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黄山市(黄山区、屯溪区、黟县、徽州区、歙县、祁门县、休宁县)
池州市(贵池区、东至县、青阳县、石台县)
济南市(济阳区、槐荫区、历下区、市中区、天桥区、平阴县、商河县、历城区、莱芜区、钢城区、长清区、章丘区) 伊春市(汤旺县、金林区、伊美区、友好区、大箐山县、乌翠区、丰林县、铁力市、嘉荫县、南岔县)
河池市(金城江区、大化瑶族自治县、凤山县、都安瑶族自治县、巴马瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、南丹县、东兰县、天峨县、环江毛南族自治县、宜州区)
延边朝鲜族自治州(图们市、和龙市、安图县、珲春市、延吉市、汪清县、龙井市、敦化市)
玉溪市(新平彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、红塔区、江川区、通海县、澄江市、华宁县、元江哈尼族彝族傣族自治县、易门县)
烟台市(栖霞市、莱州市、招远市、蓬莱区、莱阳市、牟平区、海阳市、福山区、莱山区、芝罘区、龙口市) 晋中市(榆社县、介休市、和顺县、榆次区、太谷区、平遥县、寿阳县、昔阳县、灵石县、左权县、祁县)
长治市(武乡县、壶关县、平顺县、潞城区、上党区、黎城县、潞州区、襄垣县、沁县、屯留区、长子县、沁源县)
克拉玛依市(白碱滩区、克拉玛依区、独山子区、乌尔禾区)
石河子市(新星市、可克达拉市、图木舒克市、阿拉尔市、白杨市、北屯市、双河市、胡杨河市、昆玉市、五家渠市、铁门关市)
长沙市(天心区、雨花区、岳麓区、芙蓉区、开福区、长沙县、宁乡市、浏阳市、望城区)
宁波市(镇海区、海曙区、余姚市、奉化区、象山县、鄞州区、北仑区、江北区、宁海县、慈溪市)
安康市(平利县、宁陕县、岚皋县、汉滨区、镇坪县、汉阴县、紫阳县、白河县、旬阳市、石泉县)
台州市(天台县、仙居县、黄岩区、路桥区、临海市、温岭市、椒江区、玉环市、三门县)
舟山市(嵊泗县、定海区、普陀区、岱山县)
楚雄彝族自治州(大姚县、楚雄市、武定县、牟定县、南华县、永仁县、双柏县、姚安县、禄丰市、元谋县)
南通市(海门区、启东市、通州区、崇川区、如皋市、海安市、如东县)
沈阳市(康平县、浑南区、苏家屯区、辽中区、和平区、于洪区、新民市、皇姑区、法库县、沈河区、铁西区、大东区、沈北新区)
抚州市(金溪县、南城县、南丰县、黎川县、东乡区、资溪县、宜黄县、乐安县、崇仁县、广昌县、临川区)
承德市(滦平县、平泉市、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、双滦区、兴隆县、承德县、隆化县、围场满族蒙古族自治县、双桥区、鹰手营子矿区)
商洛市(商州区、丹凤县、山阳县、镇安县、柞水县、洛南县、商南县)
绍兴市(上虞区、新昌县、诸暨市、柯桥区、越城区、嵊州市)
巴中市(通江县、南江县、平昌县、巴州区、恩阳区)
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镇江市(润州区、京口区、丹徒区、句容市、扬中市、丹阳市)
新乡市(卫辉市、卫滨区、获嘉县、牧野区、原阳县、凤泉区、红旗区、长垣市、封丘县、新乡县、辉县市、延津县)
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阳泉市(城区、盂县、平定县、矿区、郊区)
汉中市(洋县、城固县、镇巴县、留坝县、西乡县、南郑区、勉县、佛坪县、汉台区、略阳县、宁强县)
张家口市(赤城县、下花园区、康保县、涿鹿县、万全区、桥东区、张北县、桥西区、尚义县、崇礼区、怀安县、阳原县、怀来县、沽源县、蔚县、宣化区)
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云浮市(云安区、郁南县、云城区、罗定市、新兴县)
泰州市(海陵区、姜堰区、泰兴市、高港区、兴化市、靖江市)
乌兰察布市(集宁区、凉城县、卓资县、察哈尔右翼后旗、四子王旗、兴和县、丰镇市、化德县、商都县、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼前旗)昆明市(东川区、嵩明县、五华区、盘龙区、寻甸回族彝族自治县、西山区、富民县、呈贡区、晋宁区、石林彝族自治县、宜良县、安宁市、禄劝彝族苗族自治县、官渡区)
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巴彦淖尔市(乌拉特前旗、五原县、杭锦后旗、乌拉特后旗、临河区、磴口县、乌拉特中旗)
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三明市(三元区、明溪县、尤溪县、清流县、大田县、泰宁县、永安市、建宁县、沙县区、将乐县、宁化县)福州市(闽清县、台江区、罗源县、福清市、仓山区、马尾区、平潭县、长乐区、永泰县、晋安区、闽侯县、连江县、鼓楼区)
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财联社4月24日讯(编辑黄君芝)据报道,美国总统特朗普正计划豁免汽车制造商的部分最严厉关税。媒体分析称,这是在近几周行业高管的强烈游说下,美国在贸易战中做出的又一次让步。
而据另一媒体报道,白宫周三已向其证实,特朗普确实正在考虑豁免汽车制造商部分关税。此外,还有媒体报道称,特朗普打算豁免汽车零部件的部分关税,其中包括对进口钢铁和铝产品征收的关税。
据内部人士透露,特朗普此举被称为对关税的“分层处理”(destacking)。不过需要注意的是,上述豁免将保留特朗普对所有进口外国制造汽车(整车)征收的25%关税,也不影响定于5月3日开始执行的对进口汽车零部件征收的25%关税。
他在椭圆形办公室对记者说:“当我对加拿大征收关税时,他们支付25%的关税,但就汽车而言,关税可能会上升。我们所做的就是说,‘无意冒犯,我们不想要你们的车。我们真的想制造我们自己的汽车。’”
过去一周,汽车业高管加大了对关税的批评力度,Stellantis董事长JohnElkann警告称,特朗普的贸易政策“使美国和欧洲汽车行业面临风险”。另一位汽车业高管也表示:“我们已敦促政府不要一遍又一遍地对我们征收这些关税……因为这确实危及我们行业的健康。”
此外,代表美国汽车行业的六大组织也不同寻常地联合起来,游说特朗普政府不要征收这项关税。这些组织代表特许经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商,但特斯拉、Rivian以及Lucid不在其代表的汽车制造商的名单之列。
他们在致特朗普政府官员的一封信中表示,即将征收的关税可能会危及美国的汽车生产。信中指出,许多汽车供应商已经“陷入困境”,无法承受额外的成本上涨,从而导致更广泛的行业问题。
特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。
特朗普上周也曾暗示将为汽车行业提供“帮助”。此前,他还提出,只要企业遵守2020年《美墨加协定》(USMCA)的规定,就为从墨西哥和加拿大进口的汽车提供更优惠待遇。
对于符合USMCA协议条款的整车和零部件,仅就其“非美国内容”部分征收25%的关税。知情人士对媒体表示,目前谈判的重点主要是如何简化关税的执行,例如简化汽车零部件来源的规定。