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资阳市(安岳县、乐至县、雁江区)

银川市(兴庆区、永宁县、灵武市、金凤区、贺兰县、西夏区)

深圳市(盐田区、福田区、罗湖区、坪山区、龙岗区、光明区、南山区、宝安区、龙华区)  厦门市(翔安区、集美区、同安区、海沧区、思明区、湖里区)

荆门市(东宝区、钟祥市、京山市、掇刀区、沙洋县)

固原市(泾源县、隆德县、原州区、彭阳县、西吉县)

佛山市(三水区、禅城区、顺德区、南海区、高明区)梅州市(平远县、丰顺县、梅县区、兴宁市、蕉岭县、梅江区、五华县、大埔县)

保定市(定兴县、阜平县、蠡县、安新县、莲池区、清苑区、涞水县、定州市、安国市、竞秀区、顺平县、雄县、望都县、涿州市、高碑店市、博野县、容城县、曲阳县、满城区、易县、徐水区、高阳县、唐县、涞源县)  济宁市(金乡县、梁山县、任城区、嘉祥县、微山县、曲阜市、汶上县、鱼台县、邹城市、泗水县、兖州区)

潍坊市(临朐县、寒亭区、昌邑市、潍城区、青州市、安丘市、坊子区、奎文区、寿光市、昌乐县、诸城市、高密市)

鹰潭市(贵溪市、余江区、月湖区)

阿勒泰地区(吉木乃县、福海县、阿勒泰市、布尔津县、哈巴河县、富蕴县、青河县)

贵阳市(云岩区、白云区、开阳县、南明区、清镇市、花溪区、息烽县、乌当区、修文县、观山湖区)

巴中市(恩阳区、平昌县、巴州区、南江县、通江县)

郑州市(登封市、惠济区、新密市、上街区、管城回族区、荥阳市、新郑市、中牟县、二七区、金水区、巩义市、中原区)

濮阳市(台前县、华龙区、范县、南乐县、濮阳县、清丰县)

大庆市(杜尔伯特蒙古族自治县、大同区、红岗区、萨尔图区、肇源县、林甸县、龙凤区、肇州县、让胡路区)

陇南市(文县、康县、西和县、宕昌县、礼县、武都区、成县、两当县、徽县)

乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)

烟台市(海阳市、栖霞市、莱山区、蓬莱区、牟平区、龙口市、招远市、福山区、莱阳市、芝罘区、莱州市)

汕头市(澄海区、龙湖区、金平区、潮阳区、濠江区、南澳县、潮南区)

苏州市(吴江区、太仓市、常熟市、昆山市、张家港市、姑苏区、虎丘区、相城区、吴中区)

天津市(滨海新区、蓟州区、津南区、河东区、北辰区、河西区、武清区、西青区、和平区、东丽区、南开区、河北区、宁河区、红桥区、宝坻区、静海区)

攀枝花市(仁和区、西区、米易县、东区、盐边县)

黄冈市(团风县、武穴市、黄梅县、罗田县、红安县、英山县、蕲春县、黄州区、浠水县、麻城市)

宿州市(灵璧县、埇桥区、泗县、砀山县、萧县)

海北藏族自治州(海晏县、刚察县、门源回族自治县、祁连县)

湘西土家族苗族自治州(泸溪县、花垣县、龙山县、古丈县、凤凰县、吉首市、保靖县、永顺县)

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周口市(鹿邑县、郸城县、扶沟县、太康县、项城市、淮阳区、商水县、西华县、沈丘县、川汇区)

南昌市(东湖区、安义县、南昌县、新建区、红谷滩区、青山湖区、进贤县、青云谱区、西湖区)

金华市(武义县、婺城区、浦江县、磐安县、金东区、兰溪市、永康市、义乌市、东阳市)

临汾市(霍州市、吉县、汾西县、古县、安泽县、洪洞县、襄汾县、大宁县、隰县、永和县、乡宁县、浮山县、尧都区、侯马市、蒲县、曲沃县、翼城县)  威海市(文登区、环翠区、乳山市、荣成市)

南京市(鼓楼区、秦淮区、高淳区、浦口区、建邺区、栖霞区、溧水区、六合区、江宁区、玄武区、雨花台区)

那曲市(申扎县、巴青县、双湖县、安多县、色尼区、尼玛县、班戈县、嘉黎县、比如县、聂荣县、索县)

许昌市(长葛市、襄城县、建安区、魏都区、鄢陵县、禹州市)乌兰察布市(察哈尔右翼中旗、卓资县、集宁区、商都县、察哈尔右翼后旗、化德县、丰镇市、兴和县、察哈尔右翼前旗、凉城县、四子王旗)

广州市(白云区、荔湾区、从化区、花都区、增城区、南沙区、番禺区、黄埔区、天河区、越秀区、海珠区)  果洛藏族自治州(甘德县、班玛县、达日县、久治县、玛多县、玛沁县)

拉萨市(尼木县、城关区、林周县、曲水县、当雄县、达孜区、堆龙德庆区、墨竹工卡县)

潮州市(潮安区、湘桥区、饶平县)

阳江市(阳东区、江城区、阳西县、阳春市)齐齐哈尔市(梅里斯达斡尔族区、龙江县、克山县、建华区、昂昂溪区、克东县、泰来县、甘南县、铁锋区、富拉尔基区、龙沙区、富裕县、拜泉县、依安县、碾子山区、讷河市)

曲靖市(师宗县、罗平县、麒麟区、宣威市、会泽县、马龙区、陆良县、富源县、沾益区)

吴忠市(同心县、盐池县、青铜峡市、红寺堡区、利通区)

昌吉回族自治州(奇台县、木垒哈萨克自治县、昌吉市、阜康市、玛纳斯县、吉木萨尔县、呼图壁县)

滁州市(凤阳县、天长市、来安县、琅琊区、全椒县、定远县、明光市、南谯区)

恩施土家族苗族自治州(巴东县、恩施市、利川市、咸丰县、宣恩县、鹤峰县、建始县、来凤县)

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、托里县、裕民县、塔城市、沙湾市、额敏县、乌苏市)

自贡市(沿滩区、大安区、富顺县、自流井区、贡井区、荣县)

中卫市(沙坡头区、海原县、中宁县)

昭通市(绥江县、昭阳区、威信县、盐津县、水富市、大关县、镇雄县、巧家县、彝良县、鲁甸县、永善县)

营口市(西市区、盖州市、大石桥市、站前区、鲅鱼圈区、老边区)

成都市(崇州市、邛崃市、新津区、锦江区、青白江区、简阳市、武侯区、金堂县、双流区、都江堰市、大邑县、龙泉驿区、彭州市、成华区、新都区、温江区、蒲江县、郫都区、青羊区、金牛区)

衡水市(冀州区、安平县、深州市、桃城区、故城县、景县、枣强县、阜城县、武邑县、武强县、饶阳县)

揭阳市(普宁市、揭西县、榕城区、惠来县、揭东区)

哈尔滨市(尚志市、平房区、道里区、五常市、双城区、阿城区、呼兰区、南岗区、通河县、道外区、巴彦县、依兰县、方正县、香坊区、木兰县、延寿县、宾县、松北区)

常州市(新北区、武进区、金坛区、溧阳市、天宁区、钟楼区)

西安市(碑林区、灞桥区、新城区、长安区、蓝田县、临潼区、未央区、阎良区、周至县、莲湖区、雁塔区、高陵区、鄠邑区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。