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普洱市(孟连傣族拉祜族佤族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县)

贺州市(昭平县、钟山县、平桂区、富川瑶族自治县、八步区)

文山壮族苗族自治州(富宁县、广南县、西畴县、麻栗坡县、砚山县、马关县、丘北县、文山市)

绥化市(兰西县、肇东市、绥棱县、青冈县、海伦市、庆安县、望奎县、明水县、安达市、北林区)  保山市(龙陵县、隆阳区、施甸县、腾冲市、昌宁县)

徐州市(邳州市、沛县、云龙区、新沂市、鼓楼区、睢宁县、泉山区、丰县、铜山区、贾汪区)

湛江市(徐闻县、遂溪县、赤坎区、吴川市、坡头区、麻章区、雷州市、廉江市、霞山区)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊吾县、伊州区)杭州市(上城区、临安区、桐庐县、建德市、萧山区、临平区、西湖区、拱墅区、富阳区、滨江区、淳安县、钱塘区、余杭区)

兴安盟(突泉县、科尔沁右翼中旗、阿尔山市、科尔沁右翼前旗、扎赉特旗、乌兰浩特市)  巴彦淖尔市(磴口县、临河区、乌拉特中旗、乌拉特前旗、杭锦后旗、五原县、乌拉特后旗)

雅安市(雨城区、石棉县、宝兴县、天全县、汉源县、芦山县、荥经县、名山区)

成都市(双流区、大邑县、武侯区、都江堰市、新津区、蒲江县、简阳市、新都区、邛崃市、青白江区、郫都区、锦江区、青羊区、龙泉驿区、彭州市、温江区、成华区、金堂县、金牛区、崇州市)

海口市(琼山区、秀英区、龙华区、美兰区)

长治市(武乡县、黎城县、屯留区、襄垣县、壶关县、长子县、潞州区、沁县、上党区、潞城区、沁源县、平顺县)

遵义市(道真仡佬族苗族自治县、红花岗区、正安县、湄潭县、桐梓县、仁怀市、凤冈县、务川仡佬族苗族自治县、绥阳县、余庆县、播州区、习水县、汇川区、赤水市)

随州市(曾都区、广水市、随县)

潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

泰州市(姜堰区、兴化市、海陵区、高港区、泰兴市、靖江市)

大同市(灵丘县、云州区、新荣区、平城区、阳高县、广灵县、云冈区、天镇县、浑源县、左云县)

肇庆市(四会市、高要区、鼎湖区、端州区、怀集县、广宁县、德庆县、封开县)

西宁市(城北区、湟中区、城西区、湟源县、城东区、城中区、大通回族土族自治县)

抚顺市(清原满族自治县、望花区、新抚区、东洲区、新宾满族自治县、顺城区、抚顺县)

合肥市(庐阳区、肥东县、长丰县、庐江县、肥西县、瑶海区、巢湖市、包河区、蜀山区)

常州市(金坛区、武进区、钟楼区、新北区、天宁区、溧阳市)

揭阳市(揭西县、榕城区、惠来县、普宁市、揭东区)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、温泉县、精河县、博乐市)

长沙市(长沙县、浏阳市、宁乡市、望城区、雨花区、岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区)

辽源市(东辽县、龙山区、西安区、东丰县)

汕头市(濠江区、南澳县、金平区、龙湖区、澄海区、潮南区、潮阳区)

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西安市(莲湖区、周至县、蓝田县、长安区、阎良区、临潼区、鄠邑区、碑林区、高陵区、灞桥区、新城区、未央区、雁塔区)

六盘水市(水城区、六枝特区、盘州市、钟山区)

宿州市(灵璧县、埇桥区、萧县、砀山县、泗县)

贵港市(港南区、覃塘区、桂平市、平南县、港北区)  安顺市(平坝区、西秀区、镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、普定县、关岭布依族苗族自治县)

贵阳市(开阳县、花溪区、清镇市、息烽县、修文县、南明区、云岩区、乌当区、观山湖区、白云区)

上饶市(鄱阳县、德兴市、横峰县、信州区、弋阳县、余干县、广信区、万年县、玉山县、婺源县、广丰区、铅山县)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)吕梁市(交城县、文水县、石楼县、岚县、中阳县、交口县、柳林县、汾阳市、离石区、兴县、孝义市、方山县、临县)

本溪市(本溪满族自治县、南芬区、平山区、明山区、溪湖区、桓仁满族自治县)  眉山市(丹棱县、仁寿县、东坡区、洪雅县、彭山区、青神县)

威海市(环翠区、乳山市、荣成市、文登区)

海东市(互助土族自治县、乐都区、循化撒拉族自治县、民和回族土族自治县、化隆回族自治县、平安区)

阳江市(江城区、阳西县、阳东区、阳春市)嘉兴市(嘉善县、海宁市、桐乡市、平湖市、秀洲区、南湖区、海盐县)

铜川市(耀州区、宜君县、印台区、王益区)

内蒙古自治区

咸宁市(赤壁市、咸安区、崇阳县、通城县、通山县、嘉鱼县)

福州市(马尾区、罗源县、永泰县、闽清县、连江县、长乐区、闽侯县、鼓楼区、晋安区、福清市、平潭县、台江区、仓山区)

呼和浩特市(和林格尔县、玉泉区、回民区、武川县、土默特左旗、赛罕区、新城区、托克托县、清水河县)

马鞍山市(雨山区、博望区、当涂县、花山区、含山县、和县)

酒泉市(金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、瓜州县、肃北蒙古族自治县、玉门市、肃州区、敦煌市)

绍兴市(嵊州市、上虞区、越城区、诸暨市、新昌县、柯桥区)

怀化市(新晃侗族自治县、芷江侗族自治县、辰溪县、鹤城区、麻阳苗族自治县、中方县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县、溆浦县、洪江市、会同县、沅陵县)

莆田市(仙游县、秀屿区、涵江区、城厢区、荔城区)

伊犁哈萨克自治州(尼勒克县、伊宁县、霍尔果斯市、昭苏县、巩留县、特克斯县、新源县、伊宁市、霍城县、奎屯市、察布查尔锡伯自治县)

日喀则市(岗巴县、吉隆县、康马县、桑珠孜区、江孜县、萨嘎县、昂仁县、仲巴县、聂拉木县、拉孜县、定结县、亚东县、南木林县、仁布县、定日县、萨迦县、白朗县、谢通门县)

防城港市(上思县、港口区、东兴市、防城区)

宁夏回族自治区

宜昌市(五峰土家族自治县、长阳土家族自治县、点军区、远安县、西陵区、秭归县、当阳市、猇亭区、枝江市、兴山县、宜都市、夷陵区、伍家岗区)

营口市(老边区、盖州市、站前区、大石桥市、西市区、鲅鱼圈区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。