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三门峡市(灵宝市、陕州区、义马市、湖滨区、卢氏县、渑池县)

张掖市(临泽县、高台县、肃南裕固族自治县、民乐县、甘州区、山丹县)

平顶山市(叶县、卫东区、舞钢市、石龙区、湛河区、郏县、汝州市、新华区、鲁山县、宝丰县)

芜湖市(弋江区、鸠江区、南陵县、繁昌区、镜湖区、湾沚区、无为市)  南通市(如东县、启东市、崇川区、海安市、通州区、海门区、如皋市)

武汉市(江夏区、黄陂区、汉南区、江岸区、蔡甸区、青山区、武昌区、东西湖区、汉阳区、洪山区、硚口区、江汉区、新洲区)

大同市(浑源县、广灵县、云州区、左云县、新荣区、阳高县、平城区、云冈区、灵丘县、天镇县)

广州市(从化区、增城区、花都区、白云区、天河区、越秀区、荔湾区、海珠区、番禺区、黄埔区、南沙区)

许昌市(长葛市、襄城县、建安区、鄢陵县、禹州市、魏都区)  重庆市(巫溪县、潼南区、丰都县、江津区、云阳县、九龙坡区、渝中区、江北区、沙坪坝区、黔江区、长寿区、渝北区、石柱土家族自治县、巫山县、璧山区、大足区、大渡口区、合川区、南岸区、酉阳土家族苗族自治县、秀山土家族苗族自治县、梁平区、奉节县、南川区、北碚区、武隆区、垫江县、万州区、巴南区、开州区、铜梁区、綦江区、永川区、涪陵区、忠县、彭水苗族土家族自治县、荣昌区、城口县)

株洲市(茶陵县、芦淞区、天元区、醴陵市、石峰区、荷塘区、炎陵县、攸县、渌口区)

三沙市(南沙区、西沙区)

宜昌市(西陵区、宜都市、秭归县、五峰土家族自治县、伍家岗区、当阳市、长阳土家族自治县、远安县、枝江市、猇亭区、兴山县、夷陵区、点军区)

攀枝花市(米易县、盐边县、西区、仁和区、东区)

常州市(新北区、钟楼区、武进区、溧阳市、金坛区、天宁区)

德州市(临邑县、庆云县、禹城市、武城县、平原县、德城区、宁津县、夏津县、乐陵市、陵城区、齐河县)

朝阳市(北票市、龙城区、双塔区、朝阳县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、凌源市、建平县)

黄南藏族自治州(河南蒙古族自治县、同仁市、泽库县、尖扎县)

绥化市(安达市、海伦市、明水县、兰西县、肇东市、青冈县、绥棱县、北林区、庆安县、望奎县)

池州市(青阳县、石台县、东至县、贵池区)

石河子市(阿拉尔市、铁门关市、图木舒克市、可克达拉市、北屯市、五家渠市、新星市、双河市、胡杨河市、昆玉市、白杨市)

香港特别行政区

延安市(甘泉县、吴起县、安塞区、黄陵县、子长市、洛川县、延川县、宜川县、宝塔区、延长县、富县、志丹县、黄龙县)

北京市(怀柔区、通州区、平谷区、密云区、房山区、海淀区、丰台区、大兴区、昌平区、东城区、延庆区、顺义区、门头沟区、石景山区、西城区、朝阳区)

太原市(娄烦县、阳曲县、晋源区、古交市、尖草坪区、万柏林区、小店区、清徐县、杏花岭区、迎泽区)

阿坝藏族羌族自治州(红原县、黑水县、九寨沟县、马尔康市、松潘县、理县、茂县、壤塘县、金川县、若尔盖县、小金县、阿坝县、汶川县)

郑州市(中牟县、中原区、惠济区、新郑市、上街区、金水区、新密市、登封市、二七区、管城回族区、荥阳市、巩义市)

南宁市(隆安县、马山县、武鸣区、西乡塘区、宾阳县、邕宁区、兴宁区、青秀区、良庆区、横州市、上林县、江南区)

黔西南布依族苗族自治州(兴义市、册亨县、兴仁市、望谟县、安龙县、贞丰县、晴隆县、普安县)

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兰州市(安宁区、城关区、榆中县、西固区、永登县、皋兰县、红古区、七里河区)

汉中市(留坝县、佛坪县、宁强县、略阳县、勉县、南郑区、西乡县、汉台区、洋县、镇巴县、城固县)

新余市(分宜县、渝水区)

威海市(乳山市、荣成市、环翠区、文登区)  毕节市(七星关区、赫章县、黔西市、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、纳雍县、金沙县、大方县)

临夏回族自治州(临夏县、康乐县、临夏市、永靖县、广河县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、和政县、东乡族自治县)

陇南市(文县、两当县、康县、徽县、成县、礼县、武都区、宕昌县、西和县)

昌都市(卡若区、丁青县、类乌齐县、左贡县、察雅县、江达县、芒康县、边坝县、贡觉县、洛隆县、八宿县)永州市(蓝山县、道县、零陵区、新田县、东安县、双牌县、冷水滩区、江永县、祁阳市、江华瑶族自治县、宁远县)

和田地区(和田县、策勒县、于田县、皮山县、和田市、民丰县、洛浦县、墨玉县)  周口市(项城市、郸城县、川汇区、鹿邑县、沈丘县、太康县、淮阳区、西华县、商水县、扶沟县)

眉山市(仁寿县、丹棱县、洪雅县、彭山区、东坡区、青神县)

忻州市(静乐县、岢岚县、原平市、繁峙县、五寨县、偏关县、宁武县、忻府区、保德县、代县、定襄县、五台县、河曲县、神池县)

崇左市(江州区、宁明县、龙州县、天等县、凭祥市、大新县、扶绥县)揭阳市(普宁市、揭东区、揭西县、榕城区、惠来县)

九江市(修水县、瑞昌市、武宁县、濂溪区、德安县、柴桑区、彭泽县、都昌县、浔阳区、庐山市、湖口县、永修县、共青城市)

广安市(邻水县、武胜县、岳池县、广安区、华蓥市、前锋区)

益阳市(安化县、桃江县、资阳区、南县、沅江市、赫山区)

邯郸市(魏县、临漳县、曲周县、永年区、广平县、峰峰矿区、涉县、丛台区、磁县、邯山区、武安市、邱县、大名县、鸡泽县、肥乡区、复兴区、成安县、馆陶县)

宿州市(泗县、埇桥区、萧县、砀山县、灵璧县)

六盘水市(水城区、盘州市、钟山区、六枝特区)

绍兴市(诸暨市、越城区、上虞区、嵊州市、新昌县、柯桥区)

武威市(天祝藏族自治县、凉州区、民勤县、古浪县)

柳州市(柳城县、柳江区、三江侗族自治县、柳南区、融水苗族自治县、鱼峰区、融安县、城中区、鹿寨县、柳北区)

德宏傣族景颇族自治州(梁河县、盈江县、瑞丽市、陇川县、芒市)

驻马店市(上蔡县、确山县、西平县、新蔡县、平舆县、汝南县、正阳县、遂平县、泌阳县、驿城区)

曲靖市(师宗县、马龙区、陆良县、会泽县、沾益区、宣威市、罗平县、麒麟区、富源县)

抚州市(乐安县、临川区、南城县、东乡区、金溪县、崇仁县、资溪县、黎川县、广昌县、宜黄县、南丰县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)

淮北市(濉溪县、烈山区、杜集区、相山区)

阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。