健哥的幸福生活,畅享最新热门电视剧,感受每一刻的精彩与激情!

更新时间：2025-04-25 14:23:32　浏览次数： 491

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五指山市(白沙黎族自治县、文昌市、万宁市、琼中黎族苗族自治县、琼海市、乐东黎族自治县、临高县、屯昌县、定安县、保亭黎族苗族自治县、昌江黎族自治县、澄迈县、东方市、陵水黎族自治县)

济南市(平阴县、天桥区、钢城区、莱芜区、长清区、济阳区、槐荫区、历城区、商河县、历下区、章丘区、市中区)

六盘水市(盘州市、六枝特区、水城区、钟山区)

周口市(扶沟县、鹿邑县、淮阳区、太康县、项城市、郸城县、沈丘县、西华县、川汇区、商水县) 淮安市(涟水县、金湖县、盱眙县、淮阴区、清江浦区、淮安区、洪泽区)

晋中市(左权县、平遥县、太谷区、和顺县、介休市、祁县、灵石县、寿阳县、榆社县、榆次区、昔阳县)

沧州市(孟村回族自治县、盐山县、运河区、肃宁县、任丘市、黄骅市、吴桥县、新华区、青县、南皮县、沧县、泊头市、献县、东光县、河间市、海兴县)

菏泽市(郓城县、定陶区、单县、牡丹区、成武县、曹县、巨野县、东明县、鄄城县)昭通市(巧家县、盐津县、彝良县、绥江县、永善县、威信县、水富市、昭阳区、鲁甸县、镇雄县、大关县)

焦作市(中站区、武陟县、山阳区、沁阳市、孟州市、修武县、马村区、温县、解放区、博爱县) 忻州市(偏关县、五寨县、定襄县、代县、繁峙县、河曲县、保德县、原平市、神池县、宁武县、静乐县、忻府区、岢岚县、五台县)

连云港市(海州区、灌南县、灌云县、赣榆区、连云区、东海县)

七台河市(茄子河区、新兴区、勃利县、桃山区)

资阳市(雁江区、乐至县、安岳县)南宁市(上林县、邕宁区、江南区、宾阳县、西乡塘区、隆安县、马山县、兴宁区、武鸣区、横州市、青秀区、良庆区)

那曲市(安多县、嘉黎县、索县、尼玛县、色尼区、比如县、双湖县、班戈县、巴青县、聂荣县、申扎县)

甘孜藏族自治州(色达县、雅江县、德格县、泸定县、新龙县、理塘县、九龙县、石渠县、稻城县、丹巴县、道孚县、甘孜县、康定市、得荣县、白玉县、巴塘县、炉霍县、乡城县)

宁波市(宁海县、余姚市、江北区、象山县、北仑区、慈溪市、海曙区、奉化区、鄞州区、镇海区)

荆州市(沙市区、松滋市、荆州区、石首市、公安县、洪湖市、监利市、江陵县)

宁夏回族自治区

茂名市(高州市、信宜市、化州市、电白区、茂南区)

2025年4月17日，宇通客车在重庆正式发布行业首款9米“0”后悬城市公交产品宇威E9PRO，并带来全新升级的公交产品方案！

“以旧换新”加力扩围给公交行业带来新机遇，宇通客车有啥新思路？如何助推行业高质量发展？

请看方得网现场报道。

30万辆客车待“换新”！

2025客车升温

“2025公共交通美好中国行”重庆站活动当天进行，专家学者、企事业单位代表、行业媒体、公交企业代表，积极探讨公交行业转型发展新思路。

《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，明确提出将加力推进城市公交电动化替代，更新车龄8年及以上的城市公交客车和超出质保期的动力电池，补贴标准由平均每辆车6万元提高至8万元。

“以旧换新”加力扩围，预计惠及全国8年以上存量公交可达近30万辆，极大利好2025客车行业再次“升温”。

行业专家现场详细解读新能源公交以旧换新补贴政策，并探讨了新能源公交发展当前面临的形势问题与挑战。

据分析，公共交通发展面临城乡统筹融合发展期，综合交通运输结构调整期、绿色智能化转型期三期叠加的发展形势，行业机遇同时存在：公共交通定位更加明确；加快建设交通强国,为高质量发展描绘了蓝图；实现双碳目标，为深化公交优先赋予了新使命；新技术应用，为公交发展注入了新动力。

专家建议，公交行业优化运营模式，建立与城市空间结构、经济社会发展相适应的多模式城市客运网络；丰富产品，满足高品质出行，提升公交话语权；利用智慧交通提升服务，优化管理、降低成本；用好政策工具。

特色+多元

公交转型加速

重庆公交集团大数据中心、运营指挥中心主任饶明华介绍了围绕轨道上的都市圈，打造公交上的生活圈，重庆公交构建立体交通的特色经营模式的经验。

据了解，重庆公交客流规模位于全国第2位，仅位于北京之后。依据重庆街区特色，重庆公交将经营区域划分为不同的网格区域，规划线路，向精细化管理提供支撑；大数据赋能公交运营模式创新，开行响应公交，集合了常规公交、小巷公交、动态公交的优势，实现偏远轨道站的接驳。

其中，通过统一“车、图、机、能、数”，搭建资源、数据、能源、运营一张图体系，实现数从图来、依图开发、按图运行、车图互通、车随桩走。

赤壁公交集团党委书记、董事长陈三新介绍了如何建设集城市公交、城乡公交、城际公交、定制公交四位一体的全域公交体系。“在赤壁市全域公交和客货邮一体化建设的蓝图上，我们将进一步深化与宇通客车等优秀企业的合作，携手绘制绿色、高效出行的新篇章。”

据介绍，为期三年的赤壁城乡公交一体化改造后，无论是社会效益还是经济效益都得到了极大的提升。现在，赤壁公交不仅积极探索“公交+客货邮”的融合发展新模式，重点推进了客货邮一体化建设，真正打通城乡物流的“最后一公里”；还积极探索“客+游”融合、“客+就业”融合等新模式。

9米“0”后悬公交

宇通全新方案有啥亮点？

公共出行正加速向绿色化、智能化、品质化跃迁。现在不仅有“双碳”目标和“交通双纲要”的大背景要求，更有公共领域车辆全面电动化、“双新”政策驱动。作为客车行业的中坚力量，宇通持续以技术创新为引擎，以绿色生态为基石，为实现“双碳”目标与美好生活同频共振贡献更多力量。

宇通客车产品管理部部长张同秋表示，“今年，宇通升级了公交整体解决方案，宇通客车致力于打造城市公交出行的“快干支微专”矩阵式全场景解决方案，不断丰富产品矩阵，不断创新金融产品，以多元化服务方案破解客户运营难题。”

宇通公交解决方案再升级主要包括产品与服务两方面。

依托睿控E平台，宇通公交产品全米段、低地板升级，赋能各类公交运营全场景；基于全场景定制化，实现网约公交、微循环公交、城市观光、客货邮等产品定制化，进一步提升服务定制化。

其中，行业首款9米“0”后悬城市公交——宇威E9PRO新产品上市，凭借长轴距+短后悬实现空间和运力跃升；应用机甲风外观涂装方案，搭载高端内饰，营造“移动客厅”般亲和；低地板一步登乘，9米车长蕴藏10米级空间智慧，智能系统守护安全。

解决出行最后“一公里”难题的城市微循环公交宇萌E6S、能装更能跑的新一代宽体微巴宇畅E7领享版、轻松登乘全龄友好的8米长轴距公交宇光E8、领享版和全景车顶超广角视野的宇悦E10，也在现场亮相。

宇通客车华中服务分公司经理樊宇君介绍：在服务领域，宇通推出独有的直服模式，累计建成61家直营服务中心、25家自营配件库，宇⁺直服八大承诺，提供8年畅享版、10年领航版、13年旗舰版3个版本。宇通还创新推出“服务全包”模式，将车辆全生命周期内的维修、保养等售后问题一站式打包，由宇通全权负责，实现“你用车，我养车”的无忧体验。

宇通率先推出了涵盖技术、产品、服务等多维度的一揽子“以旧换新”解决方案，并凭借全面且不断升级的公交解决方案，推动行业紧抓政策“黄金机遇”，迈向高质量发展新阶段。

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