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淮安市(清江浦区、涟水县、金湖县、洪泽区、盱眙县、淮阴区、淮安区)

黄南藏族自治州(河南蒙古族自治县、尖扎县、同仁市、泽库县)

郴州市(北湖区、安仁县、临武县、苏仙区、桂阳县、资兴市、永兴县、桂东县、宜章县、嘉禾县、汝城县)

吐鲁番市(高昌区、托克逊县、鄯善县)  丽江市(古城区、华坪县、永胜县、宁蒗彝族自治县、玉龙纳西族自治县)

黄石市(西塞山区、下陆区、黄石港区、大冶市、铁山区、阳新县)

鞍山市(海城市、岫岩满族自治县、立山区、千山区、铁西区、台安县、铁东区)

海东市(乐都区、平安区、循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、互助土族自治县、民和回族土族自治县)

鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)  昌吉回族自治州(阜康市、呼图壁县、奇台县、吉木萨尔县、木垒哈萨克自治县、玛纳斯县、昌吉市)

攀枝花市(盐边县、东区、米易县、西区、仁和区)

阳泉市(盂县、郊区、平定县、矿区、城区)

固原市(原州区、西吉县、彭阳县、隆德县、泾源县)

仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)

枣庄市(山亭区、峄城区、滕州市、薛城区、台儿庄区、市中区)

三沙市(南沙区、西沙区)

鹤壁市(山城区、淇滨区、淇县、浚县、鹤山区)

黄山市(休宁县、黟县、歙县、徽州区、黄山区、祁门县、屯溪区)

庆阳市(华池县、庆城县、正宁县、环县、宁县、西峰区、合水县、镇原县)

衡水市(饶阳县、武邑县、武强县、深州市、阜城县、桃城区、景县、安平县、冀州区、枣强县、故城县)

新余市(分宜县、渝水区)

绵阳市(三台县、江油市、涪城区、平武县、盐亭县、安州区、梓潼县、游仙区、北川羌族自治县)

南京市(六合区、溧水区、建邺区、鼓楼区、栖霞区、江宁区、高淳区、玄武区、秦淮区、雨花台区、浦口区)

朔州市(应县、朔城区、右玉县、怀仁市、山阴县、平鲁区)

六盘水市(钟山区、六枝特区、盘州市、水城区)

惠州市(惠城区、惠东县、龙门县、博罗县、惠阳区)

乌鲁木齐市(头屯河区、乌鲁木齐县、水磨沟区、达坂城区、米东区、新市区、天山区、沙依巴克区)

汉中市(汉台区、略阳县、南郑区、佛坪县、宁强县、城固县、镇巴县、洋县、西乡县、留坝县、勉县)

扬州市(邗江区、高邮市、江都区、仪征市、广陵区、宝应县)

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儋州市

海口市(琼山区、龙华区、秀英区、美兰区)

孝感市(大悟县、安陆市、孝昌县、孝南区、应城市、汉川市、云梦县)

红河哈尼族彝族自治州(金平苗族瑶族傣族自治县、红河县、蒙自市、石屏县、绿春县、泸西县、个旧市、建水县、河口瑶族自治县、弥勒市、元阳县、开远市、屏边苗族自治县)  南通市(崇川区、海门区、启东市、如皋市、海安市、通州区、如东县)

东莞市

拉萨市(尼木县、达孜区、墨竹工卡县、曲水县、林周县、城关区、当雄县、堆龙德庆区)

塔城地区(裕民县、乌苏市、托里县、塔城市、和布克赛尔蒙古自治县、沙湾市、额敏县)贺州市(富川瑶族自治县、钟山县、平桂区、八步区、昭平县)

廊坊市(文安县、霸州市、大厂回族自治县、安次区、大城县、三河市、固安县、香河县、永清县、广阳区)  宜春市(铜鼓县、奉新县、袁州区、丰城市、靖安县、上高县、高安市、万载县、樟树市、宜丰县)

河源市(东源县、紫金县、连平县、源城区、和平县、龙川县)

昆明市(晋宁区、五华区、富民县、寻甸回族彝族自治县、宜良县、嵩明县、安宁市、西山区、东川区、禄劝彝族苗族自治县、呈贡区、官渡区、石林彝族自治县、盘龙区)

辽源市(西安区、东辽县、东丰县、龙山区)阜新市(海州区、彰武县、阜新蒙古族自治县、新邱区、清河门区、太平区、细河区)

铜仁市(江口县、松桃苗族自治县、德江县、碧江区、万山区、思南县、沿河土家族自治县、玉屏侗族自治县、石阡县、印江土家族苗族自治县)

九江市(濂溪区、都昌县、庐山市、共青城市、德安县、修水县、浔阳区、永修县、彭泽县、柴桑区、武宁县、瑞昌市、湖口县)

台州市(天台县、温岭市、路桥区、玉环市、仙居县、三门县、黄岩区、临海市、椒江区)

安庆市(大观区、宿松县、怀宁县、迎江区、望江县、太湖县、宜秀区、潜山市、岳西县、桐城市)

沧州市(泊头市、盐山县、任丘市、青县、献县、沧县、新华区、孟村回族自治县、南皮县、肃宁县、吴桥县、黄骅市、东光县、运河区、河间市、海兴县)

榆林市(榆阳区、神木市、靖边县、子洲县、米脂县、府谷县、佳县、吴堡县、清涧县、绥德县、定边县、横山区)

牡丹江市(穆棱市、西安区、林口县、海林市、宁安市、东安区、阳明区、东宁市、绥芬河市、爱民区)

随州市(曾都区、广水市、随县)

铜陵市(义安区、郊区、枞阳县、铜官区)

佛山市(禅城区、顺德区、高明区、三水区、南海区)

咸宁市(通城县、嘉鱼县、咸安区、通山县、赤壁市、崇阳县)

渭南市(富平县、临渭区、华州区、华阴市、蒲城县、合阳县、大荔县、白水县、韩城市、潼关县、澄城县)

黔东南苗族侗族自治州(麻江县、天柱县、榕江县、岑巩县、施秉县、黄平县、从江县、剑河县、黎平县、镇远县、台江县、雷山县、三穗县、凯里市、锦屏县、丹寨县)

池州市(东至县、石台县、青阳县、贵池区)

沈阳市(皇姑区、沈北新区、浑南区、于洪区、辽中区、沈河区、铁西区、新民市、康平县、法库县、和平区、苏家屯区、大东区)

信阳市(淮滨县、商城县、光山县、固始县、平桥区、浉河区、新县、息县、潢川县、罗山县)

一场围绕智能网联汽车的激战拉开序幕。

第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“2025上海车展”）将于2025年4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行。

当流量趋向平稳，2025上海车展将目光聚焦“创新”。本届上海车展主题延续上一届的关键词“拥抱”，但将“创新”突出，以“拥抱创新共赢未来”为主题，展出总面积超过36万平方米，来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，相比往届参展国别范围更广、规模再创新高。

与往届上海车展不同，2025上海车展将首次举办“2025全球汽车领袖圆桌会议”，国内外顶尖品牌车企、供应链及相关高科技公司负责人将出席。同时，2025上海车展还将举办各类会议和论坛近20场，围绕汽车关键技术、半导体产业、汽车出海、供应链可持续发展等话题展开讨论。

时隔2年，中国汽车市场的技术创新焦点再次发生转变。2025年政府工作报告明确“大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端及智能制造装备”。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树发文称，2025年政府工作报告将智能网联新能源汽车定位为“新一代智能终端”，这标志着汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的范式转变。

市场层面，2025年春节后，比亚迪以“天神之眼”驾驶辅助系统掀起汽车行业对智能化技术的进攻，从电动化迈向智能化竞争。在2025上海车展之前，市面上已有超过20家车企陆续推出智能化相关技术、超过30款智能化的汽车新产品涌入市场。

纵观本届车展各家车企提前释放的信息，今年上海车展新车云集，各种新技术也将首发，预计全球首发车型超过100台，小米汽车、鸿蒙智行、ONVO乐道、firefly萤火虫等品牌首次亮相上海车展，一场围绕智能网联汽车的激战拉开序幕。

激战智能化

工业和信息化部数据显示，2024年，我国具备组合辅助驾驶功能（L2级）的乘用车新车销售占比已达57.3%。中汽协数据显示，2025年一季度，新能源汽车产销分别完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。与往年新能源汽车消费市场的竞争不同，今年汽车市场智能化竞争已摆上桌面，各家携智能化技术“大秀肌肉”，不管是自主品牌还是合资品牌都在“拥抱”智能化。

今年2月以来，比亚迪、吉利、长城、奇瑞等自主品牌陆续接入DeepSeek大模型，加速驾驶辅助功能上车。理想、小鹏等多家造车新势力将AI技术划入发展战略中。

同时，传统豪华品牌、合资品牌也正迅速反应，积极“拥抱”智能化。比如宝马与阿里巴巴达成AI领域战略合作，在AI大语言模型和智能语音交互等领域联合研发。同时，华晨宝马领悦与字节跳动旗下平台达成合作，就人工智能在汽车营销服务的创新应用达成合作。奔驰宣布将ChatGPT技术深度整合。Momenta则将为AUDI品牌项目提供解决方案。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，以大模型为代表的前沿AI技术，正迅速向新能源汽车渗透，以强大的动力推动汽车产业加速智能化。智能化正在重新定义汽车，并成为未来汽车企业的底层竞争力。

2025年上海车展，自主、新势力组合驾驶辅助新品密集发布，合资品牌布局智能产品态势显现。比亚迪秦L等多款搭载“天神之眼”驾驶辅助系统的新车型亮相，叠加第五代DM插混技术、超级e平台等电动化技术，冲击新能源智能网联汽车市场。昊铂HL、向往S7、长安启源Q07等多款自主品牌车型快速提升辅助驾驶系统等智能化技术能力，将价格进一步下探至20万元级别市场。

新势力新品密集推出，围绕驾驶辅助系统等智能化需求把控能力、舒适度体验等提升竞争优势，比如小鹏X9、问界M8、萤火虫等。产品拓展方面，各家持续完善产品矩阵（理想i8拓展纯电布局、零跑拓展纯电布局等），以覆盖中低端到高端的多元化消费群体。

当前，新势力竞争愈发激烈，今年一季度，新势力销量排名再洗牌，小鹏汽车超越理想汽车占据销量榜首，二者交付量相差仅约1500辆。加速产品迭代已经成为大多数车企争夺市场份额的共识。比如鸿蒙智行旗下四界新车型均已进行了一轮更新迭代，新款问界M5、问界M7、问界M9等车型，智界R7、享界S9等新版本车型均已上新，百万豪车级别的尊界S800也将亮相此次上海车展。

中泰证券研报指出，国内汽车市场正进入第三消费时代，目前，车企核心能力的重要性排序为，智能化能力=市场需求把控能力>电动化节奏。长期来看，智能化建设能力会成为差异性的核心影响因素，2025上海车展各车企新车布局正印证着智能化产业趋势加速。另外，主流车企整体上SUV和纯电类的新车型发布更多。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，汽车行业已经继电动化之后进入全面智能化的时代。2025年，中国乘用车L2级别辅助驾驶及以上新车渗透率将达到65%。

汽车科技供应链扩大

与往届上海车展不同的，2025上海车展中，汽车科技及供应链展区展出面积约10万平方米，参展企业规模和数量较上届呈显著增长。包括博世、均胜电子、邦迪汽车系统、德赛西威等囊括智能化技术业务的世界百强汽车供应商悉数参展，全面展示汽车科技与关键技术创新产品和发展趋势。

在国内汽车科技领域，华为智能汽车解决方案BU、地平线、黑芝麻、商汤绝影、小马智行、斑马智行、卓驭科技、四维图新、佑驾智能、福瑞泰克、Unity中国、芯驰科技、科大讯飞等近百家芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图企业等竞相亮相。

此外，Momenta、Mobileye、元戎启行、车联天下、索尼、英特尔、杜比实验室、联想车计算等近50家国际企业也将参展2025上海车展。

随着智能化技术的创新迭代，愈发多的科技企业作为供应商，成为主机厂智能生态中的重要一环。比如，2024年底，地平线已经在国内汽车高级辅助驾驶市场中占据了超40%市场份额，在国内第三方高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第二。包括奇瑞汽车、大众汽车等车企已着手地平线HSD系统批量上车。此前，地平线也为比亚迪全系车型搭载“天神之眼”驾驶辅助系统提供了芯片支撑。

Momenta、华为则分别凭借性价比、智能化技术的创新，吸引众多车企加入各自搭建的智能汽车生态圈。比如通过赛力斯、长安、奇瑞等车企的深度合作，华为的智能驾驶技术得以大规模落地应用。Momenta的合作车企则进一步拓展至广汽丰田等合资品牌。

中信建投在研报中指出，随着辅助驾驶渗透率提升，对应地，激光雷达、摄像头、算力芯片、域控制器等环节将迎来出货量增长和配置升级机会，车载电子元件需求有望爆发。其中，传感器融合方案成趋势。目前，激光雷达搭载下探至10万元车型，价格则降至千元水平，未来，单车搭载激光雷达数量有望增至3个以上；摄像头方面，单车搭载摄像头数量增加、像素升级，环视、车内、ADAS等摄像头需求提升，车载摄像头从平均4～6颗向11～12颗升级，前视像素从2M向5M、8M甚至更高升级。此外，毫米波雷达、超声波雷达的数量也在提升。