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乌兰察布市(察哈尔右翼中旗、化德县、察哈尔右翼后旗、凉城县、集宁区、兴和县、四子王旗、丰镇市、察哈尔右翼前旗、卓资县、商都县)

九江市(修水县、湖口县、永修县、濂溪区、浔阳区、庐山市、瑞昌市、柴桑区、共青城市、彭泽县、都昌县、武宁县、德安县)

鞍山市(岫岩满族自治县、铁东区、立山区、铁西区、海城市、千山区、台安县)  恩施土家族苗族自治州(鹤峰县、宣恩县、巴东县、来凤县、建始县、咸丰县、利川市、恩施市)

贵阳市(息烽县、开阳县、乌当区、白云区、修文县、清镇市、南明区、云岩区、花溪区、观山湖区)

滁州市(来安县、明光市、凤阳县、全椒县、定远县、琅琊区、南谯区、天长市)

湘潭市(湘乡市、韶山市、湘潭县、雨湖区、岳塘区)

邢台市(信都区、内丘县、新河县、广宗县、南宫市、任泽区、南和区、平乡县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、威县、临西县、临城县、沙河市、襄都区、清河县)  宜宾市(兴文县、江安县、珙县、叙州区、屏山县、翠屏区、高县、长宁县、筠连县、南溪区)

北海市(银海区、海城区、铁山港区、合浦县)

天水市(麦积区、清水县、甘谷县、秦安县、张家川回族自治县、武山县、秦州区)

安阳市(殷都区、滑县、龙安区、林州市、文峰区、汤阴县、内黄县、安阳县、北关区)

泉州市(石狮市、晋江市、惠安县、鲤城区、德化县、金门县、洛江区、泉港区、永春县、丰泽区、安溪县、南安市)

张家口市(张北县、沽源县、下花园区、宣化区、万全区、怀来县、崇礼区、怀安县、蔚县、阳原县、赤城县、桥东区、康保县、涿鹿县、尚义县、桥西区)

平凉市(崆峒区、华亭市、庄浪县、崇信县、泾川县、静宁县、灵台县)

沈阳市(苏家屯区、康平县、沈北新区、法库县、沈河区、浑南区、和平区、辽中区、新民市、大东区、于洪区、铁西区、皇姑区)

淮安市(金湖县、盱眙县、淮阴区、淮安区、涟水县、清江浦区、洪泽区)

海北藏族自治州(刚察县、祁连县、门源回族自治县、海晏县)

长治市(沁县、武乡县、襄垣县、黎城县、平顺县、上党区、潞州区、潞城区、屯留区、壶关县、长子县、沁源县)

葫芦岛市(绥中县、连山区、建昌县、龙港区、南票区、兴城市)

黑河市(孙吴县、嫩江市、五大连池市、逊克县、爱辉区、北安市)

海东市(化隆回族自治县、乐都区、循化撒拉族自治县、民和回族土族自治县、平安区、互助土族自治县)

玉树藏族自治州(囊谦县、玉树市、称多县、曲麻莱县、杂多县、治多县)

吉林市(蛟河市、丰满区、舒兰市、船营区、磐石市、永吉县、龙潭区、桦甸市、昌邑区)

武威市(凉州区、民勤县、古浪县、天祝藏族自治县)

亳州市(谯城区、涡阳县、利辛县、蒙城县)

潍坊市(安丘市、奎文区、临朐县、诸城市、昌邑市、寿光市、昌乐县、坊子区、寒亭区、高密市、青州市、潍城区)

舟山市(定海区、嵊泗县、普陀区、岱山县)

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德宏傣族景颇族自治州(芒市、梁河县、陇川县、盈江县、瑞丽市)

眉山市(青神县、彭山区、洪雅县、东坡区、仁寿县、丹棱县)

阳泉市(郊区、城区、盂县、矿区、平定县)

运城市(河津市、盐湖区、平陆县、永济市、闻喜县、新绛县、夏县、临猗县、芮城县、绛县、垣曲县、万荣县、稷山县)  黄石市(西塞山区、阳新县、铁山区、大冶市、下陆区、黄石港区)

廊坊市(大厂回族自治县、安次区、固安县、霸州市、香河县、大城县、永清县、文安县、三河市、广阳区)

五指山市(陵水黎族自治县、白沙黎族自治县、乐东黎族自治县、昌江黎族自治县、万宁市、保亭黎族苗族自治县、临高县、澄迈县、文昌市、定安县、琼海市、琼中黎族苗族自治县、屯昌县、东方市)

厦门市(集美区、翔安区、思明区、海沧区、同安区、湖里区)宝鸡市(凤县、陈仓区、太白县、渭滨区、千阳县、麟游县、眉县、岐山县、扶风县、陇县、凤翔区、金台区)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)  白城市(通榆县、大安市、洮南市、镇赉县、洮北区)

柳州市(鱼峰区、柳南区、鹿寨县、融安县、柳北区、三江侗族自治县、融水苗族自治县、柳江区、柳城县、城中区)

本溪市(南芬区、明山区、桓仁满族自治县、溪湖区、本溪满族自治县、平山区)

东营市(河口区、广饶县、东营区、垦利区、利津县)西宁市(城中区、城西区、大通回族土族自治县、湟源县、城东区、城北区、湟中区)

威海市(环翠区、文登区、乳山市、荣成市)

上饶市(玉山县、余干县、万年县、横峰县、广信区、婺源县、鄱阳县、广丰区、弋阳县、信州区、铅山县、德兴市)

阜新市(太平区、新邱区、细河区、海州区、清河门区、阜新蒙古族自治县、彰武县)

张掖市(甘州区、肃南裕固族自治县、高台县、山丹县、临泽县、民乐县)

陇南市(礼县、宕昌县、西和县、两当县、文县、徽县、康县、武都区、成县)

焦作市(解放区、武陟县、温县、中站区、马村区、博爱县、山阳区、沁阳市、孟州市、修武县)

贺州市(八步区、平桂区、昭平县、钟山县、富川瑶族自治县)

新疆维吾尔自治区

漯河市(舞阳县、临颍县、召陵区、源汇区、郾城区)

昭通市(鲁甸县、镇雄县、巧家县、水富市、永善县、彝良县、绥江县、昭阳区、盐津县、威信县、大关县)

伊犁哈萨克自治州(察布查尔锡伯自治县、新源县、霍尔果斯市、巩留县、特克斯县、伊宁县、伊宁市、霍城县、奎屯市、尼勒克县、昭苏县)

内蒙古自治区

宿迁市(宿豫区、宿城区、泗洪县、泗阳县、沭阳县)

金华市(磐安县、兰溪市、永康市、浦江县、义乌市、金东区、婺城区、武义县、东阳市)

乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)

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“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。