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恩施土家族苗族自治州(来凤县、利川市、巴东县、咸丰县、建始县、宣恩县、鹤峰县、恩施市)

池州市(东至县、青阳县、贵池区、石台县)

福州市(长乐区、马尾区、福清市、台江区、闽侯县、永泰县、罗源县、平潭县、闽清县、晋安区、鼓楼区、仓山区、连江县)

潮州市(湘桥区、饶平县、潮安区)  绵阳市(涪城区、梓潼县、三台县、江油市、游仙区、北川羌族自治县、安州区、平武县、盐亭县)

威海市(环翠区、文登区、荣成市、乳山市)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

湛江市(赤坎区、徐闻县、麻章区、霞山区、坡头区、雷州市、吴川市、廉江市、遂溪县)

吐鲁番市(鄯善县、高昌区、托克逊县)  保山市(龙陵县、昌宁县、腾冲市、施甸县、隆阳区)

泉州市(鲤城区、泉港区、洛江区、安溪县、晋江市、南安市、丰泽区、德化县、石狮市、金门县、惠安县、永春县)

日喀则市(桑珠孜区、拉孜县、萨迦县、岗巴县、吉隆县、康马县、谢通门县、仲巴县、昂仁县、南木林县、定结县、白朗县、亚东县、萨嘎县、定日县、仁布县、江孜县、聂拉木县)

重庆市(开州区、渝北区、大足区、云阳县、石柱土家族自治县、奉节县、万州区、酉阳土家族苗族自治县、沙坪坝区、潼南区、巫溪县、梁平区、巴南区、北碚区、南岸区、忠县、黔江区、江津区、铜梁区、城口县、武隆区、大渡口区、涪陵区、九龙坡区、綦江区、南川区、荣昌区、璧山区、丰都县、垫江县、江北区、彭水苗族土家族自治县、合川区、渝中区、秀山土家族苗族自治县、永川区、长寿区、巫山县)

安顺市(平坝区、西秀区、普定县、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县)

宿迁市(泗洪县、宿豫区、沭阳县、泗阳县、宿城区)

九江市(柴桑区、彭泽县、湖口县、修水县、浔阳区、濂溪区、瑞昌市、武宁县、共青城市、庐山市、永修县、德安县、都昌县)

临沂市(平邑县、郯城县、费县、罗庄区、蒙阴县、兰陵县、沂南县、兰山区、临沭县、沂水县、河东区、莒南县)

黔东南苗族侗族自治州(麻江县、榕江县、镇远县、天柱县、雷山县、台江县、岑巩县、施秉县、凯里市、丹寨县、锦屏县、剑河县、黎平县、黄平县、三穗县、从江县)

周口市(太康县、商水县、淮阳区、郸城县、西华县、扶沟县、项城市、鹿邑县、沈丘县、川汇区)

烟台市(龙口市、招远市、莱阳市、福山区、莱山区、蓬莱区、莱州市、牟平区、芝罘区、海阳市、栖霞市)

延安市(安塞区、子长市、黄陵县、富县、黄龙县、洛川县、宜川县、宝塔区、吴起县、甘泉县、志丹县、延川县、延长县)

雅安市(宝兴县、雨城区、名山区、石棉县、汉源县、芦山县、天全县、荥经县)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、陇川县、梁河县、芒市、瑞丽市)

芜湖市(弋江区、南陵县、湾沚区、镜湖区、鸠江区、繁昌区、无为市)

呼伦贝尔市(牙克石市、鄂伦春自治旗、满洲里市、根河市、扎兰屯市、陈巴尔虎旗、新巴尔虎右旗、额尔古纳市、扎赉诺尔区、海拉尔区、莫力达瓦达斡尔族自治旗、阿荣旗、鄂温克族自治旗、新巴尔虎左旗)

龙岩市(武平县、长汀县、永定区、上杭县、连城县、漳平市、新罗区)

兰州市(安宁区、皋兰县、七里河区、永登县、红古区、榆中县、西固区、城关区)

昌都市(左贡县、边坝县、芒康县、察雅县、江达县、八宿县、卡若区、贡觉县、丁青县、洛隆县、类乌齐县)

来宾市(武宣县、合山市、象州县、忻城县、金秀瑶族自治县、兴宾区)

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阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

邯郸市(涉县、成安县、邯山区、曲周县、武安市、邱县、魏县、永年区、峰峰矿区、广平县、大名县、磁县、复兴区、临漳县、鸡泽县、肥乡区、丛台区、馆陶县)

六安市(霍邱县、叶集区、裕安区、舒城县、金寨县、霍山县、金安区)

葫芦岛市(龙港区、连山区、绥中县、兴城市、南票区、建昌县)  黔南布依族苗族自治州(贵定县、惠水县、长顺县、瓮安县、罗甸县、都匀市、荔波县、独山县、三都水族自治县、福泉市、平塘县、龙里县)

甘孜藏族自治州(白玉县、新龙县、甘孜县、雅江县、石渠县、色达县、得荣县、泸定县、康定市、德格县、丹巴县、理塘县、炉霍县、乡城县、巴塘县、九龙县、稻城县、道孚县)

晋中市(和顺县、榆次区、榆社县、平遥县、昔阳县、左权县、灵石县、介休市、寿阳县、太谷区、祁县)

锦州市(古塔区、太和区、凌海市、凌河区、北镇市、义县、黑山县)延边朝鲜族自治州(敦化市、延吉市、龙井市、安图县、珲春市、图们市、汪清县、和龙市)

衡水市(冀州区、武邑县、深州市、阜城县、枣强县、景县、武强县、桃城区、安平县、故城县、饶阳县)  大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)

丹东市(凤城市、元宝区、振兴区、振安区、宽甸满族自治县、东港市)

定西市(漳县、临洮县、安定区、岷县、渭源县、通渭县、陇西县)

滨州市(邹平市、博兴县、滨城区、沾化区、惠民县、阳信县、无棣县)江门市(台山市、蓬江区、鹤山市、新会区、恩平市、江海区、开平市)

张掖市(甘州区、临泽县、民乐县、山丹县、高台县、肃南裕固族自治县)

南平市(松溪县、武夷山市、建瓯市、政和县、顺昌县、建阳区、浦城县、延平区、光泽县、邵武市)

梅州市(大埔县、梅江区、五华县、蕉岭县、平远县、丰顺县、兴宁市、梅县区)

黄石市(黄石港区、下陆区、大冶市、铁山区、西塞山区、阳新县)

安阳市(文峰区、殷都区、安阳县、汤阴县、龙安区、北关区、内黄县、林州市、滑县)

伊犁哈萨克自治州(特克斯县、察布查尔锡伯自治县、新源县、霍尔果斯市、尼勒克县、伊宁市、奎屯市、巩留县、霍城县、昭苏县、伊宁县)

崇左市(宁明县、龙州县、天等县、扶绥县、凭祥市、大新县、江州区)

吉安市(安福县、峡江县、新干县、青原区、吉州区、永丰县、泰和县、遂川县、井冈山市、永新县、吉水县、吉安县、万安县)

广西壮族自治区

宜春市(樟树市、靖安县、奉新县、铜鼓县、袁州区、上高县、丰城市、宜丰县、高安市、万载县)

盘锦市(双台子区、兴隆台区、盘山县、大洼区)

宁德市(福鼎市、周宁县、屏南县、蕉城区、霞浦县、古田县、柘荣县、福安市、寿宁县)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

遂宁市(大英县、蓬溪县、船山区、安居区、射洪市)

怀化市(洪江市、靖州苗族侗族自治县、新晃侗族自治县、通道侗族自治县、会同县、鹤城区、中方县、麻阳苗族自治县、辰溪县、芷江侗族自治县、溆浦县、沅陵县)

镇江市(丹徒区、京口区、丹阳市、扬中市、润州区、句容市)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。