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阳江市(江城区、阳东区、阳西县、阳春市)

焦作市(武陟县、博爱县、沁阳市、山阳区、中站区、温县、解放区、马村区、孟州市、修武县)

朔州市(怀仁市、平鲁区、朔城区、山阴县、右玉县、应县)

广西壮族自治区

来宾市(合山市、金秀瑶族自治县、兴宾区、忻城县、武宣县、象州县)

南京市(溧水区、高淳区、玄武区、栖霞区、六合区、建邺区、秦淮区、鼓楼区、雨花台区、浦口区、江宁区)

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文山壮族苗族自治州(富宁县、广南县、文山市、麻栗坡县、马关县、丘北县、西畴县、砚山县)

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兴安盟(突泉县、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗)

五指山市(万宁市、琼中黎族苗族自治县、定安县、琼海市、澄迈县、白沙黎族自治县、屯昌县、保亭黎族苗族自治县、陵水黎族自治县、文昌市、临高县、乐东黎族自治县、东方市、昌江黎族自治县)

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作为新能源造车新势力中较早拿到造车资质，豪言要在2025年跻身行业前三的云度新能源汽车有限公司（下称“云度汽车”），似乎又出了些状况。

证券时报·e公司记者注意到，从双林股份（300100）近日披露的信息来看，云度汽车的总经理已经跳槽了。

造车新势力总经理跳槽

双林股份4月17日晚间披露，公司董事会同意聘任韦勇为公司副总经理，协助总经理日常管理工作。

简历显示，韦勇为教授级高级工程师，系全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会委员、轮胎动力学协同创新联盟专家委员会副主任；曾荣获中国汽车工业杰出人物、中国汽车工业科学技术进步奖等。

韦勇曾长期在上汽通用五菱汽车工作，担任技术中心总工程师/首席技术官/特级专家、采购及供应链管理中心总经理等职务。

2022年1月，韦勇阔别了干了二十多年的老东家，跳槽到云度汽车担任联合工作组组长和公司总经理，成为了云度汽车管理团队成员。

在国内新能源造车新势力中，云度汽车一度抢得先机。

2015年9月，A股上市公司海源复材（维权）宣布，公司拟与福建省汽车工业集团（下称“福汽集团”）、莆田市国有资产投资有限公司（下称“莆田国资公司”）等共同出资9亿元设立新能源汽车企业。同年12月，云度汽车正式设立，拟从事新能源汽车整车等业务。

当不少造车新势力还停留在“PPT”上的时候，云度汽车在2017年就解决了新能源汽车生产资质问题，是国内最早取得“准生证”的企业之一。在股东层面，公司股东福汽集团等都具备一定实力；创始管理团队方面，刘心文曾担任奇瑞新能源汽车技术总经理，林密曾担任腾势汽车副总裁。

2017年10月，云度汽车首款车型π1上市，公司成为最早达成量产的造车新势力之一。2018年，云度汽车推出第二款车型π3。两款车型帮助云度汽车在2018年实现销量9300辆，在新势力阵营中仅次于蔚来。

2019年之后，云度汽车销量大滑坡，全年销量仅为2566辆。2020年7月，林密回归云度汽车出任总经理。其公开表示：“2025年云度要跻身国内纯电汽车品牌前三强，代表中国新能源品牌参与全球市场竞争。”

然而，云度汽车此后依然没有起色。2021年，福汽集团退出公司股东名单。2022年2月，云度汽车因为资金链断裂一度开始停产。

2022年4月，海源复材宣布要清仓持股。公告透露，2021年，云度汽车的营收和净利润分别为6776.32万元、-2.13亿元。公司截至2022年3月末的总资产为16.52亿元，净资产为-3079.64万元。

均瑶集团刚部分“撤资”

2022年6月，均瑶集团旗下均瑶航空通过入主珠海宇诚投资中心（有限合伙）（下称“珠海宇诚”）间接入主云度汽车。云度汽车随后实现了复产。

2023年2月，均瑶集团发布“吉祥大出行”战略构想，意图通过吉祥航空与云度汽车两大子公司，覆盖航空和陆地两大出行场景。同月末，云度汽车云兔车型正式上市。

截至目前，云度汽车官网上显示仅有云兔一款车型，该车起售价为6.98万元。不过，云兔的销量究竟如何，外界不得而知。自2023年以来，云度汽车开启隐身模式，一直没有对外公布销量数据。

去年12月，云度汽车股权再度发生变化。珠海宇诚的持股比例从85.31%减少为15.55%，丧失控股权，福建龙头产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）的持股从6%增加为35%，莆田国资公司的持股从8.69%增加为49.44%。

对于公司目前的经营状况，云度汽车客服表示，公司在正常运营，在售车型就是云兔，是否有货得看经销商是否有库存；公司今年第二季度会有一款新车上市。

记者在工信部网站上看到，云度汽车申报了一款名为“AIR”的纯电动车型。该车型纯电续航里程为560公里。

然而，新车上市在即，公司总经理却跳槽了。

韦勇此番加入的双林股份主要从事汽车零部件业务。在新能源汽车方面，公司产品包括驱动电机、二合一和三合一一体化电桥等。其规模体量远超云度汽车。2024年度，双林股份营收49.11亿元，盈利4.97亿元。

　　为贯彻落实《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》精神，改革完善人身保险行业营销体制，推动行业高质量发展转型，金融监管总局近日印发了《关于推动深化人身保险行业个人营销体制改革的通知》（以下简称《通知》）。

　　《通知》以问题为导向，通过制度规范督促保险公司加强对保险销售人员的约束和引导，推动个人代理渠道转型升级，从而为行业高质量发展夯实基础。《通知》主要内容包括：一是深化个人营销体制改革。提升保险销售人员专业化水平，强化公司对保险销售人员的全流程管理；引导保险销售人员职业化发展，逐步构建支持保险销售人员长期服务的组织架构、晋升体系和佣金薪酬激励制度；鼓励保险公司创新保险销售人员管理体制，支持公司员工依法自愿转换为保险销售顾问；增强长期服务能力，建立以业务品质、服务质量为导向的佣金激励设计和递延发放机制；对于不同类型销售人员，建立平衡合理的激励分配机制。二是强化管理和监督力度。要求压实保险公司主体责任，明确内部管理职责，深化执行“报行合一”，强化风险监测、预警和干预，建立因保险销售人员违法违规导致经济损失的佣金薪酬追索扣回机制，建立健全适当性管理制度等。监管部门依法严格监管，加强法人监管，落实属地监管责任，对违反监管要求的机构和个人依法依规严肃查处追责。要求保险专业代理机构、保险经纪人等参照《通知》执行，确保对各渠道保险销售人员的监管要求一致。三是夯实行业发展基础。支持中国保险行业协会建立产品分类和人员分级标准，建立健全保险销售人员诚信信息管理和运用机制，建立有中国特色的保险销售人员职业荣誉评价体系。各保险公司加强人员合规教育、诚信信息登记及管理工作，支持为保险销售人员按照灵活就业人员相关政策参加社会保险、办理居住证等，提升保险销售人员的职业认同感和归属感。

　　《通知》的印发有助于推动各公司牢固树立以人民为中心的发展思想，转变经营发展模式，改革完善体制机制，强化保险销售人员管理，建立管理体系科学、利益分配公平、激励机制有效的营销体制，培养笃守诚信理念、筑牢合规意识、明悉客户需求、具备专业知识、提供优质服务的高素质保险销售人才队伍，在保护消费者合法权益同时，更好满足消费者日益增长的保险保障和财富管理需求，促进保险行业高质量发展。