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武威市(天祝藏族自治县、古浪县、凉州区、民勤县)

鹤壁市(浚县、淇滨区、淇县、鹤山区、山城区)

阿勒泰地区(哈巴河县、福海县、青河县、吉木乃县、阿勒泰市、富蕴县、布尔津县)

荆州市(公安县、江陵县、监利市、松滋市、石首市、沙市区、荆州区、洪湖市)  贵阳市(息烽县、清镇市、修文县、白云区、乌当区、开阳县、花溪区、观山湖区、南明区、云岩区)

营口市(站前区、鲅鱼圈区、西市区、老边区、大石桥市、盖州市)

宣城市(泾县、宣州区、绩溪县、旌德县、广德市、郎溪县、宁国市)

赣州市(大余县、会昌县、寻乌县、石城县、全南县、定南县、南康区、安远县、宁都县、章贡区、赣县区、信丰县、于都县、上犹县、瑞金市、崇义县、龙南市、兴国县)宁夏回族自治区

池州市(青阳县、东至县、石台县、贵池区)  来宾市(金秀瑶族自治县、象州县、忻城县、武宣县、兴宾区、合山市)

那曲市(嘉黎县、班戈县、尼玛县、双湖县、安多县、聂荣县、色尼区、巴青县、比如县、索县、申扎县)

南昌市(新建区、西湖区、安义县、青山湖区、进贤县、南昌县、青云谱区、东湖区、红谷滩区)

通化市(集安市、梅河口市、东昌区、辉南县、柳河县、通化县、二道江区)

呼伦贝尔市(满洲里市、新巴尔虎右旗、扎兰屯市、海拉尔区、牙克石市、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、根河市、额尔古纳市、鄂温克族自治旗、鄂伦春自治旗、新巴尔虎左旗、阿荣旗)

衡阳市(衡阳县、雁峰区、石鼓区、常宁市、耒阳市、衡山县、南岳区、珠晖区、衡南县、祁东县、衡东县、蒸湘区)

七台河市(新兴区、桃山区、茄子河区、勃利县)

山南市(洛扎县、扎囊县、乃东区、桑日县、浪卡子县、措美县、贡嘎县、加查县、琼结县、曲松县、隆子县、错那市)

云浮市(郁南县、罗定市、新兴县、云城区、云安区)

苏州市(虎丘区、吴江区、昆山市、姑苏区、张家港市、常熟市、相城区、太仓市、吴中区)

通辽市(库伦旗、科尔沁左翼后旗、奈曼旗、科尔沁区、霍林郭勒市、开鲁县、科尔沁左翼中旗、扎鲁特旗)

临汾市(襄汾县、隰县、安泽县、洪洞县、大宁县、吉县、尧都区、霍州市、蒲县、翼城县、古县、浮山县、曲沃县、乡宁县、永和县、侯马市、汾西县)

新余市(渝水区、分宜县)

延边朝鲜族自治州(和龙市、延吉市、安图县、图们市、珲春市、敦化市、汪清县、龙井市)

淮安市(金湖县、淮安区、淮阴区、清江浦区、涟水县、盱眙县、洪泽区)

滁州市(来安县、定远县、全椒县、明光市、南谯区、琅琊区、天长市、凤阳县)

恩施土家族苗族自治州(利川市、鹤峰县、恩施市、宣恩县、建始县、来凤县、咸丰县、巴东县)

自贡市(富顺县、贡井区、自流井区、沿滩区、大安区、荣县)

鄂尔多斯市(伊金霍洛旗、鄂托克旗、康巴什区、乌审旗、达拉特旗、准格尔旗、杭锦旗、鄂托克前旗、东胜区)

双鸭山市(四方台区、岭东区、饶河县、集贤县、友谊县、尖山区、宝山区、宝清县)

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徐州市(睢宁县、云龙区、贾汪区、泉山区、邳州市、丰县、沛县、铜山区、鼓楼区、新沂市)

石嘴山市(大武口区、平罗县、惠农区)

怀化市(辰溪县、通道侗族自治县、新晃侗族自治县、芷江侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、会同县、洪江市、麻阳苗族自治县、沅陵县、鹤城区、中方县、溆浦县)

益阳市(桃江县、资阳区、赫山区、沅江市、安化县、南县)  铜仁市(德江县、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、思南县、碧江区、江口县、沿河土家族自治县、万山区、印江土家族苗族自治县、石阡县)

许昌市(建安区、长葛市、鄢陵县、禹州市、襄城县、魏都区)

龙岩市(永定区、长汀县、漳平市、新罗区、武平县、连城县、上杭县)

红河哈尼族彝族自治州(元阳县、蒙自市、绿春县、石屏县、个旧市、金平苗族瑶族傣族自治县、弥勒市、屏边苗族自治县、开远市、河口瑶族自治县、建水县、红河县、泸西县)朝阳市(龙城区、北票市、双塔区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、建平县、凌源市、朝阳县)

周口市(鹿邑县、沈丘县、商水县、扶沟县、郸城县、项城市、川汇区、淮阳区、西华县、太康县)  东营市(广饶县、东营区、垦利区、利津县、河口区)

舟山市(定海区、岱山县、嵊泗县、普陀区)

滨州市(沾化区、邹平市、滨城区、惠民县、博兴县、无棣县、阳信县)

喀什地区(岳普湖县、麦盖提县、塔什库尔干塔吉克自治县、伽师县、疏勒县、叶城县、疏附县、莎车县、英吉沙县、泽普县、喀什市、巴楚县)梅州市(蕉岭县、大埔县、梅江区、兴宁市、丰顺县、五华县、梅县区、平远县)

眉山市(彭山区、丹棱县、洪雅县、仁寿县、青神县、东坡区)

三明市(泰宁县、沙县区、清流县、宁化县、将乐县、明溪县、三元区、永安市、大田县、建宁县、尤溪县)

株洲市(炎陵县、荷塘区、醴陵市、芦淞区、攸县、天元区、渌口区、茶陵县、石峰区)

北海市(海城区、铁山港区、银海区、合浦县)

烟台市(芝罘区、海阳市、莱阳市、莱山区、蓬莱区、龙口市、招远市、牟平区、福山区、莱州市、栖霞市)

曲靖市(陆良县、马龙区、师宗县、麒麟区、会泽县、富源县、宣威市、沾益区、罗平县)

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

开封市(鼓楼区、杞县、禹王台区、通许县、尉氏县、顺河回族区、龙亭区、祥符区、兰考县)

宿迁市(宿豫区、泗阳县、沭阳县、宿城区、泗洪县)

连云港市(连云区、灌南县、灌云县、赣榆区、东海县、海州区)

济南市(平阴县、历下区、历城区、济阳区、长清区、钢城区、槐荫区、市中区、商河县、莱芜区、天桥区、章丘区)

天水市(武山县、甘谷县、秦州区、秦安县、张家川回族自治县、清水县、麦积区)

荆门市(掇刀区、东宝区、京山市、沙洋县、钟祥市)

贵港市(平南县、桂平市、港北区、覃塘区、港南区)

白城市(洮北区、镇赉县、大安市、通榆县、洮南市)

南充市(营山县、高坪区、西充县、仪陇县、阆中市、南部县、嘉陵区、顺庆区、蓬安县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）