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昭通市(大关县、彝良县、绥江县、水富市、镇雄县、盐津县、永善县、巧家县、昭阳区、威信县、鲁甸县)

黔南布依族苗族自治州(三都水族自治县、独山县、福泉市、瓮安县、都匀市、罗甸县、惠水县、龙里县、长顺县、贵定县、平塘县、荔波县)

抚州市(金溪县、东乡区、乐安县、临川区、广昌县、南丰县、资溪县、崇仁县、黎川县、宜黄县、南城县)

安阳市(内黄县、殷都区、文峰区、安阳县、汤阴县、北关区、林州市、滑县、龙安区)  合肥市(瑶海区、庐阳区、长丰县、庐江县、巢湖市、包河区、肥西县、肥东县、蜀山区)

甘孜藏族自治州(乡城县、新龙县、得荣县、理塘县、甘孜县、白玉县、石渠县、丹巴县、稻城县、九龙县、色达县、德格县、泸定县、康定市、道孚县、巴塘县、雅江县、炉霍县)

丽水市(云和县、莲都区、遂昌县、龙泉市、庆元县、缙云县、景宁畲族自治县、松阳县、青田县)

日照市(东港区、莒县、岚山区、五莲县)

湘西土家族苗族自治州(泸溪县、龙山县、吉首市、永顺县、花垣县、凤凰县、保靖县、古丈县)  香港特别行政区

徐州市(鼓楼区、新沂市、丰县、云龙区、邳州市、贾汪区、泉山区、铜山区、睢宁县、沛县)

新余市(分宜县、渝水区)

淮北市(相山区、濉溪县、烈山区、杜集区)

来宾市(武宣县、合山市、兴宾区、象州县、忻城县、金秀瑶族自治县)

黄石市(下陆区、大冶市、西塞山区、阳新县、黄石港区、铁山区)

辽阳市(弓长岭区、太子河区、灯塔市、白塔区、宏伟区、辽阳县、文圣区)

黔东南苗族侗族自治州(榕江县、雷山县、凯里市、丹寨县、天柱县、剑河县、施秉县、三穗县、台江县、黎平县、镇远县、黄平县、麻江县、从江县、岑巩县、锦屏县)

乌鲁木齐市(新市区、天山区、达坂城区、头屯河区、沙依巴克区、米东区、乌鲁木齐县、水磨沟区)

乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)

长春市(榆树市、农安县、朝阳区、德惠市、九台区、二道区、宽城区、绿园区、双阳区、南关区、公主岭市)

中山市

吴忠市(同心县、红寺堡区、利通区、青铜峡市、盐池县)

克拉玛依市(乌尔禾区、白碱滩区、独山子区、克拉玛依区)

秦皇岛市(抚宁区、海港区、北戴河区、卢龙县、山海关区、青龙满族自治县、昌黎县)

三门峡市(义马市、湖滨区、卢氏县、渑池县、陕州区、灵宝市)

曲靖市(罗平县、富源县、麒麟区、马龙区、陆良县、会泽县、沾益区、宣威市、师宗县)

连云港市(灌云县、赣榆区、连云区、东海县、灌南县、海州区)

铜仁市(松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、印江土家族苗族自治县、江口县、思南县、碧江区、德江县、万山区、石阡县)

阜阳市(颍上县、颍泉区、阜南县、颍州区、太和县、颍东区、临泉县、界首市)

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凉山彝族自治州(普格县、越西县、美姑县、喜德县、冕宁县、金阳县、布拖县、会东县、雷波县、德昌县、宁南县、甘洛县、盐源县、西昌市、昭觉县、木里藏族自治县、会理市)

怒江傈僳族自治州(泸水市、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、福贡县)

朝阳市(北票市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、双塔区、建平县、凌源市、龙城区、朝阳县)

贵港市(桂平市、港南区、港北区、平南县、覃塘区)  杭州市(钱塘区、上城区、滨江区、萧山区、淳安县、临平区、拱墅区、桐庐县、富阳区、临安区、建德市、余杭区、西湖区)

天津市(红桥区、蓟州区、静海区、河东区、河北区、河西区、武清区、宝坻区、西青区、北辰区、滨海新区、津南区、东丽区、宁河区、南开区、和平区)

扬州市(江都区、广陵区、邗江区、仪征市、高邮市、宝应县)

延边朝鲜族自治州(龙井市、汪清县、图们市、和龙市、安图县、珲春市、延吉市、敦化市)鞍山市(铁西区、岫岩满族自治县、立山区、铁东区、台安县、千山区、海城市)

眉山市(东坡区、洪雅县、青神县、彭山区、仁寿县、丹棱县)  景德镇市(珠山区、乐平市、昌江区、浮梁县)

惠州市(博罗县、惠阳区、惠东县、惠城区、龙门县)

宁波市(海曙区、江北区、象山县、北仑区、镇海区、鄞州区、慈溪市、奉化区、余姚市、宁海县)

松原市(扶余市、乾安县、长岭县、宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县)黄南藏族自治州(尖扎县、同仁市、河南蒙古族自治县、泽库县)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、芒市、梁河县、陇川县、瑞丽市)

铜川市(宜君县、耀州区、印台区、王益区)

辽源市(西安区、东丰县、龙山区、东辽县)

三沙市(西沙区、南沙区)

广西壮族自治区

湘潭市(雨湖区、岳塘区、湘乡市、韶山市、湘潭县)

铜陵市(枞阳县、铜官区、义安区、郊区)

钦州市(浦北县、钦南区、灵山县、钦北区)

菏泽市(成武县、郓城县、单县、巨野县、曹县、鄄城县、东明县、定陶区、牡丹区)

滨州市(博兴县、滨城区、邹平市、无棣县、阳信县、沾化区、惠民县)

宿州市(灵璧县、埇桥区、泗县、萧县、砀山县)

巴彦淖尔市(乌拉特中旗、乌拉特后旗、杭锦后旗、五原县、乌拉特前旗、临河区、磴口县)

大庆市(让胡路区、龙凤区、红岗区、大同区、肇州县、萨尔图区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县、林甸县)

亳州市(利辛县、蒙城县、涡阳县、谯城区)

五指山市(琼中黎族苗族自治县、保亭黎族苗族自治县、文昌市、屯昌县、万宁市、白沙黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县、陵水黎族自治县、临高县、琼海市、昌江黎族自治县、澄迈县、定安县)

十堰市(房县、茅箭区、郧阳区、竹溪县、竹山县、张湾区、郧西县、丹江口市)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。