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榆林市(神木市、靖边县、榆阳区、米脂县、清涧县、绥德县、定边县、子洲县、府谷县、横山区、佳县、吴堡县)

运城市(绛县、垣曲县、平陆县、芮城县、新绛县、稷山县、盐湖区、临猗县、闻喜县、永济市、河津市、万荣县、夏县)

唐山市(曹妃甸区、丰润区、滦州市、迁西县、路北区、遵化市、古冶区、乐亭县、滦南县、玉田县、路南区、开平区、迁安市、丰南区)  玉溪市(江川区、华宁县、元江哈尼族彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、通海县、新平彝族傣族自治县、澄江市、红塔区、易门县)

长春市(榆树市、九台区、农安县、德惠市、公主岭市、朝阳区、宽城区、绿园区、二道区、南关区、双阳区)

南阳市(方城县、桐柏县、邓州市、新野县、南召县、西峡县、唐河县、卧龙区、淅川县、宛城区、社旗县、镇平县、内乡县)

包头市(九原区、白云鄂博矿区、达尔罕茂明安联合旗、昆都仑区、青山区、石拐区、土默特右旗、固阳县、东河区)

汕头市(澄海区、龙湖区、南澳县、金平区、潮南区、濠江区、潮阳区)  德阳市(中江县、罗江区、什邡市、绵竹市、广汉市、旌阳区)

香港特别行政区

和田地区(洛浦县、皮山县、策勒县、民丰县、于田县、墨玉县、和田市、和田县)

海北藏族自治州(刚察县、门源回族自治县、祁连县、海晏县)

枣庄市(滕州市、台儿庄区、峄城区、薛城区、市中区、山亭区)

延安市(延川县、黄陵县、志丹县、安塞区、甘泉县、宝塔区、洛川县、延长县、富县、子长市、吴起县、黄龙县、宜川县)

防城港市(防城区、上思县、港口区、东兴市)

巴中市(恩阳区、巴州区、通江县、南江县、平昌县)

张家界市(永定区、慈利县、武陵源区、桑植县)

金昌市(金川区、永昌县)

舟山市(嵊泗县、普陀区、定海区、岱山县)

亳州市(涡阳县、蒙城县、谯城区、利辛县)

鹤壁市(淇滨区、山城区、浚县、淇县、鹤山区)

广元市(剑阁县、苍溪县、利州区、旺苍县、昭化区、青川县、朝天区)

遂宁市(船山区、蓬溪县、安居区、大英县、射洪市)

十堰市(张湾区、房县、竹溪县、郧阳区、郧西县、茅箭区、丹江口市、竹山县)

陇南市(文县、西和县、康县、两当县、徽县、成县、武都区、宕昌县、礼县)

莆田市(城厢区、荔城区、仙游县、秀屿区、涵江区)

三明市(清流县、建宁县、泰宁县、尤溪县、沙县区、将乐县、大田县、明溪县、永安市、宁化县、三元区)

拉萨市(堆龙德庆区、当雄县、墨竹工卡县、达孜区、曲水县、林周县、城关区、尼木县)

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温州市(龙港市、泰顺县、文成县、洞头区、乐清市、鹿城区、瓯海区、苍南县、瑞安市、永嘉县、平阳县、龙湾区)

丽江市(永胜县、玉龙纳西族自治县、华坪县、宁蒗彝族自治县、古城区)

资阳市(雁江区、安岳县、乐至县)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)  黑河市(北安市、孙吴县、爱辉区、五大连池市、嫩江市、逊克县)

固原市(彭阳县、隆德县、原州区、西吉县、泾源县)

太原市(娄烦县、迎泽区、万柏林区、清徐县、晋源区、杏花岭区、阳曲县、小店区、尖草坪区、古交市)

吴忠市(利通区、同心县、红寺堡区、青铜峡市、盐池县)哈尔滨市(尚志市、五常市、香坊区、宾县、南岗区、通河县、延寿县、呼兰区、双城区、依兰县、松北区、巴彦县、木兰县、方正县、平房区、阿城区、道外区、道里区)

邵阳市(隆回县、城步苗族自治县、新邵县、邵东市、邵阳县、双清区、武冈市、北塔区、洞口县、绥宁县、新宁县、大祥区)  黔南布依族苗族自治州(福泉市、贵定县、瓮安县、荔波县、都匀市、惠水县、龙里县、长顺县、三都水族自治县、罗甸县、平塘县、独山县)

双鸭山市(岭东区、尖山区、宝清县、集贤县、饶河县、四方台区、友谊县、宝山区)

盘锦市(双台子区、兴隆台区、大洼区、盘山县)

随州市(曾都区、随县、广水市)宜宾市(江安县、长宁县、屏山县、叙州区、兴文县、珙县、翠屏区、筠连县、南溪区、高县)

三亚市(天涯区、海棠区、崖州区、吉阳区)

铁岭市(银州区、昌图县、铁岭县、调兵山市、清河区、西丰县、开原市)

嘉兴市(海盐县、南湖区、平湖市、嘉善县、桐乡市、秀洲区、海宁市)

日照市(五莲县、东港区、莒县、岚山区)

葫芦岛市(兴城市、绥中县、南票区、龙港区、连山区、建昌县)

本溪市(溪湖区、平山区、桓仁满族自治县、本溪满族自治县、明山区、南芬区)

西安市(鄠邑区、临潼区、周至县、新城区、雁塔区、灞桥区、碑林区、长安区、莲湖区、阎良区、高陵区、未央区、蓝田县)

毕节市(威宁彝族回族苗族自治县、金沙县、纳雍县、织金县、大方县、黔西市、七星关区、赫章县)

德州市(平原县、临邑县、庆云县、武城县、夏津县、乐陵市、陵城区、宁津县、禹城市、齐河县、德城区)

濮阳市(南乐县、范县、台前县、华龙区、濮阳县、清丰县)

吐鲁番市(托克逊县、高昌区、鄯善县)

遵义市(正安县、余庆县、务川仡佬族苗族自治县、道真仡佬族苗族自治县、汇川区、湄潭县、赤水市、绥阳县、红花岗区、习水县、凤冈县、桐梓县、仁怀市、播州区)

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沈阳市(和平区、辽中区、苏家屯区、新民市、沈河区、沈北新区、法库县、于洪区、大东区、康平县、浑南区、铁西区、皇姑区)

厦门市(海沧区、湖里区、集美区、思明区、同安区、翔安区)

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）