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内蒙古自治区

南充市(营山县、顺庆区、西充县、阆中市、嘉陵区、仪陇县、高坪区、南部县、蓬安县)

合肥市(蜀山区、长丰县、巢湖市、肥东县、庐阳区、包河区、瑶海区、肥西县、庐江县)

林芝市(波密县、朗县、察隅县、墨脱县、工布江达县、巴宜区、米林市)  福州市(台江区、永泰县、鼓楼区、仓山区、马尾区、闽清县、平潭县、连江县、罗源县、闽侯县、晋安区、福清市、长乐区)

吕梁市(临县、兴县、柳林县、方山县、汾阳市、文水县、交口县、中阳县、交城县、岚县、孝义市、离石区、石楼县)

晋中市(左权县、太谷区、介休市、榆次区、平遥县、榆社县、灵石县、祁县、昔阳县、和顺县、寿阳县)

三明市(清流县、三元区、明溪县、将乐县、建宁县、尤溪县、泰宁县、大田县、宁化县、沙县区、永安市)黑河市(逊克县、嫩江市、北安市、五大连池市、孙吴县、爱辉区)

景德镇市(昌江区、珠山区、乐平市、浮梁县)  安阳市(文峰区、内黄县、安阳县、殷都区、滑县、汤阴县、北关区、林州市、龙安区)

许昌市(长葛市、鄢陵县、禹州市、魏都区、建安区、襄城县)

北海市(合浦县、铁山港区、海城区、银海区)

庆阳市(西峰区、正宁县、镇原县、合水县、华池县、庆城县、宁县、环县)

恩施土家族苗族自治州(鹤峰县、宣恩县、来凤县、巴东县、咸丰县、建始县、恩施市、利川市)

崇左市(天等县、宁明县、龙州县、扶绥县、凭祥市、大新县、江州区)

周口市(淮阳区、项城市、扶沟县、川汇区、太康县、商水县、西华县、鹿邑县、郸城县、沈丘县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿合奇县、阿图什市、阿克陶县)

连云港市(东海县、连云区、赣榆区、灌云县、海州区、灌南县)

果洛藏族自治州(班玛县、玛多县、玛沁县、达日县、久治县、甘德县)

茂名市(化州市、高州市、信宜市、茂南区、电白区)

桂林市(临桂区、恭城瑶族自治县、灵川县、全州县、兴安县、秀峰区、资源县、灌阳县、平乐县、雁山区、阳朔县、荔浦市、叠彩区、永福县、龙胜各族自治县、象山区、七星区)

珠海市(香洲区、斗门区、金湾区)

酒泉市(肃北蒙古族自治县、瓜州县、敦煌市、金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、玉门市、肃州区)

柳州市(融水苗族自治县、柳城县、鹿寨县、柳南区、柳江区、鱼峰区、城中区、三江侗族自治县、融安县、柳北区)

扬州市(高邮市、宝应县、广陵区、邗江区、江都区、仪征市)

大理白族自治州(洱源县、鹤庆县、弥渡县、南涧彝族自治县、剑川县、祥云县、大理市、宾川县、漾濞彝族自治县、永平县、云龙县、巍山彝族回族自治县)

黄石市(大冶市、阳新县、西塞山区、铁山区、黄石港区、下陆区)

肇庆市(德庆县、四会市、广宁县、封开县、端州区、怀集县、鼎湖区、高要区)

阿克苏地区(沙雅县、阿克苏市、温宿县、新和县、乌什县、阿瓦提县、库车市、柯坪县、拜城县)

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昆明市(官渡区、禄劝彝族苗族自治县、石林彝族自治县、五华区、富民县、呈贡区、宜良县、西山区、安宁市、盘龙区、晋宁区、东川区、嵩明县、寻甸回族彝族自治县)

日喀则市(吉隆县、仁布县、萨迦县、仲巴县、白朗县、亚东县、南木林县、岗巴县、聂拉木县、昂仁县、拉孜县、谢通门县、萨嘎县、桑珠孜区、康马县、江孜县、定日县、定结县)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

西宁市(湟中区、城中区、城西区、城东区、大通回族土族自治县、城北区、湟源县)  铜仁市(石阡县、江口县、万山区、碧江区、思南县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、德江县、印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县)

贵港市(平南县、港北区、港南区、桂平市、覃塘区)

池州市(东至县、贵池区、青阳县、石台县)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊吾县、伊州区)那曲市(巴青县、索县、双湖县、申扎县、色尼区、比如县、班戈县、嘉黎县、安多县、聂荣县、尼玛县)

巴中市(恩阳区、巴州区、南江县、通江县、平昌县)  忻州市(忻府区、神池县、宁武县、保德县、岢岚县、五台县、原平市、静乐县、河曲县、代县、五寨县、定襄县、繁峙县、偏关县)

阜阳市(临泉县、颍上县、界首市、太和县、颍泉区、颍东区、阜南县、颍州区)

玉溪市(新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县、红塔区、易门县、澄江市、江川区、峨山彝族自治县、通海县、华宁县)

十堰市(竹山县、丹江口市、房县、郧西县、茅箭区、张湾区、竹溪县、郧阳区)荆门市(京山市、钟祥市、掇刀区、沙洋县、东宝区)

巴音郭楞蒙古自治州(若羌县、焉耆回族自治县、库尔勒市、尉犁县、和静县、且末县、和硕县、轮台县、博湖县)

郴州市(嘉禾县、永兴县、汝城县、安仁县、临武县、桂东县、资兴市、桂阳县、宜章县、北湖区、苏仙区)

广安市(华蓥市、武胜县、岳池县、前锋区、邻水县、广安区)

本溪市(明山区、平山区、本溪满族自治县、南芬区、溪湖区、桓仁满族自治县)

衢州市(衢江区、龙游县、常山县、开化县、柯城区、江山市)

内江市(资中县、东兴区、隆昌市、市中区、威远县)

襄阳市(枣阳市、襄州区、谷城县、保康县、老河口市、宜城市、襄城区、南漳县、樊城区)

台州市(路桥区、临海市、玉环市、天台县、椒江区、三门县、仙居县、黄岩区、温岭市)

宜宾市(长宁县、叙州区、珙县、筠连县、南溪区、翠屏区、兴文县、江安县、屏山县、高县)

通化市(集安市、辉南县、东昌区、通化县、梅河口市、二道江区、柳河县)

石河子市(铁门关市、白杨市、双河市、北屯市、阿拉尔市、可克达拉市、新星市、图木舒克市、五家渠市、昆玉市、胡杨河市)

玉林市(兴业县、玉州区、陆川县、博白县、容县、北流市、福绵区)

六盘水市(盘州市、六枝特区、钟山区、水城区)

衡阳市(衡东县、祁东县、常宁市、衡阳县、珠晖区、衡南县、雁峰区、衡山县、南岳区、石鼓区、耒阳市、蒸湘区)

亳州市(谯城区、利辛县、蒙城县、涡阳县)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。