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广西壮族自治区

榆林市(府谷县、吴堡县、定边县、米脂县、神木市、子洲县、清涧县、榆阳区、绥德县、横山区、靖边县、佳县)

运城市(稷山县、永济市、临猗县、平陆县、夏县、芮城县、垣曲县、闻喜县、新绛县、万荣县、绛县、河津市、盐湖区)

石家庄市(元氏县、新乐市、新华区、灵寿县、长安区、高邑县、无极县、赵县、栾城区、晋州市、正定县、深泽县、平山县、桥西区、裕华区、藁城区、鹿泉区、赞皇县、井陉矿区、行唐县、井陉县、辛集市)  镇江市(丹阳市、丹徒区、润州区、句容市、扬中市、京口区)

平顶山市(汝州市、鲁山县、石龙区、卫东区、宝丰县、湛河区、新华区、叶县、郏县、舞钢市)

廊坊市(永清县、三河市、霸州市、文安县、大厂回族自治县、广阳区、安次区、香河县、大城县、固安县)

巴中市(通江县、巴州区、平昌县、恩阳区、南江县)海南藏族自治州(同德县、共和县、贵德县、贵南县、兴海县)

贺州市(钟山县、平桂区、昭平县、富川瑶族自治县、八步区)  安康市(石泉县、宁陕县、汉阴县、平利县、白河县、旬阳市、岚皋县、紫阳县、镇坪县、汉滨区)

甘南藏族自治州(临潭县、卓尼县、舟曲县、玛曲县、合作市、碌曲县、迭部县、夏河县)

邵阳市(城步苗族自治县、大祥区、绥宁县、北塔区、洞口县、隆回县、邵阳县、邵东市、新邵县、新宁县、武冈市、双清区)

巴音郭楞蒙古自治州(若羌县、轮台县、焉耆回族自治县、博湖县、和静县、且末县、库尔勒市、尉犁县、和硕县)

湘西土家族苗族自治州(保靖县、古丈县、凤凰县、龙山县、吉首市、永顺县、泸溪县、花垣县)

安顺市(紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、普定县、镇宁布依族苗族自治县、西秀区、平坝区)

芜湖市(湾沚区、弋江区、繁昌区、镜湖区、无为市、南陵县、鸠江区)

眉山市(青神县、洪雅县、仁寿县、东坡区、彭山区、丹棱县)

六盘水市(六枝特区、钟山区、水城区、盘州市)

乌鲁木齐市(达坂城区、头屯河区、水磨沟区、乌鲁木齐县、新市区、米东区、沙依巴克区、天山区)

怀化市(新晃侗族自治县、会同县、芷江侗族自治县、通道侗族自治县、溆浦县、麻阳苗族自治县、洪江市、沅陵县、中方县、辰溪县、靖州苗族侗族自治县、鹤城区)

滁州市(全椒县、天长市、琅琊区、定远县、凤阳县、来安县、明光市、南谯区)

岳阳市(湘阴县、汨罗市、云溪区、君山区、平江县、岳阳县、华容县、岳阳楼区、临湘市)

绥化市(青冈县、明水县、海伦市、北林区、望奎县、肇东市、庆安县、兰西县、安达市、绥棱县)

阜新市(阜新蒙古族自治县、海州区、太平区、新邱区、细河区、彰武县、清河门区)

乌兰察布市(四子王旗、兴和县、卓资县、丰镇市、集宁区、察哈尔右翼中旗、商都县、察哈尔右翼后旗、化德县、凉城县、察哈尔右翼前旗)

吉林市(桦甸市、船营区、丰满区、舒兰市、永吉县、昌邑区、蛟河市、磐石市、龙潭区)

双鸭山市(尖山区、宝清县、宝山区、集贤县、四方台区、友谊县、岭东区、饶河县)

丹东市(振兴区、元宝区、凤城市、振安区、东港市、宽甸满族自治县)

武汉市(硚口区、江岸区、汉阳区、东西湖区、黄陂区、青山区、江汉区、洪山区、江夏区、武昌区、蔡甸区、新洲区、汉南区)

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济南市(济阳区、章丘区、槐荫区、长清区、平阴县、钢城区、历城区、天桥区、莱芜区、历下区、市中区、商河县)

唐山市(滦州市、乐亭县、开平区、路北区、路南区、遵化市、玉田县、丰润区、古冶区、丰南区、迁西县、迁安市、滦南县、曹妃甸区)

南平市(浦城县、建瓯市、延平区、建阳区、松溪县、光泽县、武夷山市、顺昌县、邵武市、政和县)

喀什地区(喀什市、麦盖提县、疏附县、莎车县、岳普湖县、叶城县、巴楚县、疏勒县、塔什库尔干塔吉克自治县、英吉沙县、泽普县、伽师县)  忻州市(五台县、繁峙县、五寨县、河曲县、原平市、神池县、保德县、岢岚县、静乐县、忻府区、代县、偏关县、宁武县、定襄县)

徐州市(铜山区、睢宁县、丰县、沛县、邳州市、新沂市、鼓楼区、云龙区、泉山区、贾汪区)

广安市(岳池县、武胜县、邻水县、广安区、华蓥市、前锋区)

白城市(大安市、洮南市、通榆县、洮北区、镇赉县)昭通市(鲁甸县、大关县、绥江县、盐津县、镇雄县、水富市、彝良县、巧家县、永善县、威信县、昭阳区)

阳江市(阳西县、阳春市、江城区、阳东区)  温州市(苍南县、平阳县、瓯海区、龙港市、永嘉县、乐清市、洞头区、鹿城区、瑞安市、龙湾区、文成县、泰顺县)

昌都市(洛隆县、边坝县、八宿县、丁青县、芒康县、察雅县、类乌齐县、卡若区、江达县、左贡县、贡觉县)

锦州市(凌海市、古塔区、太和区、北镇市、凌河区、义县、黑山县)

赤峰市(喀喇沁旗、松山区、翁牛特旗、克什克腾旗、阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、巴林右旗、敖汉旗、林西县、元宝山区、宁城县、红山区)深圳市(宝安区、龙岗区、盐田区、坪山区、福田区、龙华区、光明区、南山区、罗湖区)

云浮市(罗定市、新兴县、云城区、郁南县、云安区)

临沂市(沂水县、兰山区、费县、郯城县、河东区、沂南县、罗庄区、临沭县、平邑县、兰陵县、蒙阴县、莒南县)

合肥市(肥西县、庐江县、肥东县、瑶海区、蜀山区、包河区、巢湖市、长丰县、庐阳区)

来宾市(合山市、象州县、武宣县、忻城县、金秀瑶族自治县、兴宾区)

黔西南布依族苗族自治州(普安县、望谟县、册亨县、贞丰县、兴义市、安龙县、兴仁市、晴隆县)

山南市(曲松县、错那市、乃东区、加查县、洛扎县、琼结县、扎囊县、浪卡子县、桑日县、贡嘎县、隆子县、措美县)

延边朝鲜族自治州(安图县、图们市、汪清县、敦化市、和龙市、延吉市、龙井市、珲春市)

厦门市(海沧区、思明区、集美区、翔安区、湖里区、同安区)

漯河市(召陵区、郾城区、临颍县、源汇区、舞阳县)

金昌市(金川区、永昌县)

泉州市(永春县、洛江区、惠安县、晋江市、德化县、安溪县、泉港区、鲤城区、石狮市、金门县、南安市、丰泽区)

遂宁市(蓬溪县、安居区、射洪市、船山区、大英县)

葫芦岛市(连山区、绥中县、建昌县、兴城市、南票区、龙港区)

阜阳市(颍上县、颍东区、太和县、颍泉区、临泉县、界首市、颍州区、阜南县)

盘锦市(盘山县、双台子区、大洼区、兴隆台区)

本溪市(本溪满族自治县、明山区、桓仁满族自治县、溪湖区、南芬区、平山区)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳