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营口市(老边区、西市区、鲅鱼圈区、站前区、盖州市、大石桥市)

吕梁市(汾阳市、岚县、方山县、中阳县、兴县、交城县、离石区、交口县、孝义市、文水县、柳林县、石楼县、临县)

辽阳市(宏伟区、文圣区、灯塔市、弓长岭区、白塔区、辽阳县、太子河区)

林芝市(波密县、墨脱县、工布江达县、巴宜区、米林市、察隅县、朗县)  甘孜藏族自治州(石渠县、得荣县、乡城县、理塘县、甘孜县、九龙县、道孚县、丹巴县、泸定县、稻城县、巴塘县、德格县、白玉县、色达县、炉霍县、新龙县、康定市、雅江县)

安顺市(普定县、西秀区、关岭布依族苗族自治县、平坝区、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县)

德州市(德城区、陵城区、禹城市、乐陵市、夏津县、临邑县、宁津县、平原县、齐河县、庆云县、武城县)

张家界市(永定区、武陵源区、桑植县、慈利县)延边朝鲜族自治州(安图县、汪清县、珲春市、延吉市、图们市、和龙市、龙井市、敦化市)

普洱市(孟连傣族拉祜族佤族自治县、思茅区、江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、西盟佤族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县)  贵港市(港北区、平南县、桂平市、港南区、覃塘区)

南平市(延平区、政和县、浦城县、光泽县、邵武市、顺昌县、武夷山市、建瓯市、松溪县、建阳区)

南宁市(隆安县、宾阳县、上林县、西乡塘区、武鸣区、江南区、横州市、良庆区、青秀区、马山县、邕宁区、兴宁区)

上饶市(广信区、万年县、德兴市、信州区、横峰县、婺源县、玉山县、弋阳县、广丰区、鄱阳县、余干县、铅山县)

朔州市(应县、朔城区、平鲁区、右玉县、怀仁市、山阴县)

兴安盟(突泉县、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、阿尔山市、扎赉特旗、乌兰浩特市)

汕尾市(城区、陆河县、陆丰市、海丰县)

沧州市(泊头市、任丘市、黄骅市、沧县、吴桥县、东光县、河间市、盐山县、新华区、运河区、献县、孟村回族自治县、肃宁县、海兴县、青县、南皮县)

黔西南布依族苗族自治州(册亨县、望谟县、普安县、晴隆县、安龙县、兴义市、贞丰县、兴仁市)

巴中市(通江县、恩阳区、巴州区、南江县、平昌县)

来宾市(金秀瑶族自治县、合山市、象州县、忻城县、兴宾区、武宣县)

武威市(天祝藏族自治县、民勤县、古浪县、凉州区)

钦州市(浦北县、钦南区、灵山县、钦北区)

柳州市(柳江区、柳城县、鹿寨县、柳北区、融安县、融水苗族自治县、城中区、鱼峰区、柳南区、三江侗族自治县)

自贡市(大安区、沿滩区、贡井区、荣县、富顺县、自流井区)

承德市(承德县、双滦区、隆化县、鹰手营子矿区、双桥区、滦平县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、兴隆县、平泉市、围场满族蒙古族自治县)

锡林郭勒盟(阿巴嘎旗、正蓝旗、多伦县、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、锡林浩特市、西乌珠穆沁旗、苏尼特右旗、正镶白旗、苏尼特左旗、太仆寺旗、二连浩特市)

亳州市(蒙城县、谯城区、利辛县、涡阳县)

遵义市(仁怀市、赤水市、播州区、务川仡佬族苗族自治县、凤冈县、道真仡佬族苗族自治县、汇川区、习水县、正安县、红花岗区、湄潭县、绥阳县、桐梓县、余庆县)

漳州市(平和县、芗城区、长泰区、漳浦县、龙海区、华安县、东山县、南靖县、诏安县、龙文区、云霄县)

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丹东市(元宝区、宽甸满族自治县、凤城市、振兴区、东港市、振安区)

深圳市(光明区、龙华区、罗湖区、龙岗区、坪山区、盐田区、南山区、福田区、宝安区)

嘉峪关市

抚州市(南丰县、资溪县、临川区、黎川县、金溪县、南城县、东乡区、宜黄县、广昌县、崇仁县、乐安县)  白银市(平川区、景泰县、靖远县、会宁县、白银区)

阿里地区(革吉县、普兰县、札达县、噶尔县、日土县、措勤县、改则县)

商丘市(宁陵县、梁园区、睢县、民权县、永城市、虞城县、柘城县、睢阳区、夏邑县)

那曲市(巴青县、嘉黎县、索县、比如县、聂荣县、尼玛县、申扎县、色尼区、安多县、双湖县、班戈县)泉州市(丰泽区、鲤城区、惠安县、泉港区、晋江市、洛江区、永春县、德化县、安溪县、南安市、石狮市、金门县)

临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、永靖县、和政县、广河县、东乡族自治县、临夏市、康乐县、临夏县)  宁德市(蕉城区、福安市、屏南县、柘荣县、周宁县、霞浦县、福鼎市、古田县、寿宁县)

儋州市

乐山市(峨眉山市、市中区、沙湾区、五通桥区、夹江县、马边彝族自治县、井研县、沐川县、犍为县、峨边彝族自治县、金口河区)

伊犁哈萨克自治州(昭苏县、尼勒克县、伊宁市、特克斯县、巩留县、奎屯市、霍城县、伊宁县、新源县、霍尔果斯市、察布查尔锡伯自治县)孝感市(孝昌县、云梦县、大悟县、安陆市、应城市、孝南区、汉川市)

青岛市(崂山区、李沧区、市南区、莱西市、黄岛区、市北区、胶州市、城阳区、平度市、即墨区)

驻马店市(平舆县、泌阳县、正阳县、汝南县、确山县、新蔡县、上蔡县、驿城区、遂平县、西平县)

随州市(随县、曾都区、广水市)

宜昌市(宜都市、秭归县、猇亭区、点军区、西陵区、远安县、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、夷陵区、兴山县、当阳市、伍家岗区、枝江市)

北海市(海城区、铁山港区、合浦县、银海区)

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天水市(秦州区、张家川回族自治县、麦积区、武山县、清水县、甘谷县、秦安县)

萍乡市(安源区、芦溪县、湘东区、上栗县、莲花县)

苏州市(吴中区、吴江区、常熟市、张家港市、相城区、太仓市、虎丘区、姑苏区、昆山市)

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云浮市(罗定市、云安区、云城区、新兴县、郁南县)

西藏自治区

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成都市(成华区、蒲江县、温江区、大邑县、简阳市、邛崃市、新津区、锦江区、都江堰市、金堂县、武侯区、新都区、郫都区、青白江区、崇州市、彭州市、龙泉驿区、金牛区、青羊区、双流区)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳