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泉州市(洛江区、永春县、惠安县、泉港区、鲤城区、安溪县、德化县、石狮市、南安市、晋江市、丰泽区、金门县)
安庆市(太湖县、宜秀区、怀宁县、大观区、潜山市、桐城市、迎江区、岳西县、宿松县、望江县)
南昌市(新建区、西湖区、东湖区、进贤县、青云谱区、南昌县、红谷滩区、安义县、青山湖区) 长治市(屯留区、潞城区、沁源县、襄垣县、武乡县、壶关县、沁县、黎城县、上党区、潞州区、平顺县、长子县)
淄博市(周村区、张店区、博山区、临淄区、沂源县、桓台县、高青县、淄川区)
内江市(资中县、市中区、威远县、东兴区、隆昌市)
德宏傣族景颇族自治州(梁河县、陇川县、瑞丽市、芒市、盈江县)
成都市(郫都区、青羊区、新都区、青白江区、金牛区、金堂县、双流区、新津区、蒲江县、成华区、温江区、简阳市、武侯区、锦江区、崇州市、龙泉驿区、邛崃市、都江堰市、彭州市、大邑县) 广州市(番禺区、花都区、从化区、南沙区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、越秀区、增城区、荔湾区)
合肥市(庐阳区、庐江县、瑶海区、蜀山区、长丰县、肥东县、肥西县、包河区、巢湖市)
苏州市(常熟市、太仓市、张家港市、昆山市、姑苏区、相城区、吴江区、虎丘区、吴中区)
兴安盟(乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、扎赉特旗、突泉县、科尔沁右翼中旗、阿尔山市)
沈阳市(浑南区、和平区、大东区、康平县、沈北新区、皇姑区、于洪区、苏家屯区、新民市、辽中区、法库县、沈河区、铁西区)
抚顺市(清原满族自治县、顺城区、新抚区、望花区、抚顺县、新宾满族自治县、东洲区)
厦门市(湖里区、海沧区、集美区、翔安区、思明区、同安区)
永州市(零陵区、双牌县、东安县、祁阳市、江华瑶族自治县、江永县、宁远县、蓝山县、道县、冷水滩区、新田县)
吕梁市(石楼县、离石区、孝义市、交口县、交城县、兴县、岚县、柳林县、中阳县、方山县、临县、文水县、汾阳市)
聊城市(冠县、阳谷县、莘县、东昌府区、茌平区、东阿县、临清市、高唐县)
福州市(罗源县、长乐区、连江县、台江区、晋安区、永泰县、闽清县、闽侯县、平潭县、仓山区、福清市、马尾区、鼓楼区)
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镇江市(丹阳市、句容市、京口区、丹徒区、扬中市、润州区)
梅州市(蕉岭县、梅江区、梅县区、五华县、平远县、兴宁市、丰顺县、大埔县)
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辽阳市(辽阳县、宏伟区、灯塔市、白塔区、太子河区、文圣区、弓长岭区)
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漳州市(东山县、南靖县、华安县、诏安县、平和县、长泰区、龙文区、龙海区、芗城区、云霄县、漳浦县)清远市(连山壮族瑶族自治县、阳山县、清新区、连南瑶族自治县、英德市、佛冈县、连州市、清城区)
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财联社4月17日讯（编辑马兰）特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab，不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而，据媒体采访多位公司人士后发现，该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定，其实内部反对意见较多。
据悉，2024年2月底，特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model2进行最后辩论，这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露，当时在马斯克召开的会议中，这款汽车项目最后被取消。
当时，特斯拉汽车项目负责人DanielHo、工程高级副总裁DrewBaglino、业务开发和政策负责人RohanPatel、汽车工程副总裁LarsMoravy以及首席设计师FranzvonHolzhausen，都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。
但马斯克认为，推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义，且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是，马斯克批准了Cybercab项目，也就是所谓的机器人出租车，也被称为Robotaxi。
过去5年里，特斯拉只推出了一款新车，即Cybertruck，然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑，而这一质疑情绪还可能进一步发酵。
在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称，特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观，模型显示自动驾驶（FSD）和Robotaxi的回报将会很慢，发展也不稳定，尤其是监管环境的缺失，很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。
这份报告由马斯克最信任的助手DrewBaglino率团队完成，报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献，而车辆将被主要用于拼车服务，个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。
Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设，比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中，该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争，Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。
电动汽车出版物Electrek主编指出，他对特斯拉的一大担忧是，马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外，这一调查可能也证实了他的怀疑，即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。
2024年10月，在不到十天的时间内，特斯拉首席信息官NageshSaldi、公共政策主管JosDings、ModelX项目经理DavidZhang和汽车项目负责人DanielHo相继离职。此前，直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。
“没有哪个家庭能够安然渡过难关而不受到严重影响。对于那些在月底想办法支付账单的人来说，这足以让他们崩溃。”贝希尔补充称，美国政府关税措施是“糟糕主意”，这等同于向美国家庭征税。
美国政府近日决定对贸易伙伴采取关税措施，引发反对和批评。美国加利福尼亚州州长纽森16日宣布就关税问题起诉特朗普政府，并批评美国政府滥用关税政策给该州的家庭、企业和经济带来混乱，推高物价，威胁到就业。