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锡林郭勒盟(正镶白旗、苏尼特左旗、东乌珠穆沁旗、正蓝旗、多伦县、西乌珠穆沁旗、锡林浩特市、太仆寺旗、阿巴嘎旗、苏尼特右旗、二连浩特市、镶黄旗)

南通市(如东县、海安市、启东市、海门区、如皋市、通州区、崇川区)

阜阳市(太和县、颍州区、临泉县、颍东区、阜南县、界首市、颍泉区、颍上县)

庆阳市(宁县、合水县、西峰区、环县、华池县、正宁县、庆城县、镇原县)  惠州市(龙门县、惠东县、惠阳区、博罗县、惠城区)

西藏自治区

嘉峪关市

阜新市(细河区、新邱区、太平区、海州区、彰武县、清河门区、阜新蒙古族自治县)

赤峰市(喀喇沁旗、巴林右旗、翁牛特旗、红山区、克什克腾旗、松山区、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、宁城县、林西县、元宝山区)  湘西土家族苗族自治州(泸溪县、花垣县、保靖县、古丈县、永顺县、吉首市、凤凰县、龙山县)

白城市(大安市、镇赉县、洮北区、洮南市、通榆县)

亳州市(利辛县、蒙城县、涡阳县、谯城区)

临夏回族自治州(和政县、临夏县、广河县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏市、永靖县、康乐县、东乡族自治县)

遵义市(凤冈县、余庆县、仁怀市、红花岗区、赤水市、务川仡佬族苗族自治县、播州区、道真仡佬族苗族自治县、正安县、汇川区、桐梓县、湄潭县、习水县、绥阳县)

平凉市(崆峒区、泾川县、崇信县、华亭市、庄浪县、灵台县、静宁县)

遂宁市(蓬溪县、射洪市、船山区、安居区、大英县)

三明市(沙县区、明溪县、三元区、建宁县、宁化县、将乐县、永安市、尤溪县、大田县、清流县、泰宁县)

辽阳市(白塔区、太子河区、辽阳县、弓长岭区、灯塔市、宏伟区、文圣区)

昌都市(贡觉县、边坝县、类乌齐县、洛隆县、八宿县、卡若区、丁青县、江达县、芒康县、左贡县、察雅县)

上海市(金山区、静安区、普陀区、黄浦区、青浦区、嘉定区、松江区、杨浦区、宝山区、浦东新区、崇明区、闵行区、虹口区、徐汇区、奉贤区、长宁区)

娄底市(双峰县、涟源市、娄星区、冷水江市、新化县)

杭州市(淳安县、萧山区、建德市、上城区、临安区、富阳区、余杭区、西湖区、钱塘区、滨江区、拱墅区、桐庐县、临平区)

苏州市(虎丘区、常熟市、昆山市、张家港市、姑苏区、吴中区、相城区、吴江区、太仓市)

池州市(青阳县、石台县、东至县、贵池区)

宿迁市(泗阳县、宿豫区、沭阳县、宿城区、泗洪县)

郴州市(桂东县、临武县、苏仙区、资兴市、永兴县、安仁县、桂阳县、宜章县、北湖区、汝城县、嘉禾县)

沧州市(盐山县、河间市、肃宁县、献县、沧县、南皮县、泊头市、新华区、任丘市、青县、海兴县、吴桥县、孟村回族自治县、东光县、黄骅市、运河区)

百色市(靖西市、那坡县、西林县、乐业县、隆林各族自治县、田林县、田东县、田阳区、凌云县、德保县、平果市、右江区)

澳门特别行政区

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商丘市(夏邑县、柘城县、永城市、梁园区、睢阳区、宁陵县、睢县、民权县、虞城县)

荆州市(松滋市、石首市、沙市区、洪湖市、荆州区、监利市、公安县、江陵县)

黔东南苗族侗族自治州(从江县、岑巩县、镇远县、雷山县、黎平县、剑河县、三穗县、黄平县、凯里市、丹寨县、天柱县、榕江县、麻江县、锦屏县、施秉县、台江县)

承德市(承德县、鹰手营子矿区、滦平县、围场满族蒙古族自治县、双桥区、平泉市、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、兴隆县、双滦区、隆化县)  长沙市(开福区、浏阳市、宁乡市、长沙县、芙蓉区、天心区、望城区、岳麓区、雨花区)

衡水市(武邑县、武强县、深州市、冀州区、故城县、安平县、阜城县、桃城区、枣强县、饶阳县、景县)

兴安盟(乌兰浩特市、扎赉特旗、科尔沁右翼中旗、突泉县、科尔沁右翼前旗、阿尔山市)

茂名市(高州市、信宜市、电白区、化州市、茂南区)白山市(靖宇县、抚松县、江源区、长白朝鲜族自治县、临江市、浑江区)

梅州市(大埔县、蕉岭县、梅江区、梅县区、兴宁市、平远县、五华县、丰顺县)  贵港市(港北区、港南区、桂平市、覃塘区、平南县)

双鸭山市(尖山区、宝清县、集贤县、宝山区、岭东区、四方台区、友谊县、饶河县)

通化市(东昌区、通化县、二道江区、柳河县、集安市、梅河口市、辉南县)

南阳市(镇平县、西峡县、社旗县、宛城区、邓州市、内乡县、淅川县、方城县、新野县、唐河县、桐柏县、卧龙区、南召县)枣庄市(山亭区、峄城区、薛城区、市中区、台儿庄区、滕州市)

酒泉市(玉门市、肃州区、肃北蒙古族自治县、敦煌市、瓜州县、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县)

白银市(会宁县、靖远县、平川区、景泰县、白银区)

荆门市(钟祥市、掇刀区、京山市、沙洋县、东宝区)

贵阳市(观山湖区、息烽县、南明区、清镇市、云岩区、修文县、开阳县、乌当区、白云区、花溪区)

黔西南布依族苗族自治州(册亨县、望谟县、晴隆县、安龙县、普安县、贞丰县、兴仁市、兴义市)

崇左市(扶绥县、大新县、天等县、江州区、凭祥市、宁明县、龙州县)

仙桃市(潜江市、神农架林区、天门市)

信阳市(潢川县、商城县、平桥区、罗山县、淮滨县、固始县、息县、新县、浉河区、光山县)

玉树藏族自治州(治多县、玉树市、称多县、囊谦县、杂多县、曲麻莱县)

肇庆市(鼎湖区、高要区、封开县、广宁县、德庆县、端州区、怀集县、四会市)

湛江市(吴川市、霞山区、麻章区、廉江市、坡头区、遂溪县、徐闻县、赤坎区、雷州市)

邯郸市(丛台区、武安市、大名县、成安县、曲周县、临漳县、峰峰矿区、邯山区、广平县、馆陶县、鸡泽县、永年区、复兴区、磁县、涉县、肥乡区、邱县、魏县)

毕节市(织金县、黔西市、大方县、七星关区、威宁彝族回族苗族自治县、金沙县、赫章县、纳雍县)

内江市(市中区、东兴区、隆昌市、资中县、威远县)

锦州市(凌海市、古塔区、黑山县、义县、太和区、凌河区、北镇市)

临沧市(凤庆县、永德县、云县、镇康县、临翔区、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、沧源佤族自治县、耿马傣族佤族自治县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。