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通辽市(开鲁县、霍林郭勒市、科尔沁区、库伦旗、科尔沁左翼中旗、扎鲁特旗、科尔沁左翼后旗、奈曼旗)

黔南布依族苗族自治州(福泉市、荔波县、龙里县、瓮安县、长顺县、都匀市、平塘县、贵定县、三都水族自治县、罗甸县、独山县、惠水县)

信阳市(商城县、新县、光山县、息县、淮滨县、平桥区、固始县、浉河区、潢川县、罗山县)

滁州市(来安县、凤阳县、天长市、全椒县、定远县、明光市、南谯区、琅琊区)  双鸭山市(四方台区、宝清县、友谊县、集贤县、宝山区、尖山区、岭东区、饶河县)

武汉市(新洲区、汉南区、江汉区、东西湖区、硚口区、江夏区、汉阳区、青山区、江岸区、黄陂区、蔡甸区、武昌区、洪山区)

晋中市(昔阳县、祁县、平遥县、太谷区、左权县、和顺县、灵石县、寿阳县、介休市、榆次区、榆社县)

郴州市(安仁县、宜章县、桂阳县、临武县、苏仙区、永兴县、资兴市、桂东县、嘉禾县、汝城县、北湖区)

许昌市(鄢陵县、襄城县、长葛市、建安区、禹州市、魏都区)  阳江市(阳东区、阳西县、阳春市、江城区)

广元市(苍溪县、旺苍县、青川县、剑阁县、昭化区、朝天区、利州区)

河源市(和平县、源城区、连平县、东源县、紫金县、龙川县)

玉树藏族自治州(曲麻莱县、治多县、囊谦县、称多县、玉树市、杂多县)

湘潭市(湘乡市、湘潭县、雨湖区、韶山市、岳塘区)

资阳市(乐至县、雁江区、安岳县)

嘉兴市(嘉善县、平湖市、海宁市、桐乡市、秀洲区、海盐县、南湖区)

绵阳市(涪城区、安州区、梓潼县、三台县、盐亭县、游仙区、平武县、江油市、北川羌族自治县)

铜陵市(枞阳县、郊区、铜官区、义安区)

海口市(龙华区、秀英区、美兰区、琼山区)

宿州市(砀山县、泗县、埇桥区、萧县、灵璧县)

普洱市(西盟佤族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、墨江哈尼族自治县、思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、景东彝族自治县)

三亚市(海棠区、崖州区、吉阳区、天涯区)

宣城市(宣州区、旌德县、绩溪县、广德市、郎溪县、泾县、宁国市)

茂名市(茂南区、化州市、信宜市、高州市、电白区)

长治市(武乡县、平顺县、潞城区、壶关县、黎城县、潞州区、屯留区、沁源县、长子县、沁县、襄垣县、上党区)

漳州市(漳浦县、华安县、龙海区、南靖县、诏安县、龙文区、平和县、长泰区、东山县、云霄县、芗城区)

北京市(顺义区、延庆区、密云区、海淀区、丰台区、平谷区、房山区、石景山区、门头沟区、怀柔区、朝阳区、东城区、西城区、昌平区、通州区、大兴区)

南阳市(镇平县、卧龙区、邓州市、内乡县、桐柏县、西峡县、南召县、淅川县、新野县、方城县、社旗县、唐河县、宛城区)

石河子市(可克达拉市、五家渠市、昆玉市、铁门关市、胡杨河市、图木舒克市、新星市、阿拉尔市、双河市、白杨市、北屯市)

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承德市(兴隆县、滦平县、承德县、隆化县、宽城满族自治县、双滦区、鹰手营子矿区、丰宁满族自治县、围场满族蒙古族自治县、双桥区、平泉市)

鹤岗市(工农区、萝北县、兴安区、兴山区、南山区、向阳区、东山区、绥滨县)

益阳市(资阳区、桃江县、赫山区、安化县、南县、沅江市)

常州市(金坛区、钟楼区、新北区、溧阳市、天宁区、武进区)  随州市(随县、广水市、曾都区)

荆州市(松滋市、石首市、江陵县、沙市区、洪湖市、荆州区、公安县、监利市)

菏泽市(鄄城县、单县、定陶区、成武县、牡丹区、巨野县、曹县、东明县、郓城县)

淮南市(田家庵区、寿县、凤台县、谢家集区、八公山区、大通区、潘集区)上饶市(余干县、铅山县、广信区、德兴市、玉山县、鄱阳县、弋阳县、信州区、广丰区、横峰县、婺源县、万年县)

黄石市(下陆区、铁山区、阳新县、黄石港区、西塞山区、大冶市)  十堰市(丹江口市、房县、茅箭区、竹山县、张湾区、郧阳区、竹溪县、郧西县)

河池市(天峨县、凤山县、环江毛南族自治县、巴马瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、金城江区、宜州区、都安瑶族自治县、东兰县、大化瑶族自治县、南丹县)

钦州市(钦南区、浦北县、钦北区、灵山县)

本溪市(南芬区、溪湖区、明山区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、平山区)四平市(伊通满族自治县、双辽市、铁西区、铁东区、梨树县)

娄底市(娄星区、冷水江市、双峰县、涟源市、新化县)

大理白族自治州(巍山彝族回族自治县、宾川县、漾濞彝族自治县、洱源县、鹤庆县、剑川县、南涧彝族自治县、永平县、云龙县、大理市、弥渡县、祥云县)

台州市(黄岩区、玉环市、临海市、三门县、椒江区、仙居县、温岭市、天台县、路桥区)

喀什地区(塔什库尔干塔吉克自治县、英吉沙县、岳普湖县、泽普县、麦盖提县、疏附县、巴楚县、叶城县、伽师县、喀什市、莎车县、疏勒县)

毕节市(赫章县、纳雍县、七星关区、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、金沙县、大方县、织金县)

龙岩市(漳平市、连城县、永定区、新罗区、长汀县、武平县、上杭县)

天津市(静海区、滨海新区、河西区、红桥区、北辰区、蓟州区、河东区、和平区、津南区、宁河区、西青区、东丽区、河北区、南开区、武清区、宝坻区)

崇左市(扶绥县、大新县、凭祥市、江州区、宁明县、天等县、龙州县)

淮北市(濉溪县、杜集区、相山区、烈山区)

铜川市(王益区、印台区、宜君县、耀州区)

儋州市

陇南市(礼县、成县、文县、康县、宕昌县、武都区、西和县、两当县、徽县)

酒泉市(阿克塞哈萨克族自治县、玉门市、瓜州县、肃州区、敦煌市、肃北蒙古族自治县、金塔县)

海北藏族自治州(刚察县、海晏县、门源回族自治县、祁连县)

和田地区(和田市、于田县、和田县、民丰县、策勒县、皮山县、洛浦县、墨玉县)

六安市(霍邱县、裕安区、金寨县、舒城县、金安区、霍山县、叶集区)

　　欧洲央行行长拉加德表示，比起引发通胀，美国的关税对欧洲而言更可能遏制通胀，不过还需要更多时间来全面评估形势。

　　“净影响有多大还非常不明确，”她在一个活动上表示，“特别是在欧洲没有决定反制措施的情况下，我认为目前净通胀是不确定的，但其可能会更多地抑制通胀，而非推高通胀。”

　　拉加德周三在华盛顿表示，净影响“很难评估，因为我们处于一个充满假设的世界，我们正处于过渡期，并不知道当下进行的这些讨论最终结果如何，我们也必须小心。”

　　她还强调，在贸易战的背景下，市场“将出现产能过剩，可能会寻求将出口重新导向其他市场，没准是欧洲，这将对价格产生抑制作用。”

　　特朗普表示他“非常有信心”与欧盟达成贸易协议。法国财长EricLombard周三早些时候表示，他非常希望避免欧盟对关税进行报复，并与美国达成“真正的自由贸易协定”。

　　不过，鉴于关税不确定性仍然很高，拉加德表示欧洲央行可能会在6月会议上重新评估其增长预测，并称关税对经济产出数据的影响已经开始显现。

　　她表示，“这在出口数据中尚不明显，因为企业正在为潜在关税提前累积库存，不过我们已经在采购经理人指数、采购意愿、雇佣意愿等指标中看到了放缓迹象。”

　　拉加德还表示，她预计重要谈判将到来。

　　新华社布鲁塞尔4月23日电（记者周玥陈斌杰）欧盟委员会23日发布报告说，2024年申根区非法过境事件为24万起，比2023年减少了38%，为2021年以来最低水平。

　　欧盟在报告中说，将继续加强申根区的政治和运营治理，加快实施数字化以防范安全风险，加强执法部门之间的合作，深化与周边及其他地区伙伴国家的关系以加强边境保护，以及进一步提高遣返没有合法居留权人员措施的有效性。

　　报告称，2024年申根区再次成为全球最受欢迎的旅游目的地，接待逾5亿游客，为欧盟经济增长注入强劲动力。

　　1985年6月，法国、德国、荷兰、比利时和卢森堡5国在卢森堡小镇申根签署协定，创建申根区，旨在实现各国间人员和货物自由往来，推动欧洲一体化进程。目前申根区有29个成员国，包括25个欧盟成员国和4个非欧盟成员国，覆盖近4.2亿人口。然而，过去几年，10个申根国家在申根区内部边界实施临时边境管控，称其是遏制非法移民的必要措施。

　　根据美国财政部周三公布的数据，随着总统特朗普的关税措施逐步生效，4月份美国关税收入激增逾60%，至少达到150亿美元。

　　最新数据主要反映大型进口商和经纪公司在4月份为3月份抵达美国港口的进口商品支付的关税。

　　约三分之二的进口商在次月的第15个工作日按月缴纳关税。此外，4月份按日清关税款（即在进口货物入关时缴纳的税款）较3月份同期也增长了约40%。

　　这些关税包含了特朗普自3月12日起征收的25%的钢铝关税，但基本尚未体现特朗普在4月2日宣布的10%对等关税。这意味着5月份的关税收入可能进一步大幅增加。

　　财政部的数据显示，4月关税和其他特定商品消费税收入至少将达到154亿美元。根据汇总的数据，以美元计，这将创下单月历史最高纪录。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍