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中新社台北4月23日电台当局劳动事务主管部门23日表示，在美国关税政策冲击下，台湾恐有十万余名劳工受影响。对于官方近日核定的880亿元(新台币，下同)“出口供应链支持方案”，不少中小企业直言，补助“远远不够”，且忧心“看得到吃不到”。
综合联合新闻网、中时新闻网等台媒报道，台湾中小企业数量庞大，抗风险能力弱，劳工受冲击的可能性也更大。“关税大棒”下，预计机械、汽车零组件、塑胶等传统产业将受到较大冲击。
台湾人力资源机构yes123求职网23日发布的调查显示，面对近期美国滥施关税造成的危机，岛内有58.8%的劳工担心任职企业因此实施无薪假，有33.3%的企业表示今年可能开展人力缩编或“遇缺不补”。
面对诡谲的关税风暴及由此可能造成的产业危机、失业问题，台当局所提纾困政策引来舆论质疑。
岛内各界的忧虑，首先是880亿元补贴能起多大作用。中国国民党前主席洪秀柱指出，2024年台湾对美出口达1114亿美元，880亿元新台币约相当于27亿美元，不到四十分之一，补助实在有限。台湾华梵大学特聘教授杜震华22日投书中时新闻网分析，全台约有16万家制造企业，这次所谓“对等关税”影响广泛，880亿元恐怕无济于事。
金仁宝集团总裁许胜雄表示，此次关税风暴或让很多中小企业支撑不下去，“协助方案应再加码两倍、三倍”。彰化县县长王惠美也认为，880亿元杯水车薪，应思考如何让厂商利用“缓冲期”开发新市场。
此外，纾困政策也缺乏清晰指引。有工具机企业代表指出，例如“贸易融资利息减码”措施，若一些厂商没有抵押品或先前已有贷款，纾困方案是否还能适用？
新北市土城厂商协进会理事长郑立雄说，业者要的不只是一次性的“撒钱补贴”，希望后续能出台长久方案。杜震华也指出，每次遭遇产业危机，台当局提出的应对方案几乎雷同，救助方案的设计能力有很大改善空间。(完)
4月23日，黑龙江省大兴安岭塔河县开库康乡江段、呼玛县金山乡和鸥浦乡江段开始“跑冰排”，标志着冰封沉寂了近7个月的中俄界江黑龙江上游全线开江。
据悉，位于亚洲东北部的黑龙江是流经蒙古国、中国、俄罗斯的亚洲大河之一，也是中国最晚解冻的江河之一。随着气温逐渐回升，黑龙江上游漠河江段、呼玛江段、塔河江段相继开江。许多游客和当地摄影爱好者聚集在大兴安岭地区黑龙江江畔，欣赏壮观的开江美景。(王婷张鹏宇制作赵宇航张瑞焓视频来源塔河县委宣传部呼玛县融媒体中心）
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