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鞍山市(海城市、岫岩满族自治县、立山区、台安县、铁东区、千山区、铁西区)

商洛市(商州区、洛南县、商南县、柞水县、镇安县、丹凤县、山阳县)

湘潭市(雨湖区、湘乡市、韶山市、湘潭县、岳塘区)

来宾市(象州县、兴宾区、金秀瑶族自治县、忻城县、武宣县、合山市)  贵阳市(云岩区、修文县、白云区、开阳县、观山湖区、南明区、息烽县、乌当区、清镇市、花溪区)

怀化市(靖州苗族侗族自治县、麻阳苗族自治县、芷江侗族自治县、洪江市、新晃侗族自治县、会同县、中方县、溆浦县、沅陵县、鹤城区、通道侗族自治县、辰溪县)

楚雄彝族自治州(大姚县、姚安县、禄丰市、永仁县、武定县、南华县、牟定县、元谋县、楚雄市、双柏县)

烟台市(招远市、莱州市、海阳市、莱山区、福山区、栖霞市、蓬莱区、牟平区、龙口市、莱阳市、芝罘区)

滨州市(沾化区、阳信县、邹平市、无棣县、博兴县、惠民县、滨城区)  枣庄市(峄城区、市中区、薛城区、滕州市、山亭区、台儿庄区)

百色市(田阳区、隆林各族自治县、凌云县、西林县、那坡县、平果市、田东县、乐业县、田林县、德保县、靖西市、右江区)

赤峰市(喀喇沁旗、巴林右旗、宁城县、翁牛特旗、林西县、松山区、阿鲁科尔沁旗、克什克腾旗、敖汉旗、巴林左旗、红山区、元宝山区)

绍兴市(嵊州市、诸暨市、新昌县、越城区、上虞区、柯桥区)

广元市(剑阁县、旺苍县、苍溪县、利州区、昭化区、朝天区、青川县)

海东市(互助土族自治县、乐都区、民和回族土族自治县、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县、平安区)

湘西土家族苗族自治州(龙山县、古丈县、保靖县、泸溪县、永顺县、花垣县、凤凰县、吉首市)

乌兰察布市(察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼中旗、丰镇市、四子王旗、卓资县、集宁区、兴和县、凉城县、化德县、商都县、察哈尔右翼后旗)

梅州市(蕉岭县、平远县、丰顺县、梅县区、梅江区、大埔县、五华县、兴宁市)

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

西安市(临潼区、长安区、阎良区、新城区、未央区、莲湖区、蓝田县、灞桥区、周至县、雁塔区、高陵区、碑林区、鄠邑区)

六安市(裕安区、舒城县、叶集区、霍山县、金寨县、金安区、霍邱县)

镇江市(丹徒区、润州区、京口区、丹阳市、句容市、扬中市)

新疆维吾尔自治区

马鞍山市(博望区、含山县、雨山区、当涂县、花山区、和县)

汉中市(镇巴县、佛坪县、洋县、南郑区、勉县、城固县、留坝县、西乡县、宁强县、汉台区、略阳县)

丹东市(凤城市、元宝区、东港市、振安区、宽甸满族自治县、振兴区)

嘉兴市(桐乡市、海宁市、海盐县、平湖市、秀洲区、南湖区、嘉善县)

甘孜藏族自治州(乡城县、稻城县、巴塘县、泸定县、康定市、石渠县、白玉县、道孚县、色达县、理塘县、九龙县、丹巴县、新龙县、甘孜县、炉霍县、雅江县、得荣县、德格县)

湖州市(德清县、南浔区、安吉县、吴兴区、长兴县)

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常州市(钟楼区、新北区、金坛区、武进区、天宁区、溧阳市)

黔西南布依族苗族自治州(安龙县、普安县、兴仁市、册亨县、晴隆县、兴义市、望谟县、贞丰县)

衡阳市(石鼓区、衡东县、衡阳县、祁东县、耒阳市、雁峰区、衡南县、蒸湘区、衡山县、珠晖区、南岳区、常宁市)

阳泉市(矿区、平定县、城区、盂县、郊区)  通化市(辉南县、梅河口市、二道江区、东昌区、集安市、通化县、柳河县)

聊城市(东阿县、东昌府区、阳谷县、高唐县、茌平区、临清市、莘县、冠县)

合肥市(肥西县、长丰县、肥东县、蜀山区、庐阳区、包河区、瑶海区、庐江县、巢湖市)

鹤壁市(鹤山区、浚县、山城区、淇县、淇滨区)莆田市(荔城区、仙游县、涵江区、城厢区、秀屿区)

拉萨市(墨竹工卡县、林周县、堆龙德庆区、曲水县、达孜区、当雄县、城关区、尼木县)  江门市(鹤山市、开平市、蓬江区、恩平市、台山市、新会区、江海区)

池州市(贵池区、石台县、青阳县、东至县)

呼伦贝尔市(阿荣旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、满洲里市、扎赉诺尔区、海拉尔区、扎兰屯市、新巴尔虎右旗、鄂伦春自治旗、新巴尔虎左旗、额尔古纳市、根河市、陈巴尔虎旗、牙克石市、鄂温克族自治旗)

黄冈市(蕲春县、黄梅县、红安县、团风县、黄州区、麻城市、武穴市、英山县、浠水县、罗田县)孝感市(孝南区、孝昌县、汉川市、应城市、安陆市、云梦县、大悟县)

遂宁市(蓬溪县、安居区、船山区、射洪市、大英县)

海南藏族自治州(兴海县、贵南县、同德县、贵德县、共和县)

鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)

石家庄市(无极县、鹿泉区、元氏县、赵县、藁城区、新乐市、井陉矿区、井陉县、行唐县、晋州市、桥西区、赞皇县、深泽县、高邑县、正定县、灵寿县、裕华区、长安区、栾城区、平山县、辛集市、新华区)

仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)

秦皇岛市(北戴河区、抚宁区、海港区、昌黎县、青龙满族自治县、山海关区、卢龙县)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)

黄南藏族自治州(河南蒙古族自治县、泽库县、同仁市、尖扎县)

晋中市(太谷区、平遥县、祁县、灵石县、介休市、昔阳县、和顺县、左权县、榆次区、寿阳县、榆社县)

大理白族自治州(弥渡县、宾川县、洱源县、祥云县、剑川县、鹤庆县、漾濞彝族自治县、巍山彝族回族自治县、云龙县、南涧彝族自治县、大理市、永平县)

清远市(阳山县、清城区、清新区、英德市、佛冈县、连南瑶族自治县、连州市、连山壮族瑶族自治县)

东莞市

三沙市(西沙区、南沙区)

襄阳市(保康县、南漳县、谷城县、宜城市、樊城区、老河口市、襄城区、襄州区、枣阳市)

资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

菏泽市(鄄城县、郓城县、成武县、单县、东明县、巨野县、定陶区、曹县、牡丹区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。