超级星伴奏网 - 让虚拟与现实交织的娱乐新风潮
更新时间： 浏览次数： 456
超级星伴奏网 - 让虚拟与现实交织的娱乐新风潮400客服人工维修服务电话号码-24小时售后统一热线
要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：
“纯电增程车”，或者说“电电增程”。
上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。
这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。
这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：
第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。
自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见
钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池
尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？
电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。
成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：
所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。
还有网友直接反思应该多补贴电池产业：
我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。
1500km续航新解法：电电增程
所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：
重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。
底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。
这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。
然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。
目前宁德时代发布了三种“双核方案”：
首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。
钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。
对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。
应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。
峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。
宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。
因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。
然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。
“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。
这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。
最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。
据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。
这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。
第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：
补能5分钟，续航520km。
秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布
第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。
上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。
据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。
为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。
为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。
但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？
宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。
电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。
年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。
同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。
值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。
你觉得呢？
新闻结尾 超级星伴奏网 - 让虚拟与现实交织的娱乐新风潮的相关文章中国可控核聚变技术再突破
日本大奖赛维斯塔潘夺冠
如何评价《崩坏星穹铁道》3.2 末日幻影「螟蝗战首」？
江西景德镇「一家三口被撞身亡」案 4 月 15 日开庭，该案件有哪些细节值得关注？肇事司机会被怎么判？
男子在山姆采购550万元商品遭冒领
这次冷空气过程多厉害？北方风力破极值，沙尘一路吹到海南岛