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温州市(永嘉县、苍南县、洞头区、泰顺县、鹿城区、文成县、龙港市、瓯海区、瑞安市、平阳县、乐清市、龙湾区)

张家口市(怀安县、沽源县、赤城县、阳原县、涿鹿县、张北县、桥西区、尚义县、蔚县、万全区、怀来县、康保县、桥东区、下花园区、崇礼区、宣化区)

忻州市(静乐县、河曲县、神池县、代县、保德县、宁武县、繁峙县、岢岚县、定襄县、偏关县、忻府区、原平市、五寨县、五台县)

三门峡市(卢氏县、义马市、湖滨区、灵宝市、陕州区、渑池县)  阜新市(细河区、太平区、阜新蒙古族自治县、清河门区、新邱区、彰武县、海州区)

上海市(浦东新区、长宁区、静安区、杨浦区、闵行区、普陀区、徐汇区、金山区、松江区、虹口区、崇明区、宝山区、嘉定区、青浦区、奉贤区、黄浦区)

四平市(双辽市、伊通满族自治县、梨树县、铁西区、铁东区)

莆田市(城厢区、仙游县、秀屿区、涵江区、荔城区)绥化市(兰西县、安达市、肇东市、明水县、青冈县、绥棱县、海伦市、望奎县、庆安县、北林区)

怀化市(新晃侗族自治县、洪江市、鹤城区、沅陵县、溆浦县、中方县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县、芷江侗族自治县、辰溪县、会同县、麻阳苗族自治县)  茂名市(高州市、信宜市、化州市、电白区、茂南区)

阿里地区(普兰县、札达县、革吉县、措勤县、噶尔县、日土县、改则县)

赤峰市(林西县、阿鲁科尔沁旗、克什克腾旗、翁牛特旗、松山区、巴林右旗、宁城县、红山区、元宝山区、巴林左旗、喀喇沁旗、敖汉旗)

丽水市(庆元县、遂昌县、云和县、松阳县、青田县、龙泉市、缙云县、莲都区、景宁畲族自治县)

桂林市(平乐县、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县、雁山区、叠彩区、兴安县、灌阳县、临桂区、灵川县、永福县、七星区、秀峰区、荔浦市、阳朔县、全州县、资源县、象山区)

达州市(大竹县、宣汉县、渠县、开江县、达川区、通川区、万源市)

许昌市(魏都区、鄢陵县、襄城县、长葛市、建安区、禹州市)

景德镇市(浮梁县、昌江区、乐平市、珠山区)

安庆市(桐城市、太湖县、潜山市、迎江区、大观区、宜秀区、岳西县、怀宁县、望江县、宿松县)

惠州市(博罗县、惠东县、惠城区、龙门县、惠阳区)

咸阳市(乾县、泾阳县、淳化县、兴平市、长武县、永寿县、礼泉县、武功县、渭城区、杨陵区、旬邑县、彬州市、三原县、秦都区)

贵阳市(乌当区、观山湖区、花溪区、白云区、修文县、清镇市、开阳县、息烽县、云岩区、南明区)

漳州市(龙文区、芗城区、华安县、诏安县、龙海区、长泰区、漳浦县、云霄县、南靖县、平和县、东山县)

深圳市(龙岗区、罗湖区、光明区、坪山区、福田区、盐田区、宝安区、龙华区、南山区)

固原市(原州区、隆德县、泾源县、西吉县、彭阳县)

鸡西市(恒山区、城子河区、鸡冠区、滴道区、梨树区、密山市、麻山区、鸡东县、虎林市)

苏州市(吴中区、吴江区、常熟市、张家港市、太仓市、昆山市、虎丘区、相城区、姑苏区)

镇江市(京口区、句容市、丹徒区、扬中市、丹阳市、润州区)

赣州市(信丰县、龙南市、章贡区、寻乌县、宁都县、南康区、石城县、赣县区、大余县、安远县、崇义县、全南县、于都县、会昌县、瑞金市、上犹县、定南县、兴国县)

太原市(古交市、尖草坪区、杏花岭区、阳曲县、清徐县、娄烦县、迎泽区、晋源区、小店区、万柏林区)

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泰州市(海陵区、高港区、姜堰区、兴化市、泰兴市、靖江市)

保定市(唐县、易县、高阳县、蠡县、涿州市、定兴县、雄县、涞水县、高碑店市、满城区、定州市、涞源县、安国市、顺平县、清苑区、望都县、徐水区、博野县、安新县、莲池区、竞秀区、阜平县、容城县、曲阳县)

阳泉市(平定县、城区、矿区、盂县、郊区)

吴忠市(盐池县、青铜峡市、利通区、红寺堡区、同心县)  河池市(环江毛南族自治县、凤山县、巴马瑶族自治县、东兰县、金城江区、天峨县、罗城仫佬族自治县、都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、宜州区、南丹县)

林芝市(波密县、米林市、察隅县、工布江达县、墨脱县、朗县、巴宜区)

长春市(双阳区、德惠市、宽城区、朝阳区、二道区、南关区、绿园区、九台区、农安县、榆树市、公主岭市)

开封市(鼓楼区、兰考县、杞县、尉氏县、通许县、顺河回族区、龙亭区、禹王台区、祥符区)香港特别行政区

湛江市(徐闻县、雷州市、赤坎区、麻章区、廉江市、坡头区、霞山区、吴川市、遂溪县)  晋城市(高平市、城区、陵川县、泽州县、沁水县、阳城县)

铜仁市(思南县、印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、石阡县、德江县、万山区、碧江区、江口县)

九江市(永修县、柴桑区、瑞昌市、浔阳区、濂溪区、庐山市、修水县、湖口县、德安县、武宁县、都昌县、共青城市、彭泽县)

内江市(隆昌市、资中县、威远县、东兴区、市中区)儋州市

南昌市(青云谱区、南昌县、新建区、红谷滩区、西湖区、青山湖区、进贤县、东湖区、安义县)

甘孜藏族自治州(得荣县、九龙县、白玉县、德格县、丹巴县、新龙县、稻城县、乡城县、康定市、炉霍县、雅江县、道孚县、巴塘县、甘孜县、理塘县、色达县、泸定县、石渠县)

威海市(荣成市、环翠区、乳山市、文登区)

淮安市(金湖县、清江浦区、淮安区、涟水县、洪泽区、盱眙县、淮阴区)

海口市(美兰区、琼山区、龙华区、秀英区)

吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)

包头市(白云鄂博矿区、青山区、固阳县、东河区、九原区、土默特右旗、昆都仑区、达尔罕茂明安联合旗、石拐区)

武汉市(江汉区、蔡甸区、汉阳区、硚口区、洪山区、新洲区、黄陂区、江夏区、东西湖区、汉南区、青山区、武昌区、江岸区)

昆明市(呈贡区、东川区、石林彝族自治县、晋宁区、富民县、寻甸回族彝族自治县、嵩明县、禄劝彝族苗族自治县、五华区、官渡区、西山区、宜良县、盘龙区、安宁市)

新疆维吾尔自治区

丽江市(玉龙纳西族自治县、宁蒗彝族自治县、华坪县、永胜县、古城区)

海北藏族自治州(门源回族自治县、祁连县、刚察县、海晏县)

淮南市(潘集区、田家庵区、寿县、大通区、谢家集区、八公山区、凤台县)

昭通市(大关县、彝良县、绥江县、永善县、盐津县、威信县、昭阳区、镇雄县、水富市、巧家县、鲁甸县)

岳阳市(岳阳楼区、君山区、汨罗市、临湘市、平江县、华容县、湘阴县、岳阳县、云溪区)

张掖市(临泽县、肃南裕固族自治县、民乐县、高台县、甘州区、山丹县)

　　法国总理弗朗索瓦・贝鲁周二表示，法国迫切需要削减预算赤字，以应对一场“破坏稳定的海啸”，其中包括好战的俄罗斯以及由美国总统唐纳德・特朗普引发的贸易战。

　　贝鲁以异乎寻常的尖锐言辞表示，特朗普的关税政策以及他转而对抗传统盟友的决定所引发的动荡，已经粉碎了全球范围内的信任。他警告称，与欧洲其他国家相比，法国不断增长的债务和更高的预算赤字使其变得脆弱。

　　贝鲁在一场新闻发布会上说：“美国总统引发了一场飓风，其后果在短期内不会结束。”这场新闻发布会旨在为即将举行的2026年预算谈判争取支持，而这对他的少数派政府来说存在风险。

　　贝鲁说：“仿佛战争还不够，一场破坏稳定的海啸又来震动这个星球。”他指出，今年2月特朗普在白宫椭圆形办公室对待乌克兰总统弗拉基米尔・泽连斯基的态度，称世界见证了“一场没人能想象到的联盟关系的逆转”。

　　埃马纽埃尔・马克龙总统在国际外交上采取谨慎态度，他对特朗普的批评没有总理那么直言不讳，而总理传统上会更关注国内民众。

　　贝鲁的前任米歇尔・巴尼耶在去年12月被解职，当时他试图通过一项2025年预算案，该预算案本打算更快地削减开支，以减少2024年升至5.8%的预算赤字。

　　贝鲁在一个讲台发言，讲台上有一块牌子写着“真相让我们得以行动”，但对于打算如何削减他所说的过高的政府开支，他几乎没有给出具体细节。他排除了增加法国整体税收的可能性，法国的整体税收水平在世界上是最高的之一。

　　他只是表示，希望在通常的9月截止日期之前完成与议员以及利益相关者就2026年预算的磋商，并将提交预算的时间提前到7月14日法国国庆日。

　　法国政府的目标是今年将赤字削减至国内生产总值的5.4%，作为到2029年使赤字恢复到符合欧盟3%上限水平的第一步。

　　贝鲁领导的是一个少数派政府，这源于马克龙去年6月提前举行选举的尝试失败。贝鲁尤其依赖社会党议员的支持。

　　正处于党内领导权竞选过程中的社会党已警告称，如果社会上最富有的人不参与削减赤字的努力，该党可能会决定抛弃贝鲁。

　　敦豪（DHL）的最新报告显示，2025年全球海运市场前景堪忧，其特点是面临经济逆风、地缘政治紧张局势以及行业结构调整。

　　预计2025年全球经济增长率将放缓至2.5%，这是自2009年（不包括疫情期间）以来的最低增速。美洲地区，包括美国（2%）、加拿大（1.8%）和墨西哥（0.6%），其增长预测的下调幅度最为显著。尽管面临如此严峻的背景，集装箱运输量却展现出了韧性。2024年全球集装箱贸易增长了7.7%，其中亚太地区的出口，尤其是中国的出口，推动了这一增长的大部分。展望未来，预计2025年贸易将增长4.3%，亚太地区的出口航线增速将超过全球平均水平。

　　虽然美国推迟了可能会扰乱全球航运的对中国船只的港口收费，但由于持续的安全担忧，2025年红海-苏伊士运河的运营似乎不太可能恢复正常，随着旺季的临近，这可能会导致运力紧张。新的联盟正在形成，但在最近几周，取消航次（已安排但未航行的航次）有所增加，部分原因是港口拥堵，同时也是因为船运公司收紧运力以提高运费，目前全球9.2%的船队（290万标准箱）处于闲置状态。

　　加沙脆弱的停火协议结束后，以色列和哈马斯重新交火。美国军队继续轰炸也门境内的胡塞武装据点，尽管今年到目前为止还没有商船遭到袭击的记录，但主要的集装箱运输公司仍认为该地区局势过于不稳定，无法恢复定期航运服务。

　　全球船舶订单量已达到创纪录的高位，超过了900万标准箱。然而，预计到2028年之前，这些新增运力中只有三分之二能够交付，这意味着对整体船队规模的影响将是渐进的。

　　自今年1月以来，集装箱运费一直在下降，目前比2021年的峰值低75%，但仍高于疫情前的水平。不过，由于旺季初期的运输量增加，再加上继续避开苏伊士运河航线，预计5月和6月的运费将会上涨。

　　预计市场将达到一个更加平衡的状态，不过波动仍然是持续存在的威胁。可能会破坏这种平衡的因素包括：由于港口拥堵可能导致的航次取消；经由好望角航线的运输时间延长；以及船运公司在适应新的联盟结构时对收益管理的关注。

　　港口拥堵仍然是一个重大挑战，尤其是在欧洲。截至4月初，超过93.5万标准箱的货物在北欧和地中海锚地等待，占全球总量的32%。汉堡、鹿特丹和安特卫普等主要港口正面临严重的拥堵和泊位延误问题。

　　积极的一面是，2月份全球船期准班率有所提高，达到54.9%，为2024年5月以来的最高水平。马士基（场外交易代码：AMKBY）和赫伯罗特（场外交易代码：HPGLY）新成立的双子星合作联盟似乎构思巧妙，在运营的第一个月，其始发港的船期准班率就达到了令人瞩目的94%，超过了其他联盟。

　　海运行业正面临着日益复杂的监管环境。值得关注的发展包括：

• 2025年4月1日，欧盟针对海运、公路和铁路货运的电子安全筛查系统（ICS2第三版）开始实施。
• 美国关税政策持续变化。
• 提议对从委内瑞拉进口石油的国家征收25%的关税，这可能会影响到印度等主要经济体。

　　或许最重要的是，在美国贸易代表受到船运公司和托运人的强烈反对后，推迟了对与中国相关船只的港口收费的实施。对于中国建造的船只，每次靠港的费用可能高达150万美元，对于使用中国建造的船只或向中国造船厂下订单的运营商还会有额外收费。如果这些收费得以实施，将对全球贸易格局和航运成本产生深远影响。