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临汾市(隰县、蒲县、侯马市、古县、洪洞县、永和县、吉县、尧都区、襄汾县、大宁县、曲沃县、安泽县、汾西县、翼城县、浮山县、乡宁县、霍州市)

益阳市(桃江县、资阳区、安化县、沅江市、赫山区、南县)

兰州市(红古区、西固区、皋兰县、安宁区、榆中县、永登县、七里河区、城关区)

安顺市(平坝区、普定县、西秀区、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、关岭布依族苗族自治县)  武汉市(蔡甸区、汉阳区、江汉区、江岸区、武昌区、汉南区、硚口区、青山区、新洲区、黄陂区、江夏区、东西湖区、洪山区)

开封市(通许县、顺河回族区、鼓楼区、龙亭区、尉氏县、兰考县、祥符区、杞县、禹王台区)

南充市(西充县、高坪区、顺庆区、南部县、阆中市、嘉陵区、营山县、蓬安县、仪陇县)

伊春市(丰林县、金林区、汤旺县、乌翠区、友好区、铁力市、大箐山县、南岔县、嘉荫县、伊美区)广安市(岳池县、华蓥市、武胜县、邻水县、广安区、前锋区)

抚州市(临川区、广昌县、黎川县、宜黄县、南丰县、东乡区、金溪县、乐安县、资溪县、崇仁县、南城县)  平顶山市(湛河区、舞钢市、新华区、汝州市、鲁山县、叶县、宝丰县、卫东区、石龙区、郏县)

海东市(循化撒拉族自治县、互助土族自治县、平安区、乐都区、化隆回族自治县、民和回族土族自治县)

陇南市(宕昌县、徽县、康县、武都区、成县、西和县、两当县、文县、礼县)

重庆市(渝北区、南岸区、垫江县、渝中区、万州区、酉阳土家族苗族自治县、丰都县、城口县、黔江区、南川区、彭水苗族土家族自治县、巴南区、荣昌区、潼南区、忠县、铜梁区、奉节县、大足区、北碚区、大渡口区、沙坪坝区、綦江区、长寿区、巫溪县、永川区、九龙坡区、璧山区、秀山土家族苗族自治县、武隆区、涪陵区、合川区、石柱土家族自治县、江津区、云阳县、梁平区、江北区、开州区、巫山县)

温州市(龙湾区、乐清市、洞头区、瓯海区、泰顺县、苍南县、龙港市、鹿城区、文成县、瑞安市、平阳县、永嘉县)

唐山市(开平区、玉田县、滦州市、丰润区、古冶区、迁西县、遵化市、路南区、乐亭县、路北区、丰南区、曹妃甸区、滦南县、迁安市)

荆州市(石首市、松滋市、沙市区、荆州区、监利市、江陵县、公安县、洪湖市)

遵义市(仁怀市、凤冈县、习水县、务川仡佬族苗族自治县、湄潭县、绥阳县、赤水市、道真仡佬族苗族自治县、余庆县、汇川区、正安县、播州区、桐梓县、红花岗区)

信阳市(商城县、光山县、浉河区、罗山县、淮滨县、新县、息县、固始县、平桥区、潢川县)

张家界市(桑植县、武陵源区、永定区、慈利县)

海口市(美兰区、龙华区、琼山区、秀英区)

宜昌市(当阳市、西陵区、夷陵区、点军区、秭归县、五峰土家族自治县、远安县、兴山县、宜都市、伍家岗区、长阳土家族自治县、枝江市、猇亭区)

阿勒泰地区(富蕴县、哈巴河县、福海县、布尔津县、青河县、阿勒泰市、吉木乃县)

马鞍山市(花山区、博望区、雨山区、和县、含山县、当涂县)

怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、泸水市、兰坪白族普米族自治县、福贡县)

延安市(黄陵县、甘泉县、宝塔区、黄龙县、延长县、子长市、延川县、宜川县、洛川县、志丹县、吴起县、富县、安塞区)

池州市(贵池区、东至县、石台县、青阳县)

郑州市(荥阳市、登封市、惠济区、二七区、中原区、新密市、新郑市、管城回族区、巩义市、上街区、中牟县、金水区)

攀枝花市(仁和区、米易县、东区、盐边县、西区)

抚顺市(顺城区、清原满族自治县、新宾满族自治县、抚顺县、新抚区、望花区、东洲区)

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苏州市(常熟市、太仓市、张家港市、吴中区、吴江区、姑苏区、相城区、昆山市、虎丘区)

鹤壁市(山城区、浚县、淇县、淇滨区、鹤山区)

长治市(襄垣县、潞城区、屯留区、平顺县、黎城县、长子县、沁县、潞州区、沁源县、武乡县、壶关县、上党区)

达州市(大竹县、达川区、通川区、开江县、渠县、万源市、宣汉县)  吴忠市(盐池县、青铜峡市、红寺堡区、利通区、同心县)

十堰市(茅箭区、张湾区、竹溪县、竹山县、郧阳区、郧西县、丹江口市、房县)

玉林市(陆川县、玉州区、福绵区、博白县、北流市、兴业县、容县)

嘉兴市(海盐县、秀洲区、平湖市、海宁市、桐乡市、南湖区、嘉善县)合肥市(庐阳区、庐江县、肥西县、长丰县、蜀山区、肥东县、包河区、巢湖市、瑶海区)

蚌埠市(龙子湖区、五河县、蚌山区、怀远县、固镇县、淮上区、禹会区)  绥化市(望奎县、兰西县、绥棱县、肇东市、安达市、明水县、北林区、庆安县、海伦市、青冈县)

石河子市(白杨市、昆玉市、阿拉尔市、胡杨河市、北屯市、图木舒克市、双河市、可克达拉市、新星市、铁门关市、五家渠市)

泸州市(纳溪区、龙马潭区、合江县、江阳区、叙永县、泸县、古蔺县)

昭通市(绥江县、盐津县、镇雄县、巧家县、昭阳区、彝良县、大关县、鲁甸县、水富市、永善县、威信县)呼伦贝尔市(莫力达瓦达斡尔族自治旗、陈巴尔虎旗、根河市、新巴尔虎右旗、扎赉诺尔区、满洲里市、扎兰屯市、额尔古纳市、鄂伦春自治旗、海拉尔区、鄂温克族自治旗、牙克石市、阿荣旗、新巴尔虎左旗)

海西蒙古族藏族自治州(天峻县、茫崖市、格尔木市、乌兰县、德令哈市、都兰县)

南昌市(红谷滩区、西湖区、东湖区、青山湖区、新建区、南昌县、青云谱区、安义县、进贤县)

徐州市(新沂市、邳州市、贾汪区、云龙区、泉山区、睢宁县、铜山区、鼓楼区、丰县、沛县)

商丘市(睢阳区、永城市、柘城县、睢县、夏邑县、民权县、虞城县、梁园区、宁陵县)

鹰潭市(贵溪市、余江区、月湖区)

六安市(叶集区、霍邱县、舒城县、霍山县、金寨县、金安区、裕安区)

宿迁市(沭阳县、宿城区、泗洪县、泗阳县、宿豫区)

青岛市(崂山区、平度市、即墨区、莱西市、市北区、市南区、城阳区、胶州市、李沧区、黄岛区)

玉树藏族自治州(玉树市、治多县、囊谦县、杂多县、称多县、曲麻莱县)

临沧市(云县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、镇康县、凤庆县、临翔区、沧源佤族自治县、耿马傣族佤族自治县、永德县)

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克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿克陶县、阿图什市、乌恰县)

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“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。