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阳江市(阳西县、阳东区、阳春市、江城区)

商洛市(商州区、商南县、丹凤县、洛南县、山阳县、镇安县、柞水县)

赣州市(兴国县、寻乌县、于都县、石城县、定南县、龙南市、南康区、赣县区、安远县、瑞金市、信丰县、章贡区、宁都县、崇义县、上犹县、大余县、会昌县、全南县)

临沧市(永德县、镇康县、云县、临翔区、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、沧源佤族自治县、耿马傣族佤族自治县、凤庆县)  七台河市(新兴区、茄子河区、勃利县、桃山区)

三亚市(海棠区、崖州区、吉阳区、天涯区)

运城市(垣曲县、平陆县、盐湖区、临猗县、万荣县、永济市、闻喜县、河津市、新绛县、芮城县、夏县、绛县、稷山县)

锡林郭勒盟(镶黄旗、苏尼特右旗、太仆寺旗、西乌珠穆沁旗、锡林浩特市、东乌珠穆沁旗、二连浩特市、阿巴嘎旗、多伦县、正镶白旗、苏尼特左旗、正蓝旗)黄冈市(蕲春县、浠水县、团风县、罗田县、英山县、武穴市、黄梅县、黄州区、红安县、麻城市)

张家口市(万全区、下花园区、宣化区、康保县、怀安县、崇礼区、尚义县、怀来县、桥东区、涿鹿县、张北县、桥西区、沽源县、赤城县、蔚县、阳原县)  中山市

南充市(仪陇县、蓬安县、营山县、西充县、南部县、顺庆区、嘉陵区、阆中市、高坪区)

合肥市(庐江县、巢湖市、肥西县、庐阳区、长丰县、包河区、瑶海区、蜀山区、肥东县)

济南市(历城区、平阴县、天桥区、槐荫区、莱芜区、济阳区、市中区、长清区、商河县、钢城区、历下区、章丘区)

红河哈尼族彝族自治州(金平苗族瑶族傣族自治县、弥勒市、开远市、泸西县、元阳县、河口瑶族自治县、红河县、石屏县、建水县、绿春县、蒙自市、个旧市、屏边苗族自治县)

铜仁市(玉屏侗族自治县、江口县、思南县、万山区、德江县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、石阡县、印江土家族苗族自治县、碧江区)

抚州市(资溪县、东乡区、南城县、宜黄县、乐安县、金溪县、黎川县、广昌县、南丰县、临川区、崇仁县)

宁夏回族自治区

西藏自治区

郴州市(宜章县、资兴市、临武县、汝城县、安仁县、桂东县、苏仙区、永兴县、北湖区、桂阳县、嘉禾县)

临夏回族自治州(临夏市、永靖县、广河县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、和政县、东乡族自治县、临夏县、康乐县)

漯河市(郾城区、召陵区、临颍县、源汇区、舞阳县)

牡丹江市(西安区、爱民区、阳明区、绥芬河市、海林市、东宁市、东安区、穆棱市、宁安市、林口县)

包头市(白云鄂博矿区、土默特右旗、青山区、昆都仑区、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、九原区、东河区、石拐区)

珠海市(金湾区、斗门区、香洲区)

四平市(梨树县、伊通满族自治县、铁东区、铁西区、双辽市)

广西壮族自治区

永州市(新田县、零陵区、江华瑶族自治县、东安县、冷水滩区、宁远县、江永县、道县、双牌县、蓝山县、祁阳市)

佛山市(南海区、顺德区、禅城区、高明区、三水区)

郑州市(中牟县、上街区、巩义市、管城回族区、二七区、金水区、惠济区、登封市、荥阳市、中原区、新密市、新郑市)

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武汉市(江汉区、汉南区、黄陂区、江夏区、蔡甸区、江岸区、东西湖区、硚口区、武昌区、洪山区、新洲区、青山区、汉阳区)

阜新市(新邱区、海州区、太平区、彰武县、细河区、清河门区、阜新蒙古族自治县)

北海市(海城区、银海区、合浦县、铁山港区)

兰州市(城关区、永登县、七里河区、西固区、榆中县、皋兰县、安宁区、红古区)  景德镇市(浮梁县、乐平市、昌江区、珠山区)

莆田市(涵江区、荔城区、秀屿区、仙游县、城厢区)

龙岩市(漳平市、连城县、武平县、上杭县、长汀县、永定区、新罗区)

无锡市(新吴区、宜兴市、滨湖区、惠山区、锡山区、江阴市、梁溪区)海东市(循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、互助土族自治县、乐都区、民和回族土族自治县、平安区)

常德市(鼎城区、津市市、汉寿县、桃源县、澧县、石门县、安乡县、临澧县、武陵区)  乌兰察布市(兴和县、察哈尔右翼中旗、化德县、丰镇市、四子王旗、集宁区、察哈尔右翼后旗、凉城县、察哈尔右翼前旗、商都县、卓资县)

巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、焉耆回族自治县、且末县、博湖县、若羌县、和硕县、和静县、库尔勒市、尉犁县)

滁州市(定远县、明光市、来安县、凤阳县、天长市、琅琊区、南谯区、全椒县)

杭州市(上城区、建德市、富阳区、桐庐县、滨江区、拱墅区、临安区、余杭区、临平区、钱塘区、淳安县、萧山区、西湖区)芜湖市(鸠江区、无为市、南陵县、镜湖区、弋江区、繁昌区、湾沚区)

昆明市(宜良县、呈贡区、安宁市、五华区、东川区、官渡区、西山区、寻甸回族彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、嵩明县、晋宁区、石林彝族自治县、富民县、盘龙区)

内江市(东兴区、隆昌市、威远县、市中区、资中县)

保定市(安国市、容城县、顺平县、唐县、易县、曲阳县、涿州市、定州市、定兴县、涞源县、蠡县、莲池区、高阳县、徐水区、高碑店市、博野县、安新县、满城区、涞水县、雄县、清苑区、阜平县、竞秀区、望都县)

连云港市(灌云县、赣榆区、东海县、灌南县、连云区、海州区)

温州市(龙湾区、泰顺县、龙港市、洞头区、瓯海区、瑞安市、文成县、鹿城区、平阳县、苍南县、乐清市、永嘉县)

萍乡市(上栗县、湘东区、安源区、芦溪县、莲花县)

东营市(利津县、垦利区、东营区、河口区、广饶县)

信阳市(浉河区、新县、商城县、平桥区、潢川县、光山县、固始县、罗山县、息县、淮滨县)

黄石市(大冶市、黄石港区、铁山区、西塞山区、下陆区、阳新县)

咸宁市(通城县、崇阳县、咸安区、赤壁市、通山县、嘉鱼县)

青岛市(即墨区、平度市、崂山区、胶州市、市北区、莱西市、城阳区、黄岛区、李沧区、市南区)

德阳市(广汉市、中江县、什邡市、绵竹市、罗江区、旌阳区)

葫芦岛市(建昌县、绥中县、南票区、连山区、龙港区、兴城市)

自贡市(大安区、沿滩区、贡井区、自流井区、富顺县、荣县)

楚雄彝族自治州(楚雄市、永仁县、元谋县、大姚县、牟定县、双柏县、姚安县、南华县、禄丰市、武定县)

天津市(北辰区、武清区、东丽区、南开区、津南区、静海区、西青区、蓟州区、河北区、滨海新区、红桥区、和平区、河东区、宝坻区、河西区、宁河区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。