲花县、芦溪县、安源区、湘东区、上栗县)

铜川市(耀州区、宜君县、王益区、印台区)

泰安市(新泰市、肥城市、泰山区、岱岳区、东平县、宁阳县)

铁岭市(昌图县、清河区、调兵山市、西丰县、银州区、铁岭县、开原市)

湘潭市(韶山市、湘乡市、岳塘区、湘潭县、雨湖区)

九江市(共青城市、永修县、都昌县、柴桑区、武宁县、庐山市、瑞昌市、濂溪区、浔阳区、德安县、修水县、彭泽县、湖口县)

酒泉市(金塔县、敦煌市、瓜州县、阿克塞哈萨克族自治县、肃北蒙古族自治县、玉门市、肃州区)

赤峰市(敖汉旗、巴林右旗、翁牛特旗、松山区、巴林左旗、宁城县、红山区、克什克腾旗、喀喇沁旗、林西县、阿鲁科尔沁旗、元宝山区)

唐山市(乐亭县、迁安市、遵化市、古冶区、玉田县、滦南县、丰南区、路北区、滦州市、路南区、迁西县、开平区、丰润区、曹妃甸区)

北海市(铁山港区、合浦县、海城区、银海区)

温州市(泰顺县、平阳县、龙湾区、文成县、鹿城区、苍南县、乐清市、洞头区、瓯海区、龙港市、瑞安市、永嘉县)

郴州市(苏仙区、桂东县、北湖区、安仁县、汝城县、桂阳县、嘉禾县、资兴市、临武县、永兴县、宜章县)

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菏泽市(东明县、单县、郓城县、曹县、巨野县、成武县、鄄城县、牡丹区、定陶区)

张掖市(临泽县、甘州区、民乐县、山丹县、肃南裕固族自治县、高台县)

秦皇岛市(山海关区、抚宁区、海港区、青龙满族自治县、北戴河区、卢龙县、昌黎县)

黑河市(五大连池市、爱辉区、逊克县、嫩江市、北安市、孙吴县)  滁州市(南谯区、天长市、来安县、凤阳县、全椒县、定远县、明光市、琅琊区)

天水市(甘谷县、武山县、秦州区、清水县、张家川回族自治县、麦积区、秦安县)

大同市(新荣区、天镇县、灵丘县、云冈区、广灵县、阳高县、平城区、云州区、左云县、浑源县)

安庆市(桐城市、岳西县、怀宁县、潜山市、宜秀区、宿松县、迎江区、大观区、望江县、太湖县)德宏傣族景颇族自治州(陇川县、芒市、瑞丽市、梁河县、盈江县)

衢州市(常山县、江山市、衢江区、开化县、龙游县、柯城区)  汉中市(汉台区、镇巴县、南郑区、勉县、佛坪县、城固县、洋县、留坝县、西乡县、宁强县、略阳县)

海口市(琼山区、秀英区、龙华区、美兰区)

巴彦淖尔市(杭锦后旗、乌拉特前旗、乌拉特后旗、五原县、磴口县、临河区、乌拉特中旗)

楚雄彝族自治州(永仁县、禄丰市、元谋县、牟定县、楚雄市、姚安县、南华县、双柏县、大姚县、武定县)三门峡市(卢氏县、湖滨区、义马市、灵宝市、渑池县、陕州区)

阳泉市(平定县、郊区、盂县、城区、矿区)

泰州市(姜堰区、高港区、靖江市、海陵区、泰兴市、兴化市)

新余市(渝水区、分宜县)

兴安盟(乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、阿尔山市、扎赉特旗、突泉县、科尔沁右翼中旗)

中卫市(中宁县、沙坡头区、海原县)

北京市(门头沟区、大兴区、怀柔区、密云区、房山区、石景山区、朝阳区、海淀区、丰台区、顺义区、东城区、平谷区、延庆区、昌平区、西城区、通州区)

本溪市(溪湖区、本溪满族自治县、明山区、桓仁满族自治县、南芬区、平山区)

滨州市(博兴县、阳信县、无棣县、滨城区、惠民县、沾化区、邹平市)

梅州市(兴宁市、五华县、大埔县、丰顺县、梅江区、梅县区、平远县、蕉岭县)

茂名市(信宜市、茂南区、化州市、高州市、电白区)

辽阳市(白塔区、宏伟区、弓长岭区、辽阳县、灯塔市、太子河区、文圣区)

邢台市(南和区、柏乡县、沙河市、襄都区、广宗县、任泽区、南宫市、平乡县、隆尧县、临城县、信都区、清河县、临西县、宁晋县、威县、新河县、内丘县、巨鹿县)

玉林市(福绵区、北流市、陆川县、玉州区、博白县、兴业县、容县)

遵义市(道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县、红花岗区、汇川区、湄潭县、余庆县、桐梓县、绥阳县、习水县、播州区、正安县、赤水市、凤冈县、仁怀市)

抚顺市(望花区、东洲区、顺城区、新抚区、抚顺县、清原满族自治县、新宾满族自治县)

济宁市(兖州区、任城区、曲阜市、汶上县、微山县、金乡县、邹城市、嘉祥县、鱼台县、泗水县、梁山县)

哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

作者|祝余

来源|金错刀车评（ID：jincuodaocheping）

金错刀（ijincuodao）授权转载

最近，一张图在社交平台疯传。

成都市区哪吒汽车“最后一座展厅”正在拆除；它的邻居零跑却门庭若市。

对比鲜明的门店，也反映了这两家汽车的现状：哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。

哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

最近，零跑B10正式上市，9.98万的入门版就配备了510公里续航。最贵的顶配版仅11.98万就能拥有激光雷达和600公里续航，连价格屠夫比亚迪都无话可说。

最终，B10预售1小时订单就超过1.5万台，激光雷达智驾版订单占比高达73%。

在B10还没交付的时候，零跑就以超过3.7万辆的成绩，登上了3月新势力榜单之首。

去年，零跑以近30万辆销量收官2024年，成为新势力阵营里交付增速最快的代表之一。

更狠的是，当同行还深陷亏损泥潭、用资本故事续命时，零跑这家曾被群嘲“土味造车”的企业，却提前一年实现季度盈利，成了继理想之后，第二个盈利的新势力车企。

爆款、销量、利润要啥有啥，昔日的“差生”零跑，凭什么逆天改命？

比亚迪开路，零跑截胡

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。

自从比亚迪祭出“天神之眼”杀招，车圈智驾下放的趋势已经很明显了，关键就看谁更能在价格上豁得出去。

比亚迪发力之前，去年埃安RT已率先将激光雷达带到了15万级，而小鹏则扬言要成为首个在15万内提供城区智驾的代表。

进入2025年以后，长安又宣布将在10万级车型提供激光雷达，丝毫不让智驾战有所降温。

只是没想到，比亚迪和长安的“智驾平权”梦，被零跑截胡了。

零跑B10创造了高阶智驾车型“史上最低价”：11.98万。

比亚迪推出的全民智驾，下探比零跑更深到了7万元车型，但是，天神之眼C功能只覆盖高速NOA和自主泊车。

零跑B10不仅搭载了高通8650智驾芯片+激光雷达，还支持端到端大模型智驾系统，兼容高速NAP、通勤CNAP、停车场记忆泊车等高阶功能。

最关键的是，这套系统并非交智驾“首付”——软件免费OTA升级，不再把智驾能力和钱包深度绑定，真正实现“高阶智驾平权”。

更令业界震惊的是，由于NAP高速智能领航现已免费开放，零跑将为已购买该功能的21-23款车型用户退还费用。没有购NAP的老用户，也会在今年7月通过OTA推送获得该功能。

这个做法不仅打动了零跑的老车主，还对特斯拉带火的“拆车卖”模式发起了挑战。

智驾之外，零跑的另一个杀手锏则是高品价比。

在零跑内部，朱江明推崇两家企业的经营策略：优衣库和丰田。

优衣库给朱江明提供了一种启发：它比绝大多数白牌服饰价格要高，但在核心需求上，超出用户预期，也就是高品价比。

这一招几乎用在了零跑所有爆款车型上。比如2023年零跑推出的C11，全面对标理想，但价格只有理想的一半，被称为“半价理想”。

去年3月份上市的中型SUVC10演都不演，直接就把“理想”二字打到公屏上。

创始人朱江明甚至公开放言，零跑C10就是在每一个细节上对标理想L7。但从双方售价上看，理想L7指导价区间为31.98万至37.98万元，而零跑C10主推15万元价位车型。

别看零跑C10和C11借着理想的壳，内里却是比亚迪的魂。

这两款“品价比”车，助力零跑在去年创造月销量十连涨的销售神话，让零跑击败蔚来、小鹏等老对手，跻身新势力销量榜Top3。

如今的B10，更是把两张明牌放在一起打成王炸。

卷王零跑，打破车圈魔咒

零跑的逆袭爽文故事，本质是草根卷王的精打细算。

众所周知，零跑有一套号称“全域自研”的理念，这是一条最难走的路，要知道连蔚来也只敢主打“全栈自研”。

但零跑这个理念从零跑诞生那天就已经立项，具体来看主要分为两大方面，其一是对核心零部件的垂直整合，其二是开发一套自研的中央集成式电子电气架构。

这两个自研方向，从表面看像是土财主有钱任性，殊不知零跑自研背后，“能省则省”才是底层逻辑。

1.把钱花在刀刃上，利润为王

零跑一直对外宣传全域自产自研，核心零部件自研比达到60%以上。

很多人都把这句话的重点放在“全域自研”或“60%”上，殊不知零跑能低价还赚钱的灵魂在于：核心零部件。

零跑自研最核心的电池、电驱、电控只花了36亿元，不到其他新势力的一半。

2024年上半年，零跑的研发投入是12.2亿元，是小鹏的43.2%、理想的20.3%。原因之一是，零跑前期只做最核心的三电研发，且尽量避免重资产投入。

比如零跑只做电池包，电芯从外采购，且零跑从外采购电池相关产品，也多选择中航锂电、蜂巢能源等二线电池厂商，而不是跟风宁德时代。

再举个例子，很多人不理解零跑为什么要自研车灯，既不是核心零部件，也难以突显差异化。朱江明的答案是，车灯是高价值的零部件，BOM成本大约3000元。

按照这种自研模式，如果零部件有10%的利润，零跑生产这部分就能省下10%，算到整车上成本就有6%的下降空间。而且自研还能精简采购团队，进一步减少供应链和生产成本。

靠着这种把钱花在刀刃上的模式，零跑的成本优势显著。

2.彻底拒绝浪费，效率为王

朱江明最崇拜的另一个企业是丰田，很多中国车企都想学丰田通过精益生产降低制造成本。

零跑学习的则是丰田的一个小细节：彻底拒绝浪费。

丰田汽车几乎所有的整车工厂和核心零部件工厂距离都很近，围绕着丰田市，不仅缩短了运输距离、节约费用，也尽量共享资源。比如一款车型热销时，工人也会在工厂间流动、相互支持。

朱江明对此印象深刻：“关键不是规模，是对规模的利用”。

根据这种思维模式，零跑目前有两座整车工厂，都在浙江金华，零部件工厂也要尽量靠近整车厂，零跑和供应商合资的门板工厂选址离总装车间只有100多米。

除此之外，零跑的人员配置也以效率为王。零跑有一万名员工，是理想的三分之一，但工程师就有5000人左右。朱江明说，6年后销量要翻10倍，但工程师不能超过1万人——只能翻1倍。

零跑的平台化开发，通用性很高。零跑LEAP3.0“四叶草”架构，能实现88%零部件通用化。零跑A、B、C、D四个系列产品，每个系列共用一个产品平台，每年集中发布一个系列，开发第二款车成本降低70%，远超行业60%-70%的通用率。

零跑产品规划中并没有C16这款车，朱江明看到理想L9大卖，就在C10的基础上迅速改，3个月后推出另一款新车C16，用了1.2-1.3倍成本做出了两款车。

这两款车80%零部件通用，还能共用产线，这也是一种降本。

靠着狂卷成本账，零跑才打破了“价格战”下有销量没钱赚的魔咒。

价格屠夫还是韭菜刀，谁说了算？

硬币总有两面，全域自产自研之路也并非没有隐忧和短板。

2024年至今，第三方投诉平台【下载黑猫投诉客户端】上，关于零跑质量问题的投诉屡见不鲜。其中，车质网累计投诉达885起，中国网汽车质量投诉平台累计投诉达225起，具体包括减震异响、动力系统故障、刹车失灵等。

不少零跑车主在车友群和社交平台发文吐槽，“买零跑本来图性价比，结果麻烦不断，3月10日提的这辆零跑C10530舒享版，没多久就出现了方向跑偏现象，到现在已经调了3次，四轮定位做了2次。”

从长远角度看，零跑做的是基础硬件自研，比如保险杠、座椅、芯片也主要聚焦基础的L2级，相较一些竞品高举高打的智能化自研、特别是今年以来的智驾平权大潮，核心竞争壁垒并不高。

无论与“新势力”、“旧势力”还是“半新不旧势力”相比，零跑汽车研发开支都不够看：

所谓不创新无未来。这些企业之所以愿意烧钱研发，看的是未来五年、十年，甚至更久。在长期主义维度下，零跑能否保持持续竞争力、从一时盈到持续盈还是一个问号。

这些远忧朱江明也知道，他曾表示，目前零跑在智驾层面与友商们大约差了6—12个月的工程研发时间。

目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

毕竟，单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。

汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

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