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金昌市(永昌县、金川区)

石家庄市(元氏县、新乐市、平山县、井陉县、辛集市、长安区、行唐县、赵县、裕华区、新华区、桥西区、灵寿县、晋州市、正定县、鹿泉区、无极县、赞皇县、井陉矿区、藁城区、栾城区、深泽县、高邑县)

果洛藏族自治州(甘德县、玛沁县、久治县、班玛县、达日县、玛多县)

泸州市(纳溪区、合江县、叙永县、泸县、江阳区、龙马潭区、古蔺县)  黑河市(逊克县、孙吴县、爱辉区、北安市、五大连池市、嫩江市)

和田地区(于田县、墨玉县、和田市、民丰县、洛浦县、和田县、皮山县、策勒县)

信阳市(浉河区、平桥区、淮滨县、固始县、新县、罗山县、商城县、潢川县、息县、光山县)

宜宾市(南溪区、珙县、翠屏区、江安县、筠连县、高县、长宁县、屏山县、兴文县、叙州区)

蚌埠市(五河县、怀远县、龙子湖区、淮上区、蚌山区、固镇县、禹会区)  永州市(江华瑶族自治县、双牌县、江永县、零陵区、东安县、宁远县、蓝山县、新田县、道县、祁阳市、冷水滩区)

岳阳市(湘阴县、君山区、岳阳楼区、临湘市、华容县、云溪区、岳阳县、汨罗市、平江县)

吴忠市(同心县、红寺堡区、盐池县、利通区、青铜峡市)

佳木斯市(抚远市、郊区、东风区、桦川县、前进区、富锦市、桦南县、汤原县、同江市、向阳区)

南充市(顺庆区、阆中市、蓬安县、仪陇县、南部县、高坪区、营山县、嘉陵区、西充县)

宁德市(福鼎市、寿宁县、古田县、霞浦县、蕉城区、柘荣县、屏南县、福安市、周宁县)

忻州市(五台县、繁峙县、原平市、岢岚县、宁武县、五寨县、定襄县、静乐县、偏关县、保德县、代县、河曲县、忻府区、神池县)

阿克苏地区(阿瓦提县、库车市、阿克苏市、温宿县、拜城县、乌什县、柯坪县、新和县、沙雅县)

成都市(成华区、崇州市、郫都区、新津区、温江区、新都区、锦江区、龙泉驿区、青羊区、简阳市、双流区、蒲江县、金牛区、武侯区、都江堰市、大邑县、邛崃市、金堂县、青白江区、彭州市)

来宾市(合山市、武宣县、金秀瑶族自治县、兴宾区、象州县、忻城县)

吕梁市(交城县、柳林县、石楼县、孝义市、岚县、交口县、兴县、汾阳市、中阳县、临县、文水县、方山县、离石区)

东莞市

黄石市(铁山区、黄石港区、下陆区、阳新县、大冶市、西塞山区)

自贡市(沿滩区、荣县、贡井区、自流井区、富顺县、大安区)

龙岩市(漳平市、新罗区、连城县、长汀县、武平县、上杭县、永定区)

吉林市(龙潭区、磐石市、永吉县、桦甸市、丰满区、蛟河市、舒兰市、船营区、昌邑区)

锦州市(凌河区、凌海市、义县、古塔区、北镇市、太和区、黑山县)

克拉玛依市(独山子区、克拉玛依区、白碱滩区、乌尔禾区)

大理白族自治州(永平县、宾川县、洱源县、南涧彝族自治县、弥渡县、大理市、漾濞彝族自治县、巍山彝族回族自治县、祥云县、剑川县、云龙县、鹤庆县)

淄博市(桓台县、周村区、高青县、博山区、张店区、临淄区、沂源县、淄川区)

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渭南市(白水县、华阴市、韩城市、富平县、澄城县、潼关县、蒲城县、临渭区、合阳县、华州区、大荔县)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

营口市(西市区、大石桥市、盖州市、鲅鱼圈区、老边区、站前区)

昌吉回族自治州(呼图壁县、木垒哈萨克自治县、阜康市、玛纳斯县、昌吉市、奇台县、吉木萨尔县)  巴彦淖尔市(杭锦后旗、五原县、乌拉特后旗、磴口县、乌拉特前旗、乌拉特中旗、临河区)

韶关市(新丰县、乐昌市、曲江区、南雄市、翁源县、始兴县、武江区、浈江区、仁化县、乳源瑶族自治县)

阿坝藏族羌族自治州(黑水县、汶川县、九寨沟县、马尔康市、金川县、小金县、茂县、阿坝县、理县、若尔盖县、壤塘县、松潘县、红原县)

桂林市(叠彩区、雁山区、龙胜各族自治县、阳朔县、资源县、临桂区、恭城瑶族自治县、灵川县、平乐县、七星区、象山区、灌阳县、荔浦市、全州县、秀峰区、永福县、兴安县)焦作市(孟州市、修武县、温县、解放区、武陟县、中站区、沁阳市、马村区、山阳区、博爱县)

西安市(雁塔区、碑林区、莲湖区、临潼区、鄠邑区、长安区、阎良区、蓝田县、未央区、周至县、新城区、高陵区、灞桥区)  南京市(江宁区、建邺区、浦口区、溧水区、玄武区、栖霞区、秦淮区、雨花台区、高淳区、鼓楼区、六合区)

孝感市(孝昌县、应城市、云梦县、安陆市、大悟县、汉川市、孝南区)

清远市(连州市、清新区、佛冈县、连山壮族瑶族自治县、英德市、阳山县、清城区、连南瑶族自治县)

黄南藏族自治州(尖扎县、泽库县、同仁市、河南蒙古族自治县)黄山市(屯溪区、歙县、黟县、休宁县、徽州区、黄山区、祁门县)

重庆市(铜梁区、城口县、沙坪坝区、黔江区、荣昌区、永川区、涪陵区、九龙坡区、酉阳土家族苗族自治县、开州区、南岸区、云阳县、江津区、武隆区、奉节县、忠县、璧山区、万州区、巴南区、合川区、垫江县、石柱土家族自治县、梁平区、彭水苗族土家族自治县、渝中区、大渡口区、渝北区、秀山土家族苗族自治县、大足区、巫溪县、潼南区、南川区、长寿区、江北区、北碚区、綦江区、巫山县、丰都县)

湖州市(德清县、吴兴区、安吉县、长兴县、南浔区)

威海市(荣成市、乳山市、文登区、环翠区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、阿合奇县、乌恰县、阿图什市)

三明市(沙县区、建宁县、三元区、尤溪县、永安市、宁化县、明溪县、清流县、将乐县、泰宁县、大田县)

长春市(农安县、德惠市、宽城区、公主岭市、朝阳区、绿园区、双阳区、九台区、二道区、南关区、榆树市)

惠州市(博罗县、龙门县、惠城区、惠东县、惠阳区)

嘉兴市(桐乡市、嘉善县、秀洲区、南湖区、平湖市、海宁市、海盐县)

日照市(岚山区、五莲县、莒县、东港区)

玉树藏族自治州(杂多县、曲麻莱县、称多县、囊谦县、玉树市、治多县)

运城市(盐湖区、永济市、平陆县、绛县、稷山县、临猗县、垣曲县、闻喜县、河津市、新绛县、万荣县、芮城县、夏县)

南通市(海安市、通州区、如皋市、如东县、崇川区、海门区、启东市)

漯河市(源汇区、临颍县、召陵区、舞阳县、郾城区)

潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)

大庆市(肇源县、杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、龙凤区、林甸县、红岗区、让胡路区、肇州县、大同区)

宝鸡市(渭滨区、凤县、麟游县、太白县、凤翔区、岐山县、千阳县、陇县、陈仓区、扶风县、金台区、眉县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。