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松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、宁江区、长岭县、扶余市)

潮州市(湘桥区、潮安区、饶平县)

池州市(贵池区、青阳县、石台县、东至县)

泰安市(东平县、泰山区、宁阳县、新泰市、肥城市、岱岳区)  抚州市(金溪县、临川区、南城县、资溪县、乐安县、崇仁县、宜黄县、南丰县、东乡区、黎川县、广昌县)

临沂市(兰山区、郯城县、临沭县、河东区、蒙阴县、兰陵县、罗庄区、莒南县、沂水县、费县、沂南县、平邑县)

重庆市(大渡口区、巫山县、铜梁区、合川区、巴南区、梁平区、长寿区、涪陵区、江津区、璧山区、荣昌区、石柱土家族自治县、北碚区、九龙坡区、江北区、城口县、开州区、彭水苗族土家族自治县、南川区、巫溪县、潼南区、沙坪坝区、南岸区、云阳县、綦江区、酉阳土家族苗族自治县、丰都县、黔江区、万州区、渝中区、垫江县、永川区、奉节县、忠县、大足区、渝北区、秀山土家族苗族自治县、武隆区)

承德市(双桥区、鹰手营子矿区、隆化县、平泉市、丰宁满族自治县、滦平县、承德县、兴隆县、双滦区、围场满族蒙古族自治县、宽城满族自治县)

佳木斯市(汤原县、前进区、桦南县、向阳区、东风区、同江市、抚远市、桦川县、郊区、富锦市)  随州市(曾都区、广水市、随县)

平顶山市(湛河区、舞钢市、石龙区、卫东区、叶县、宝丰县、鲁山县、郏县、新华区、汝州市)

上饶市(万年县、玉山县、信州区、余干县、广丰区、鄱阳县、横峰县、铅山县、广信区、德兴市、婺源县、弋阳县)

西宁市(湟中区、城中区、湟源县、城西区、城北区、城东区、大通回族土族自治县)

徐州市(鼓楼区、丰县、邳州市、沛县、贾汪区、新沂市、云龙区、泉山区、铜山区、睢宁县)

黄石市(下陆区、阳新县、大冶市、铁山区、黄石港区、西塞山区)

长春市(朝阳区、农安县、南关区、公主岭市、双阳区、二道区、榆树市、宽城区、绿园区、九台区、德惠市)

梧州市(长洲区、藤县、岑溪市、万秀区、龙圩区、苍梧县、蒙山县)

滁州市(南谯区、全椒县、定远县、凤阳县、琅琊区、来安县、天长市、明光市)

绥化市(绥棱县、望奎县、海伦市、庆安县、兰西县、安达市、青冈县、明水县、北林区、肇东市)

拉萨市(墨竹工卡县、林周县、曲水县、尼木县、达孜区、当雄县、城关区、堆龙德庆区)

石家庄市(无极县、赵县、元氏县、新乐市、藁城区、赞皇县、深泽县、桥西区、井陉县、新华区、辛集市、正定县、高邑县、长安区、平山县、栾城区、鹿泉区、行唐县、井陉矿区、晋州市、灵寿县、裕华区)

南宁市(马山县、邕宁区、横州市、武鸣区、宾阳县、青秀区、上林县、西乡塘区、隆安县、兴宁区、江南区、良庆区)

毕节市(七星关区、织金县、金沙县、大方县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、赫章县、纳雍县)

绍兴市(上虞区、越城区、嵊州市、柯桥区、诸暨市、新昌县)

衢州市(江山市、常山县、衢江区、柯城区、龙游县、开化县)

湛江市(吴川市、雷州市、徐闻县、遂溪县、廉江市、麻章区、赤坎区、坡头区、霞山区)

钦州市(钦北区、灵山县、浦北县、钦南区)

海口市(美兰区、龙华区、秀英区、琼山区)

昆明市(五华区、盘龙区、西山区、寻甸回族彝族自治县、安宁市、呈贡区、禄劝彝族苗族自治县、官渡区、宜良县、东川区、富民县、嵩明县、石林彝族自治县、晋宁区)

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朔州市(右玉县、应县、山阴县、朔城区、怀仁市、平鲁区)

太原市(尖草坪区、迎泽区、阳曲县、杏花岭区、万柏林区、娄烦县、清徐县、古交市、小店区、晋源区)

马鞍山市(博望区、花山区、和县、当涂县、雨山区、含山县)

衡水市(桃城区、冀州区、故城县、武强县、武邑县、饶阳县、景县、深州市、阜城县、安平县、枣强县)  德宏傣族景颇族自治州(瑞丽市、陇川县、芒市、盈江县、梁河县)

来宾市(武宣县、忻城县、兴宾区、合山市、象州县、金秀瑶族自治县)

乌兰察布市(四子王旗、丰镇市、察哈尔右翼后旗、兴和县、凉城县、集宁区、化德县、察哈尔右翼中旗、商都县、卓资县、察哈尔右翼前旗)

吉林市(丰满区、蛟河市、磐石市、舒兰市、桦甸市、昌邑区、龙潭区、永吉县、船营区)宿州市(萧县、埇桥区、泗县、灵璧县、砀山县)

北海市(银海区、海城区、合浦县、铁山港区)  葫芦岛市(龙港区、建昌县、连山区、绥中县、兴城市、南票区)

邵阳市(隆回县、双清区、北塔区、新宁县、洞口县、邵东市、绥宁县、城步苗族自治县、邵阳县、大祥区、新邵县、武冈市)

台州市(黄岩区、天台县、温岭市、玉环市、椒江区、临海市、三门县、仙居县、路桥区)

果洛藏族自治州(班玛县、玛多县、玛沁县、久治县、甘德县、达日县)江门市(恩平市、台山市、新会区、鹤山市、江海区、开平市、蓬江区)

张掖市(临泽县、山丹县、民乐县、甘州区、肃南裕固族自治县、高台县)

常州市(钟楼区、溧阳市、天宁区、新北区、武进区、金坛区)

延边朝鲜族自治州(安图县、延吉市、珲春市、图们市、汪清县、和龙市、敦化市、龙井市)

厦门市(湖里区、同安区、思明区、集美区、海沧区、翔安区)

晋城市(陵川县、泽州县、阳城县、沁水县、高平市、城区)

山南市(加查县、措美县、浪卡子县、曲松县、乃东区、贡嘎县、桑日县、琼结县、扎囊县、错那市、隆子县、洛扎县)

平凉市(泾川县、静宁县、华亭市、灵台县、庄浪县、崇信县、崆峒区)

白山市(靖宇县、抚松县、浑江区、长白朝鲜族自治县、江源区、临江市)

中山市

无锡市(江阴市、锡山区、新吴区、宜兴市、惠山区、梁溪区、滨湖区)

益阳市(沅江市、资阳区、桃江县、安化县、南县、赫山区)

肇庆市(德庆县、四会市、端州区、高要区、广宁县、鼎湖区、封开县、怀集县)

南京市(浦口区、江宁区、六合区、栖霞区、高淳区、溧水区、建邺区、玄武区、秦淮区、雨花台区、鼓楼区)

包头市(达尔罕茂明安联合旗、九原区、固阳县、东河区、青山区、白云鄂博矿区、土默特右旗、昆都仑区、石拐区)

临沧市(耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、云县、永德县、镇康县、临翔区、凤庆县)

陇南市(武都区、成县、宕昌县、徽县、礼县、文县、康县、西和县、两当县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。