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娄底市(新化县、娄星区、冷水江市、双峰县、涟源市)

阿坝藏族羌族自治州(阿坝县、若尔盖县、九寨沟县、金川县、松潘县、壤塘县、汶川县、马尔康市、红原县、理县、黑水县、小金县、茂县)

新乡市(红旗区、牧野区、长垣市、凤泉区、卫滨区、卫辉市、新乡县、原阳县、延津县、辉县市、封丘县、获嘉县)

黔西南布依族苗族自治州(望谟县、册亨县、晴隆县、安龙县、兴仁市、贞丰县、兴义市、普安县)  益阳市(南县、资阳区、桃江县、沅江市、安化县、赫山区)

玉溪市(华宁县、元江哈尼族彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、易门县、澄江市、江川区、红塔区、新平彝族傣族自治县、通海县)

三沙市(南沙区、西沙区)

乌兰察布市(四子王旗、化德县、集宁区、察哈尔右翼中旗、商都县、卓资县、凉城县、丰镇市、察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼后旗、兴和县)佛山市(顺德区、南海区、高明区、三水区、禅城区)

乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)  酒泉市(肃州区、金塔县、肃北蒙古族自治县、瓜州县、玉门市、阿克塞哈萨克族自治县、敦煌市)

荆门市(东宝区、沙洋县、钟祥市、京山市、掇刀区)

深圳市(坪山区、盐田区、南山区、罗湖区、宝安区、龙岗区、福田区、光明区、龙华区)

鹤壁市(淇滨区、淇县、山城区、浚县、鹤山区)

包头市(石拐区、青山区、土默特右旗、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、昆都仑区、九原区、东河区、白云鄂博矿区)

昭通市(盐津县、大关县、巧家县、绥江县、昭阳区、镇雄县、水富市、永善县、威信县、鲁甸县、彝良县)

眉山市(东坡区、青神县、彭山区、丹棱县、洪雅县、仁寿县)

伊春市(嘉荫县、南岔县、乌翠区、铁力市、丰林县、大箐山县、汤旺县、金林区、友好区、伊美区)

南平市(松溪县、邵武市、政和县、延平区、浦城县、建阳区、光泽县、武夷山市、建瓯市、顺昌县)

武汉市(江汉区、黄陂区、东西湖区、江夏区、青山区、武昌区、汉南区、硚口区、洪山区、汉阳区、蔡甸区、江岸区、新洲区)

盐城市(大丰区、阜宁县、建湖县、滨海县、亭湖区、盐都区、射阳县、东台市、响水县)

嘉兴市(海盐县、秀洲区、嘉善县、平湖市、海宁市、桐乡市、南湖区)

汕头市(龙湖区、潮南区、金平区、濠江区、南澳县、澄海区、潮阳区)

绥化市(肇东市、安达市、明水县、庆安县、北林区、青冈县、海伦市、兰西县、绥棱县、望奎县)

武威市(民勤县、凉州区、天祝藏族自治县、古浪县)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

朝阳市(北票市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、凌源市、龙城区、朝阳县、双塔区、建平县)

阳江市(阳西县、江城区、阳东区、阳春市)

松原市(长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市、宁江区、乾安县)

遂宁市(大英县、安居区、蓬溪县、射洪市、船山区)

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商丘市(宁陵县、柘城县、睢阳区、梁园区、永城市、睢县、民权县、虞城县、夏邑县)

抚顺市(顺城区、望花区、新抚区、抚顺县、新宾满族自治县、东洲区、清原满族自治县)

合肥市(肥西县、肥东县、巢湖市、瑶海区、长丰县、庐阳区、蜀山区、庐江县、包河区)

普洱市(思茅区、澜沧拉祜族自治县、景东彝族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)  景德镇市(珠山区、浮梁县、乐平市、昌江区)

晋中市(昔阳县、榆社县、寿阳县、平遥县、和顺县、太谷区、祁县、榆次区、灵石县、左权县、介休市)

宜春市(靖安县、上高县、奉新县、宜丰县、袁州区、铜鼓县、丰城市、万载县、樟树市、高安市)

阿勒泰地区(哈巴河县、吉木乃县、阿勒泰市、布尔津县、青河县、福海县、富蕴县)临沧市(双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、永德县、镇康县、沧源佤族自治县、凤庆县、云县、临翔区、耿马傣族佤族自治县)

果洛藏族自治州(久治县、玛多县、玛沁县、达日县、班玛县、甘德县)  毕节市(纳雍县、黔西市、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、大方县、七星关区、赫章县、金沙县)

许昌市(禹州市、鄢陵县、襄城县、长葛市、魏都区、建安区)

宁德市(霞浦县、蕉城区、周宁县、福安市、柘荣县、寿宁县、福鼎市、古田县、屏南县)

聊城市(阳谷县、莘县、东昌府区、茌平区、临清市、东阿县、高唐县、冠县)三亚市(崖州区、吉阳区、天涯区、海棠区)

安阳市(北关区、林州市、汤阴县、殷都区、滑县、安阳县、龙安区、文峰区、内黄县)

伊犁哈萨克自治州(特克斯县、新源县、察布查尔锡伯自治县、奎屯市、霍城县、伊宁市、霍尔果斯市、尼勒克县、伊宁县、昭苏县、巩留县)

巴中市(平昌县、南江县、恩阳区、巴州区、通江县)

铁岭市(清河区、西丰县、开原市、调兵山市、昌图县、银州区、铁岭县)

商洛市(洛南县、柞水县、商州区、商南县、镇安县、山阳县、丹凤县)

海口市(秀英区、龙华区、琼山区、美兰区)

周口市(郸城县、商水县、项城市、太康县、西华县、川汇区、扶沟县、沈丘县、鹿邑县、淮阳区)

巴彦淖尔市(临河区、五原县、乌拉特前旗、乌拉特中旗、乌拉特后旗、磴口县、杭锦后旗)

杭州市(桐庐县、临平区、建德市、淳安县、上城区、富阳区、临安区、余杭区、西湖区、滨江区、拱墅区、萧山区、钱塘区)

儋州市

抚州市(东乡区、宜黄县、金溪县、资溪县、乐安县、南丰县、黎川县、临川区、广昌县、崇仁县、南城县)

德州市(临邑县、陵城区、武城县、禹城市、乐陵市、夏津县、庆云县、宁津县、德城区、平原县、齐河县)

郑州市(荥阳市、上街区、巩义市、金水区、新郑市、新密市、中牟县、二七区、中原区、登封市、管城回族区、惠济区)

淮北市(烈山区、濉溪县、杜集区、相山区)

重庆市(忠县、荣昌区、沙坪坝区、永川区、万州区、垫江县、江北区、綦江区、石柱土家族自治县、丰都县、璧山区、巴南区、合川区、大足区、渝北区、秀山土家族苗族自治县、城口县、铜梁区、云阳县、长寿区、奉节县、巫山县、黔江区、北碚区、九龙坡区、开州区、涪陵区、南川区、武隆区、巫溪县、江津区、南岸区、渝中区、梁平区、大渡口区、酉阳土家族苗族自治县、潼南区、彭水苗族土家族自治县)

临沂市(沂南县、沂水县、莒南县、郯城县、罗庄区、蒙阴县、河东区、兰山区、临沭县、费县、兰陵县、平邑县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。