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黔东南苗族侗族自治州(凯里市、雷山县、天柱县、榕江县、锦屏县、黄平县、岑巩县、丹寨县、镇远县、三穗县、麻江县、施秉县、台江县、黎平县、从江县、剑河县)

湘潭市(湘乡市、湘潭县、岳塘区、韶山市、雨湖区)

吉安市(泰和县、青原区、吉水县、遂川县、永丰县、新干县、吉州区、井冈山市、峡江县、永新县、万安县、吉安县、安福县)

酒泉市(瓜州县、敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县、肃北蒙古族自治县、金塔县、肃州区、玉门市)  朔州市(右玉县、朔城区、平鲁区、山阴县、怀仁市、应县)

湖州市(德清县、吴兴区、安吉县、南浔区、长兴县)

钦州市(钦北区、灵山县、浦北县、钦南区)

铜川市(耀州区、宜君县、印台区、王益区)

鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区)  鄂尔多斯市(乌审旗、鄂托克旗、杭锦旗、鄂托克前旗、达拉特旗、康巴什区、准格尔旗、伊金霍洛旗、东胜区)

重庆市(梁平区、北碚区、涪陵区、沙坪坝区、大足区、江北区、石柱土家族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县、南川区、忠县、垫江县、潼南区、璧山区、巫溪县、渝中区、丰都县、云阳县、南岸区、奉节县、开州区、巴南区、大渡口区、渝北区、城口县、万州区、黔江区、江津区、荣昌区、铜梁区、秀山土家族苗族自治县、巫山县、九龙坡区、武隆区、长寿区、綦江区、永川区、合川区)

甘孜藏族自治州(德格县、新龙县、巴塘县、白玉县、石渠县、道孚县、雅江县、色达县、九龙县、泸定县、乡城县、康定市、甘孜县、得荣县、理塘县、炉霍县、丹巴县、稻城县)

淄博市(沂源县、淄川区、高青县、张店区、周村区、临淄区、博山区、桓台县)

百色市(田林县、那坡县、平果市、乐业县、凌云县、西林县、田阳区、右江区、德保县、靖西市、田东县、隆林各族自治县)

海西蒙古族藏族自治州(天峻县、都兰县、乌兰县、德令哈市、茫崖市、格尔木市)

宁德市(蕉城区、寿宁县、福安市、福鼎市、霞浦县、柘荣县、屏南县、古田县、周宁县)

攀枝花市(西区、米易县、盐边县、东区、仁和区)

漯河市(源汇区、郾城区、临颍县、舞阳县、召陵区)

福州市(罗源县、长乐区、永泰县、福清市、闽侯县、闽清县、连江县、鼓楼区、仓山区、台江区、马尾区、晋安区、平潭县)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

雅安市(芦山县、汉源县、荥经县、雨城区、名山区、宝兴县、天全县、石棉县)

临沂市(兰陵县、沂水县、河东区、临沭县、兰山区、沂南县、平邑县、莒南县、罗庄区、费县、郯城县、蒙阴县)

平顶山市(汝州市、卫东区、新华区、湛河区、宝丰县、叶县、鲁山县、舞钢市、郏县、石龙区)

长沙市(浏阳市、雨花区、望城区、芙蓉区、宁乡市、开福区、长沙县、天心区、岳麓区)

商洛市(商州区、洛南县、丹凤县、商南县、柞水县、镇安县、山阳县)

益阳市(南县、安化县、资阳区、桃江县、沅江市、赫山区)

锦州市(义县、凌河区、凌海市、黑山县、古塔区、太和区、北镇市)

广州市(增城区、南沙区、天河区、黄埔区、越秀区、花都区、白云区、荔湾区、从化区、海珠区、番禺区)

五指山市(澄迈县、屯昌县、琼中黎族苗族自治县、琼海市、保亭黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、万宁市、定安县、昌江黎族自治县、乐东黎族自治县、东方市、临高县、陵水黎族自治县、文昌市)

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合肥市(肥东县、肥西县、巢湖市、蜀山区、庐阳区、瑶海区、长丰县、庐江县、包河区)

东营市(广饶县、河口区、东营区、利津县、垦利区)

保定市(竞秀区、清苑区、定州市、满城区、曲阳县、安新县、阜平县、容城县、高碑店市、望都县、莲池区、顺平县、涞水县、博野县、易县、定兴县、蠡县、高阳县、徐水区、唐县、安国市、雄县、涞源县、涿州市)

固原市(原州区、西吉县、隆德县、泾源县、彭阳县)  中山市

果洛藏族自治州(达日县、玛多县、甘德县、玛沁县、班玛县、久治县)

迪庆藏族自治州(德钦县、维西傈僳族自治县、香格里拉市)

宝鸡市(陈仓区、眉县、扶风县、渭滨区、凤县、金台区、凤翔区、太白县、陇县、麟游县、千阳县、岐山县)惠州市(惠东县、惠阳区、龙门县、博罗县、惠城区)

安庆市(望江县、怀宁县、潜山市、宿松县、迎江区、太湖县、宜秀区、桐城市、岳西县、大观区)  防城港市(防城区、东兴市、港口区、上思县)

西安市(阎良区、新城区、莲湖区、临潼区、长安区、鄠邑区、碑林区、高陵区、周至县、未央区、雁塔区、灞桥区、蓝田县)

成都市(邛崃市、都江堰市、大邑县、双流区、崇州市、龙泉驿区、新都区、郫都区、蒲江县、金堂县、青白江区、温江区、彭州市、武侯区、青羊区、锦江区、新津区、成华区、金牛区、简阳市)

延边朝鲜族自治州(汪清县、和龙市、延吉市、珲春市、敦化市、图们市、安图县、龙井市)西宁市(城北区、城西区、城中区、大通回族土族自治县、湟源县、城东区、湟中区)

玉林市(兴业县、容县、北流市、博白县、福绵区、陆川县、玉州区)

澳门特别行政区

凉山彝族自治州(盐源县、布拖县、金阳县、西昌市、雷波县、宁南县、会理市、昭觉县、德昌县、普格县、会东县、冕宁县、美姑县、木里藏族自治县、甘洛县、越西县、喜德县)

来宾市(武宣县、金秀瑶族自治县、合山市、兴宾区、象州县、忻城县)

自贡市(自流井区、大安区、贡井区、富顺县、荣县、沿滩区)

嘉峪关市

晋城市(泽州县、阳城县、陵川县、高平市、沁水县、城区)

巴中市(平昌县、巴州区、南江县、恩阳区、通江县)

儋州市

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、博乐市、精河县、温泉县)

潮州市(湘桥区、饶平县、潮安区)

天水市(秦州区、清水县、麦积区、秦安县、武山县、张家川回族自治县、甘谷县)

咸阳市(旬邑县、杨陵区、三原县、长武县、彬州市、乾县、兴平市、礼泉县、淳化县、武功县、泾阳县、渭城区、永寿县、秦都区)

莆田市(秀屿区、城厢区、仙游县、荔城区、涵江区)

安阳市(内黄县、北关区、殷都区、安阳县、文峰区、汤阴县、林州市、滑县、龙安区)

济宁市(泗水县、金乡县、兖州区、嘉祥县、曲阜市、微山县、汶上县、鱼台县、梁山县、任城区、邹城市)

　　来源：参考消息

　　【今日导读】直到去年秋天，美国经济还常常被描述为让世界羡慕的对象。而现在呢？阿克西奥斯新闻网站宣布：“在全世界，新的热门交易是‘抛售美国’。” 

　　全球左派曾经幻想可以建立一套新的世界体系，阻止或至少限制贪婪的美帝国主义。原本恐怕不会有人选择特朗普去实现这一点。可是如今，心怀这个梦想的不仅有激进的知识分子或发展中国家的领袖，还有美国最亲密的邻国和曾经的盟友。它们对此甚至并不遮掩。

　　最近，西班牙政府自豪地宣布加强对华关系，即使此前美国财政部长贝森特曾声称这样做无异于“自戕”。法国总统马克龙敦促欧洲企业停止投资美国。欧盟作为一个整体正在制定报复性关税，并且谋划对美国科技企业加税。

　　接下来会怎样？考虑到现在所谓地缘经济学的趋势，结果应该不是太难想象。中国在全球贸易中举足轻重，彭博新闻社的模型显示，关税只会增加中国的领先优势——推动更多国家与中国而不是美国加强合作。

　　有模型显示，哪怕彻底停止和美国的贸易，美国的贸易伙伴中有30%将在一年内完全恢复，超过一半的贸易伙伴将在5年内完全恢复。

　　被称作“中国制造2025”的产业政策已实施约10年时间。美国豪赌人工智能及其主宰的经济未来，中国则大力投入以制造更多的东西。事实证明，在10年时间里，这样一个国家的确能造出很多东西（显然包括有竞争力的人工智能）。你大概还听说过中国在清洁能源领域的主导地位，中国每年新增的太阳能发电装机容量相当于世界其他国家的总和，同时生产全球90%的太阳能电池板和超过四分之三的电池。

　　中国也在新专利领域占据优势并超过美国。虽然专利只是衡量技术进步的一个粗略指标，但中美之间的这个差距还在不断扩大。中国十分重视对高校和政府研究机构进行投资。与此同时，美国的政府效率部正大量削减相关预算，移民与海关执法局开始驱逐持有签证的国际学生。

　　《经济学人》周刊最近指出，直到2010年，中国研发的药品在全球占据的份额还完全可以忽略不计，但如今，中国已成为世界第二大新药研发国。从2013年到2023年，中国在全球临床试验中占据的份额从4%增长到约28%。

　　中国发表的高质量科学论文篇数已经超过欧洲和美国。按国际论文被引用次数统计，中国在材料科学、工程技术、化学和计算机科学等领域都取得领先地位。这些似乎都是重要领域。

　　在特朗普的第二任期，一位电动汽车行业的亿万富翁目前可以说是政府中第二有权势的人。但特斯拉的股价自去年12月以来已经下跌一半，这个品牌正在美国遭遇自由派的强烈反对，在欧洲国家的销量也大幅下滑。与此同时，自2020年以来，中国电动汽车巨头比亚迪在全球的销量已经增长数倍。

　　美国哥伦比亚大学的经济史学者亚当·图泽去年11月表示：“第一个‘中国冲击’是中国开始融入我们的供应链；第二个‘中国冲击’则是我们乞求融入它们的供应链。”

　　直到去年秋天，美国经济还常常被描述为让世界羡慕的对象。而现在呢？阿克西奥斯新闻网站宣布：“在全世界，新的热门交易是‘抛售美国’。”

　　受到影响的不仅是美国国债。越南去年国内生产总值约有30%来自对美出口。而在最近，越南与中国签署了数十项新协议。

　　本文由美国《纽约时报》网站4月16日刊登，原题为《一个由中国主导的全球经济不难想象》，作者是戴维·华莱士-韦尔斯。

　　微信审核 |邓媛

　　内容编审 | 赵宇鹏粘轶峰潘剑

　　微信编辑 | 许海婷

　　羊城晚报记者 沈钊

　　近日，港交所发布公告，货拉拉（上市主体为“拉拉科技”，海外品牌为Lalamove）已更新招股书，并披露2024年度财报数据。这已经是货拉拉第五次冲击港股IPO。更新后的招股书显示，货拉拉已连续两年实现盈利，去年的营收达到15.93亿美元，同比增长19.39%。

　　在亮眼的财务数据支撑下，货拉拉的此次IPO能否如愿？

　　两年递表五次

　　盈利上涨估值却下滑

　　公开资料显示，货拉拉（Lalamove）起源于2013年中国香港的EasyVan品牌，初期聚焦同城货运数字化。2014年年底，EasyVan正式进军中国内地和东南亚市场，并对不同市场采取差异化运营策略，其在中国内地的版本命名为“货拉拉”，由独立团队和独立App运营；东南亚方面，货拉拉沿用“Lalamove”名称，先后进军菲律宾、越南、印尼、马来西亚等地。在这之后，货拉拉积极布局巴西、墨西哥、孟加拉等市场，形成全球化网络。

　　此次更新招股书前，货拉拉曾四次递表：在2023年3月28日，货拉拉首次向港交所递交招股书，拉开了其冲击上市的序幕。由高盛、美银证券和摩根大通担任保荐人。当时披露的2022年营收为10.36亿美元，经调整利润为5320万美元，首次实现盈利。此后，货拉拉又于2023年9月28日、2024年4月2日、2024年10月2日更新财报。

　　此次更新的招股书显示，截至2024年，货拉拉业务覆盖11个市场超400个城市。在2024年年内，货拉拉促成的已完成订单数7.79亿笔，全球交易总额达111.37亿美元，同比增长18.3%。在司机活跃度方面，货拉拉的平均月活商户由2021年的960万个增长至2024年的1670万个，平均月活司机由2021年的82万名增长至2024年的170万名。

　　从业绩看，货拉拉的营收在过去数年中实现了持续增长：2022年至2024年，公司营收分别为10.36亿美元、13.34亿美元及15.93亿美元（折合人民币116.29亿元），2024年营收同比增长19.39%。净利润方面，2023年首次扭亏为盈，当年净利润为9.73亿美元，2024年虽有所回落，但仍保持4.34亿美元（折合人民币31.66亿元）的盈利水平，营收与净利润均略超过此前已经上市的货运平台满帮集团。根据弗若斯特沙利文的资料，货拉拉是全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台。

　　尽管财报数据亮眼，货拉拉的估值却在下滑。2024年，胡润研究院发布的《2024全球独角兽榜》显示，货拉拉排名第64位，估值650亿元，比满帮集团目前市值低150亿元左右。而在2022年和2023年，货拉拉的估值分别为870亿元、900亿元。

　　高抽成被争议

　　全球化战略仍待突破

　　招股书显示，为货拉拉贡献最大的业务是货运平台服务。2024年，这项业务在全球实现营收9.52亿美元，同比增长超过8%。同期，货拉拉多元化物流服务（包括综合企业服务、零担服务和搬家服务）增长比货运平台服务更为迅速。

　　具体来看，2024年，货拉拉在中国境内的收入达到14.4亿美元，占总收入的90.7%。而境外收入仅为1.49亿美元，占比仅有9.3%。但是从其境内收入的结构来看，2024年货运平台服务实现收入8.22亿美元，占比总营收51.7%，该数据在2023年为58.3%；2024年多元化物流服务贡献收入5.27亿美元，占比总营收33.1%，而2023年为26.2%。这意味着在占比货拉拉收入绝对大头的境内市场上，其多元化战略取得了明显的成效。招股书显示，货拉拉的业务范围已拓展至跨城货运、综合企业服务、零担、搬家服务。

　　高抽成与司机权益的失衡令货拉拉商业模式成为业内的争议话题。货拉拉的佣金收入占比从2021年的5.7%上涨至2023年的33.3%，是公司最大的营收来源，而会员费虽然占比有所下降，但仍给司机们带来了不小的负担。此后的几年里，陆续出现维权等事件。2022年，货拉拉推出“多因素计费”和“特惠顺路单”，被指变相压低运价，引发司机们的强烈不满；2023年，货拉拉上线“议价订单”，在原有运价基础上打折，进一步加剧了司机们的低价竞争，导致收入降低，再次引发了驾驶员群体维权事件。

　　招股书显示，货拉拉和司机之间的关系主要基于会员资格和佣金抽取，即司机在平台注册会员资格，货拉拉抽取佣金，而司机会员等级越高，则佣金越低。

　　随着货拉拉一次次谋求港交所上市，在监管部门的监督管理之下，货拉拉的抽佣比例出现了一定的下降。最新招股书还披露，货拉拉非会员佣金率已调降至15%，一级、二级、三级会员的会员月费分别调降至209元、499元和709元，对应佣金率为11%、8%和5%。

　　此外，货拉拉在今年3月13日发布《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》，在业内首次向社会公开算法机制，按照“司机自主、就近优先”模式分配订单，承诺“不做任何数据杀熟算法，保障平台价格公平”。

　　值得一提的是，随着人工智能技术的加速迭代，AI大模型已逐步应用至物流货运行业，行业的数字化转型也进一步提速。货拉拉通过AI、大数据与物联网技术的深度融合，重构货运行业“人、车、货、路”四要素的数字化生态。招股书显示，2022年、2023年和2024年，货拉拉分别投入了1.97亿美元、1.75亿美元和1.79亿美元的研发费用。目前，货拉拉平台可日均处理百万级订单与几十万名司机之间的即时分配问题，平台订单的司机准点率达到了95%，平均订单响应率超过90%。