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湛江市(廉江市、赤坎区、雷州市、吴川市、遂溪县、徐闻县、霞山区、坡头区、麻章区)

贺州市(钟山县、昭平县、八步区、平桂区、富川瑶族自治县)

平顶山市(舞钢市、湛河区、宝丰县、叶县、卫东区、汝州市、鲁山县、新华区、郏县、石龙区)

喀什地区(疏勒县、疏附县、巴楚县、莎车县、泽普县、岳普湖县、麦盖提县、塔什库尔干塔吉克自治县、伽师县、叶城县、英吉沙县、喀什市)  荆门市(京山市、钟祥市、沙洋县、掇刀区、东宝区)

濮阳市(华龙区、南乐县、台前县、濮阳县、范县、清丰县)

蚌埠市(怀远县、蚌山区、五河县、淮上区、固镇县、禹会区、龙子湖区)

丽江市(华坪县、永胜县、玉龙纳西族自治县、古城区、宁蒗彝族自治县)塔城地区(乌苏市、额敏县、托里县、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、塔城市、沙湾市)

荆州市(公安县、石首市、江陵县、荆州区、洪湖市、松滋市、沙市区、监利市)  宿州市(萧县、砀山县、埇桥区、泗县、灵璧县)

贵港市(港南区、桂平市、平南县、覃塘区、港北区)

南阳市(新野县、邓州市、卧龙区、桐柏县、唐河县、方城县、南召县、淅川县、西峡县、镇平县、社旗县、内乡县、宛城区)

韶关市(仁化县、乳源瑶族自治县、南雄市、浈江区、新丰县、武江区、乐昌市、曲江区、始兴县、翁源县)

乌兰察布市(四子王旗、察哈尔右翼中旗、集宁区、凉城县、商都县、兴和县、化德县、丰镇市、察哈尔右翼前旗、卓资县、察哈尔右翼后旗)

宿迁市(宿豫区、沭阳县、宿城区、泗洪县、泗阳县)

北京市(大兴区、海淀区、昌平区、延庆区、密云区、通州区、怀柔区、朝阳区、门头沟区、石景山区、西城区、东城区、房山区、顺义区、丰台区、平谷区)

嘉峪关市

广西壮族自治区

吴忠市(盐池县、红寺堡区、同心县、青铜峡市、利通区)

呼和浩特市(清水河县、回民区、和林格尔县、玉泉区、托克托县、土默特左旗、赛罕区、新城区、武川县)

葫芦岛市(连山区、兴城市、南票区、龙港区、建昌县、绥中县)

鹤壁市(淇滨区、鹤山区、淇县、浚县、山城区)

西安市(高陵区、长安区、临潼区、阎良区、新城区、未央区、蓝田县、雁塔区、灞桥区、周至县、鄠邑区、碑林区、莲湖区)

银川市(永宁县、西夏区、金凤区、贺兰县、兴庆区、灵武市)

铜川市(印台区、耀州区、王益区、宜君县)

重庆市(城口县、黔江区、九龙坡区、南岸区、沙坪坝区、石柱土家族自治县、合川区、巴南区、綦江区、武隆区、万州区、梁平区、江津区、彭水苗族土家族自治县、忠县、南川区、涪陵区、大渡口区、渝中区、巫溪县、江北区、云阳县、酉阳土家族苗族自治县、永川区、大足区、丰都县、北碚区、长寿区、铜梁区、渝北区、开州区、巫山县、垫江县、荣昌区、奉节县、潼南区、秀山土家族苗族自治县、璧山区)

鸡西市(梨树区、密山市、恒山区、鸡东县、虎林市、麻山区、滴道区、鸡冠区、城子河区)

宣城市(旌德县、宁国市、绩溪县、广德市、郎溪县、泾县、宣州区)

宁夏回族自治区

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武威市(天祝藏族自治县、凉州区、古浪县、民勤县)

通辽市(扎鲁特旗、库伦旗、科尔沁区、奈曼旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗、开鲁县)

和田地区(洛浦县、于田县、和田市、和田县、皮山县、策勒县、民丰县、墨玉县)

红河哈尼族彝族自治州(开远市、泸西县、元阳县、石屏县、建水县、弥勒市、绿春县、个旧市、河口瑶族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、蒙自市、屏边苗族自治县、红河县)  河池市(金城江区、天峨县、南丹县、宜州区、巴马瑶族自治县、环江毛南族自治县、大化瑶族自治县、凤山县、东兰县、罗城仫佬族自治县、都安瑶族自治县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)

新乡市(卫辉市、延津县、凤泉区、新乡县、牧野区、获嘉县、卫滨区、原阳县、辉县市、封丘县、长垣市、红旗区)

嘉兴市(海宁市、海盐县、嘉善县、秀洲区、南湖区、桐乡市、平湖市)苏州市(昆山市、吴中区、常熟市、张家港市、相城区、吴江区、太仓市、虎丘区、姑苏区)

锡林郭勒盟(东乌珠穆沁旗、锡林浩特市、多伦县、二连浩特市、镶黄旗、阿巴嘎旗、正蓝旗、正镶白旗、太仆寺旗、苏尼特右旗、苏尼特左旗、西乌珠穆沁旗)  珠海市(斗门区、金湾区、香洲区)

岳阳市(岳阳楼区、君山区、临湘市、岳阳县、华容县、云溪区、平江县、湘阴县、汨罗市)

日喀则市(康马县、谢通门县、聂拉木县、亚东县、萨迦县、南木林县、萨嘎县、昂仁县、定结县、定日县、仁布县、白朗县、仲巴县、吉隆县、江孜县、拉孜县、桑珠孜区、岗巴县)

海口市(美兰区、琼山区、龙华区、秀英区)南宁市(邕宁区、兴宁区、上林县、马山县、江南区、宾阳县、隆安县、横州市、武鸣区、青秀区、良庆区、西乡塘区)

温州市(平阳县、乐清市、泰顺县、瓯海区、洞头区、瑞安市、龙港市、鹿城区、龙湾区、永嘉县、苍南县、文成县)

内江市(隆昌市、威远县、东兴区、市中区、资中县)

黄石市(黄石港区、下陆区、阳新县、西塞山区、铁山区、大冶市)

随州市(随县、广水市、曾都区)

潍坊市(潍城区、临朐县、高密市、坊子区、奎文区、诸城市、昌邑市、寿光市、昌乐县、青州市、寒亭区、安丘市)

昌吉回族自治州(阜康市、吉木萨尔县、昌吉市、奇台县、呼图壁县、木垒哈萨克自治县、玛纳斯县)

泸州市(古蔺县、江阳区、合江县、纳溪区、叙永县、龙马潭区、泸县)

南京市(高淳区、溧水区、浦口区、雨花台区、玄武区、鼓楼区、秦淮区、栖霞区、江宁区、建邺区、六合区)

德州市(夏津县、平原县、庆云县、宁津县、临邑县、武城县、禹城市、德城区、齐河县、陵城区、乐陵市)

齐齐哈尔市(克东县、甘南县、龙沙区、富裕县、龙江县、富拉尔基区、梅里斯达斡尔族区、泰来县、碾子山区、讷河市、依安县、建华区、铁锋区、拜泉县、昂昂溪区、克山县)

云浮市(云城区、新兴县、云安区、罗定市、郁南县)

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临夏回族自治州(临夏县、康乐县、东乡族自治县、和政县、永靖县、临夏市、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县)

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上饶市(余干县、铅山县、广丰区、鄱阳县、横峰县、广信区、信州区、弋阳县、万年县、德兴市、婺源县、玉山县)

商丘市(夏邑县、虞城县、睢县、梁园区、永城市、民权县、睢阳区、柘城县、宁陵县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。