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张掖市(甘州区、民乐县、山丹县、肃南裕固族自治县、高台县、临泽县)

黄冈市(武穴市、罗田县、团风县、黄州区、浠水县、麻城市、英山县、蕲春县、黄梅县、红安县)

广元市(昭化区、剑阁县、朝天区、苍溪县、青川县、旺苍县、利州区)  甘南藏族自治州(舟曲县、夏河县、迭部县、玛曲县、合作市、碌曲县、卓尼县、临潭县)

岳阳市(汨罗市、岳阳楼区、临湘市、平江县、云溪区、湘阴县、君山区、华容县、岳阳县)

营口市(站前区、大石桥市、鲅鱼圈区、老边区、盖州市、西市区)

西宁市(湟中区、大通回族土族自治县、湟源县、城西区、城北区、城中区、城东区)

泰州市(靖江市、姜堰区、兴化市、海陵区、泰兴市、高港区)  青岛市(市南区、李沧区、黄岛区、胶州市、即墨区、崂山区、平度市、城阳区、市北区、莱西市)

宜宾市(筠连县、翠屏区、长宁县、江安县、南溪区、珙县、高县、屏山县、叙州区、兴文县)

济宁市(任城区、鱼台县、汶上县、嘉祥县、梁山县、曲阜市、微山县、邹城市、兖州区、泗水县、金乡县)

聊城市(冠县、东阿县、东昌府区、高唐县、阳谷县、莘县、临清市、茌平区)

包头市(土默特右旗、达尔罕茂明安联合旗、白云鄂博矿区、九原区、东河区、昆都仑区、石拐区、固阳县、青山区)

凉山彝族自治州(越西县、昭觉县、甘洛县、布拖县、西昌市、木里藏族自治县、金阳县、会理市、德昌县、盐源县、美姑县、冕宁县、普格县、会东县、雷波县、宁南县、喜德县)

烟台市(莱州市、芝罘区、海阳市、栖霞市、莱山区、蓬莱区、莱阳市、招远市、牟平区、福山区、龙口市)

蚌埠市(禹会区、蚌山区、五河县、淮上区、怀远县、固镇县、龙子湖区)

金昌市(金川区、永昌县)

昌吉回族自治州(吉木萨尔县、昌吉市、木垒哈萨克自治县、阜康市、玛纳斯县、呼图壁县、奇台县)

绍兴市(柯桥区、上虞区、嵊州市、新昌县、越城区、诸暨市)

濮阳市(范县、清丰县、台前县、华龙区、南乐县、濮阳县)

杭州市(钱塘区、富阳区、临平区、滨江区、淳安县、临安区、建德市、桐庐县、拱墅区、西湖区、上城区、萧山区、余杭区)

南宁市(武鸣区、马山县、宾阳县、兴宁区、横州市、隆安县、邕宁区、江南区、青秀区、西乡塘区、良庆区、上林县)

潍坊市(寿光市、诸城市、临朐县、寒亭区、青州市、奎文区、昌乐县、潍城区、坊子区、安丘市、高密市、昌邑市)

三亚市(崖州区、海棠区、天涯区、吉阳区)

许昌市(魏都区、长葛市、襄城县、鄢陵县、禹州市、建安区)

南昌市(东湖区、新建区、西湖区、红谷滩区、南昌县、安义县、青云谱区、进贤县、青山湖区)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

鞍山市(岫岩满族自治县、台安县、铁东区、海城市、铁西区、千山区、立山区)

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榆林市(定边县、榆阳区、靖边县、神木市、子洲县、米脂县、清涧县、佳县、横山区、府谷县、绥德县、吴堡县)

茂名市(茂南区、电白区、信宜市、化州市、高州市)

白城市(洮北区、大安市、洮南市、镇赉县、通榆县)

荆州市(松滋市、公安县、洪湖市、江陵县、沙市区、监利市、石首市、荆州区)  鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)

武威市(古浪县、天祝藏族自治县、民勤县、凉州区)

永州市(宁远县、东安县、江华瑶族自治县、零陵区、双牌县、冷水滩区、道县、新田县、祁阳市、蓝山县、江永县)

阜阳市(颍上县、界首市、太和县、阜南县、颍东区、颍州区、颍泉区、临泉县)黑河市(嫩江市、逊克县、孙吴县、五大连池市、北安市、爱辉区)

淮安市(淮安区、涟水县、淮阴区、洪泽区、金湖县、清江浦区、盱眙县)  渭南市(合阳县、华州区、临渭区、韩城市、白水县、富平县、潼关县、华阴市、蒲城县、大荔县、澄城县)

塔城地区(塔城市、沙湾市、托里县、额敏县、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、乌苏市)

晋城市(沁水县、泽州县、城区、高平市、阳城县、陵川县)

保山市(隆阳区、昌宁县、龙陵县、腾冲市、施甸县)无锡市(惠山区、新吴区、锡山区、宜兴市、江阴市、梁溪区、滨湖区)

湘西土家族苗族自治州(保靖县、永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县、花垣县、泸溪县、龙山县)

金华市(兰溪市、义乌市、东阳市、永康市、婺城区、金东区、浦江县、磐安县、武义县)

遵义市(绥阳县、赤水市、仁怀市、播州区、桐梓县、红花岗区、道真仡佬族苗族自治县、湄潭县、汇川区、习水县、正安县、务川仡佬族苗族自治县、凤冈县、余庆县)

阿坝藏族羌族自治州(松潘县、红原县、阿坝县、马尔康市、理县、小金县、壤塘县、若尔盖县、九寨沟县、汶川县、金川县、茂县、黑水县)

昭通市(水富市、永善县、巧家县、镇雄县、盐津县、昭阳区、大关县、威信县、彝良县、绥江县、鲁甸县)

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北海市(银海区、铁山港区、海城区、合浦县)

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柳州市(柳北区、城中区、鹿寨县、柳城县、柳南区、柳江区、融水苗族自治县、融安县、鱼峰区、三江侗族自治县)

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赣州市(崇义县、信丰县、会昌县、宁都县、安远县、上犹县、章贡区、全南县、石城县、于都县、大余县、定南县、龙南市、寻乌县、赣县区、瑞金市、兴国县、南康区)

池州市(东至县、贵池区、石台县、青阳县)

果洛藏族自治州(甘德县、久治县、玛多县、玛沁县、班玛县、达日县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）