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梅州市(梅县区、梅江区、丰顺县、蕉岭县、大埔县、五华县、兴宁市、平远县)

黄冈市(蕲春县、英山县、武穴市、团风县、浠水县、红安县、黄梅县、黄州区、麻城市、罗田县)  六盘水市(水城区、盘州市、六枝特区、钟山区)

随州市(广水市、曾都区、随县)

江门市(台山市、鹤山市、蓬江区、恩平市、江海区、开平市、新会区)

松原市(宁江区、扶余市、前郭尔罗斯蒙古族自治县、长岭县、乾安县)张家界市(慈利县、永定区、武陵源区、桑植县)

白银市(白银区、平川区、靖远县、会宁县、景泰县)  阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

宝鸡市(麟游县、凤县、渭滨区、陇县、金台区、陈仓区、太白县、凤翔区、千阳县、扶风县、眉县、岐山县)

朝阳市(建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县、北票市、凌源市、龙城区、双塔区)

广州市(白云区、天河区、番禺区、从化区、海珠区、南沙区、增城区、黄埔区、荔湾区、花都区、越秀区)

泉州市(晋江市、鲤城区、丰泽区、德化县、永春县、泉港区、石狮市、洛江区、惠安县、安溪县、金门县、南安市)

南阳市(唐河县、西峡县、新野县、宛城区、淅川县、镇平县、社旗县、方城县、桐柏县、内乡县、卧龙区、南召县、邓州市)

杭州市(富阳区、临平区、临安区、萧山区、建德市、淳安县、上城区、拱墅区、滨江区、钱塘区、桐庐县、余杭区、西湖区)

台州市(三门县、温岭市、路桥区、天台县、黄岩区、仙居县、临海市、玉环市、椒江区)

朔州市(山阴县、平鲁区、朔城区、应县、怀仁市、右玉县)

兴安盟(科尔沁右翼中旗、突泉县、扎赉特旗、乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、阿尔山市)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

伊春市(丰林县、大箐山县、伊美区、金林区、友好区、汤旺县、铁力市、嘉荫县、乌翠区、南岔县)

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、沙湾市、额敏县、托里县、裕民县、塔城市、乌苏市)

齐齐哈尔市(讷河市、梅里斯达斡尔族区、碾子山区、龙江县、龙沙区、依安县、克山县、克东县、富裕县、泰来县、昂昂溪区、铁锋区、甘南县、拜泉县、建华区、富拉尔基区)

怀化市(鹤城区、通道侗族自治县、沅陵县、辰溪县、新晃侗族自治县、洪江市、麻阳苗族自治县、溆浦县、靖州苗族侗族自治县、会同县、中方县、芷江侗族自治县)

青岛市(莱西市、李沧区、平度市、即墨区、市南区、城阳区、崂山区、胶州市、市北区、黄岛区)

儋州市

深圳市(福田区、光明区、罗湖区、龙华区、宝安区、南山区、坪山区、龙岗区、盐田区)

肇庆市(德庆县、四会市、广宁县、封开县、鼎湖区、高要区、端州区、怀集县)

通化市(东昌区、梅河口市、通化县、柳河县、辉南县、二道江区、集安市)

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莆田市(仙游县、城厢区、秀屿区、涵江区、荔城区)

南平市(政和县、松溪县、建瓯市、浦城县、武夷山市、延平区、顺昌县、邵武市、光泽县、建阳区)

通辽市(霍林郭勒市、开鲁县、扎鲁特旗、库伦旗、科尔沁左翼中旗、奈曼旗、科尔沁区、科尔沁左翼后旗)

淮北市(烈山区、杜集区、濉溪县、相山区)  哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

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崇左市(扶绥县、凭祥市、天等县、龙州县、宁明县、大新县、江州区)

甘孜藏族自治州(稻城县、乡城县、炉霍县、巴塘县、得荣县、雅江县、九龙县、德格县、丹巴县、泸定县、道孚县、康定市、甘孜县、理塘县、新龙县、白玉县、色达县、石渠县)南通市(启东市、如东县、崇川区、如皋市、通州区、海门区、海安市)

盐城市(大丰区、亭湖区、滨海县、射阳县、阜宁县、建湖县、响水县、盐都区、东台市)  宣城市(宁国市、旌德县、绩溪县、泾县、广德市、宣州区、郎溪县)

安庆市(迎江区、岳西县、宜秀区、桐城市、大观区、怀宁县、宿松县、望江县、太湖县、潜山市)

新疆维吾尔自治区

银川市(永宁县、贺兰县、西夏区、兴庆区、灵武市、金凤区)湛江市(麻章区、坡头区、赤坎区、雷州市、遂溪县、徐闻县、霞山区、吴川市、廉江市)

佛山市(禅城区、高明区、三水区、顺德区、南海区)

荆州市(监利市、荆州区、石首市、江陵县、松滋市、沙市区、洪湖市、公安县)

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郴州市(宜章县、苏仙区、永兴县、临武县、汝城县、资兴市、桂东县、安仁县、北湖区、桂阳县、嘉禾县)

安顺市(平坝区、镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、西秀区、关岭布依族苗族自治县、普定县)

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延边朝鲜族自治州(珲春市、和龙市、汪清县、延吉市、龙井市、安图县、图们市、敦化市)

昌吉回族自治州(奇台县、玛纳斯县、吉木萨尔县、呼图壁县、昌吉市、阜康市、木垒哈萨克自治县)

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东营市(垦利区、东营区、利津县、广饶县、河口区)

乐山市(五通桥区、峨眉山市、市中区、峨边彝族自治县、犍为县、井研县、马边彝族自治县、沐川县、夹江县、沙湾区、金口河区)

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临沂市(兰陵县、莒南县、郯城县、河东区、临沭县、兰山区、费县、沂南县、平邑县、沂水县、罗庄区、蒙阴县)

鹤岗市(工农区、兴安区、萝北县、兴山区、南山区、向阳区、绥滨县、东山区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。