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六安市(金寨县、霍邱县、霍山县、裕安区、舒城县、叶集区、金安区)

西藏自治区

包头市(白云鄂博矿区、达尔罕茂明安联合旗、东河区、石拐区、土默特右旗、青山区、九原区、昆都仑区、固阳县)

果洛藏族自治州(达日县、玛沁县、甘德县、班玛县、久治县、玛多县)  朔州市(怀仁市、右玉县、应县、朔城区、平鲁区、山阴县)

锦州市(太和区、义县、凌河区、凌海市、古塔区、黑山县、北镇市)

驻马店市(驿城区、新蔡县、汝南县、平舆县、确山县、正阳县、上蔡县、西平县、泌阳县、遂平县)

昌都市(贡觉县、江达县、洛隆县、察雅县、卡若区、八宿县、芒康县、类乌齐县、丁青县、边坝县、左贡县)

忻州市(神池县、河曲县、五台县、岢岚县、原平市、宁武县、保德县、繁峙县、五寨县、偏关县、定襄县、静乐县、忻府区、代县)  揭阳市(揭东区、揭西县、榕城区、普宁市、惠来县)

常德市(桃源县、安乡县、临澧县、石门县、澧县、武陵区、津市市、鼎城区、汉寿县)

成都市(郫都区、成华区、新津区、青白江区、双流区、简阳市、邛崃市、新都区、蒲江县、温江区、崇州市、大邑县、龙泉驿区、彭州市、武侯区、金堂县、都江堰市、锦江区、金牛区、青羊区)

惠州市(博罗县、惠东县、惠阳区、龙门县、惠城区)

海东市(平安区、化隆回族自治县、互助土族自治县、循化撒拉族自治县、乐都区、民和回族土族自治县)

茂名市(电白区、信宜市、化州市、茂南区、高州市)

赣州市(大余县、赣县区、寻乌县、南康区、兴国县、信丰县、龙南市、于都县、全南县、章贡区、石城县、崇义县、安远县、定南县、宁都县、瑞金市、会昌县、上犹县)

新乡市(凤泉区、卫辉市、原阳县、牧野区、获嘉县、封丘县、延津县、卫滨区、长垣市、辉县市、红旗区、新乡县)

四平市(伊通满族自治县、铁东区、铁西区、双辽市、梨树县)

襄阳市(樊城区、南漳县、襄城区、宜城市、襄州区、枣阳市、保康县、老河口市、谷城县)

九江市(永修县、武宁县、彭泽县、瑞昌市、湖口县、濂溪区、柴桑区、德安县、浔阳区、共青城市、庐山市、都昌县、修水县)

池州市(青阳县、贵池区、石台县、东至县)

通化市(辉南县、梅河口市、通化县、二道江区、集安市、东昌区、柳河县)

延安市(富县、洛川县、黄陵县、志丹县、宜川县、延川县、宝塔区、安塞区、子长市、黄龙县、延长县、吴起县、甘泉县)

韶关市(曲江区、翁源县、仁化县、新丰县、始兴县、南雄市、浈江区、乐昌市、乳源瑶族自治县、武江区)

大庆市(杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、林甸县、龙凤区、肇州县、大同区、让胡路区、红岗区、肇源县)

鹤壁市(淇滨区、山城区、鹤山区、淇县、浚县)

伊犁哈萨克自治州(巩留县、伊宁市、昭苏县、霍尔果斯市、伊宁县、奎屯市、新源县、特克斯县、尼勒克县、察布查尔锡伯自治县、霍城县)

防城港市(防城区、港口区、上思县、东兴市)

黄山市(休宁县、歙县、黟县、徽州区、祁门县、屯溪区、黄山区)

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辽阳市(文圣区、宏伟区、弓长岭区、白塔区、太子河区、辽阳县、灯塔市)

西安市(新城区、雁塔区、阎良区、莲湖区、蓝田县、鄠邑区、碑林区、周至县、灞桥区、长安区、未央区、临潼区、高陵区)

恩施土家族苗族自治州(鹤峰县、宣恩县、建始县、恩施市、咸丰县、来凤县、巴东县、利川市)

宣城市(旌德县、广德市、郎溪县、宣州区、泾县、绩溪县、宁国市)  安庆市(宜秀区、潜山市、大观区、桐城市、太湖县、望江县、宿松县、岳西县、怀宁县、迎江区)

南京市(玄武区、浦口区、溧水区、六合区、鼓楼区、高淳区、江宁区、栖霞区、建邺区、雨花台区、秦淮区)

朝阳市(龙城区、朝阳县、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、建平县、双塔区、北票市)

白城市(洮南市、镇赉县、洮北区、通榆县、大安市)汕尾市(海丰县、陆河县、陆丰市、城区)

巴音郭楞蒙古自治州(尉犁县、轮台县、和静县、博湖县、且末县、库尔勒市、焉耆回族自治县、若羌县、和硕县)  上饶市(德兴市、婺源县、玉山县、余干县、鄱阳县、铅山县、万年县、信州区、横峰县、广信区、广丰区、弋阳县)

淮安市(洪泽区、金湖县、淮安区、盱眙县、涟水县、清江浦区、淮阴区)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

三亚市(海棠区、崖州区、天涯区、吉阳区)淮北市(濉溪县、杜集区、烈山区、相山区)

黑河市(爱辉区、北安市、嫩江市、五大连池市、逊克县、孙吴县)

广西壮族自治区

海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、格尔木市、乌兰县、茫崖市、天峻县、都兰县)

钦州市(浦北县、钦北区、钦南区、灵山县)

海南藏族自治州(贵德县、贵南县、兴海县、同德县、共和县)

湘潭市(湘潭县、韶山市、雨湖区、湘乡市、岳塘区)

武威市(民勤县、古浪县、天祝藏族自治县、凉州区)

石家庄市(新乐市、井陉矿区、鹿泉区、深泽县、平山县、藁城区、赵县、井陉县、长安区、元氏县、晋州市、裕华区、高邑县、行唐县、赞皇县、桥西区、辛集市、无极县、新华区、栾城区、灵寿县、正定县)

南昌市(安义县、新建区、进贤县、红谷滩区、南昌县、西湖区、青云谱区、东湖区、青山湖区)

喀什地区(英吉沙县、疏附县、喀什市、岳普湖县、叶城县、伽师县、巴楚县、莎车县、泽普县、麦盖提县、塔什库尔干塔吉克自治县、疏勒县)

咸阳市(彬州市、秦都区、永寿县、兴平市、礼泉县、乾县、淳化县、三原县、武功县、渭城区、泾阳县、长武县、杨陵区、旬邑县)

克拉玛依市(克拉玛依区、独山子区、乌尔禾区、白碱滩区)

固原市(西吉县、原州区、彭阳县、泾源县、隆德县)

日照市(五莲县、东港区、莒县、岚山区)

济源市

吴忠市(青铜峡市、红寺堡区、同心县、盐池县、利通区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。