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昌吉回族自治州(阜康市、呼图壁县、昌吉市、木垒哈萨克自治县、玛纳斯县、奇台县、吉木萨尔县)

兴安盟(阿尔山市、科尔沁右翼前旗、扎赉特旗、乌兰浩特市、科尔沁右翼中旗、突泉县)

锦州市(太和区、黑山县、凌河区、古塔区、义县、北镇市、凌海市)

拉萨市(尼木县、墨竹工卡县、城关区、曲水县、林周县、达孜区、堆龙德庆区、当雄县)  黔东南苗族侗族自治州(三穗县、榕江县、施秉县、天柱县、雷山县、锦屏县、黄平县、黎平县、镇远县、岑巩县、麻江县、丹寨县、从江县、台江县、剑河县、凯里市)

珠海市(斗门区、金湾区、香洲区)

乐山市(井研县、马边彝族自治县、五通桥区、峨眉山市、峨边彝族自治县、金口河区、夹江县、沙湾区、犍为县、市中区、沐川县)

上海市(浦东新区、松江区、宝山区、长宁区、嘉定区、普陀区、虹口区、崇明区、金山区、闵行区、青浦区、黄浦区、奉贤区、徐汇区、静安区、杨浦区)

延安市(宜川县、安塞区、延川县、黄龙县、洛川县、子长市、甘泉县、富县、黄陵县、宝塔区、志丹县、吴起县、延长县)  沈阳市(皇姑区、辽中区、新民市、大东区、康平县、和平区、沈河区、法库县、铁西区、苏家屯区、沈北新区、浑南区、于洪区)

蚌埠市(五河县、蚌山区、淮上区、龙子湖区、固镇县、禹会区、怀远县)

塔城地区(塔城市、托里县、额敏县、乌苏市、裕民县、沙湾市、和布克赛尔蒙古自治县)

昆明市(盘龙区、东川区、安宁市、寻甸回族彝族自治县、宜良县、嵩明县、官渡区、呈贡区、禄劝彝族苗族自治县、西山区、富民县、五华区、石林彝族自治县、晋宁区)

济宁市(鱼台县、梁山县、汶上县、嘉祥县、微山县、曲阜市、金乡县、兖州区、泗水县、邹城市、任城区)

汕头市(澄海区、龙湖区、南澳县、潮阳区、金平区、潮南区、濠江区)

安康市(白河县、宁陕县、紫阳县、镇坪县、汉阴县、平利县、石泉县、旬阳市、岚皋县、汉滨区)

阳江市(阳春市、阳东区、阳西县、江城区)

榆林市(横山区、米脂县、佳县、吴堡县、靖边县、榆阳区、子洲县、定边县、府谷县、神木市、清涧县、绥德县)

普洱市(宁洱哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、西盟佤族自治县、思茅区、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县)

淮南市(八公山区、凤台县、潘集区、大通区、寿县、谢家集区、田家庵区)

梅州市(大埔县、兴宁市、五华县、梅县区、丰顺县、梅江区、蕉岭县、平远县)

嘉峪关市

陇南市(文县、康县、两当县、徽县、西和县、成县、宕昌县、武都区、礼县)

海西蒙古族藏族自治州(天峻县、格尔木市、茫崖市、都兰县、乌兰县、德令哈市)

台州市(温岭市、临海市、黄岩区、玉环市、路桥区、椒江区、天台县、仙居县、三门县)

亳州市(涡阳县、谯城区、蒙城县、利辛县)

西宁市(湟源县、城西区、大通回族土族自治县、湟中区、城东区、城中区、城北区)

曲靖市(宣威市、罗平县、马龙区、会泽县、麒麟区、陆良县、师宗县、富源县、沾益区)

广西壮族自治区

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常德市(津市市、鼎城区、石门县、澧县、武陵区、桃源县、临澧县、汉寿县、安乡县)

眉山市(青神县、东坡区、洪雅县、仁寿县、彭山区、丹棱县)

红河哈尼族彝族自治州(泸西县、石屏县、金平苗族瑶族傣族自治县、红河县、绿春县、蒙自市、个旧市、建水县、河口瑶族自治县、屏边苗族自治县、开远市、元阳县、弥勒市)

清远市(连南瑶族自治县、佛冈县、清城区、连山壮族瑶族自治县、阳山县、清新区、英德市、连州市)  抚顺市(清原满族自治县、东洲区、新抚区、抚顺县、顺城区、新宾满族自治县、望花区)

白银市(会宁县、平川区、白银区、景泰县、靖远县)

铜川市(宜君县、耀州区、印台区、王益区)

昌都市(芒康县、八宿县、边坝县、江达县、察雅县、丁青县、卡若区、贡觉县、左贡县、洛隆县、类乌齐县)盘锦市(双台子区、盘山县、兴隆台区、大洼区)

延边朝鲜族自治州(延吉市、安图县、珲春市、汪清县、龙井市、和龙市、敦化市、图们市)  赤峰市(翁牛特旗、敖汉旗、红山区、宁城县、阿鲁科尔沁旗、元宝山区、克什克腾旗、巴林右旗、巴林左旗、林西县、松山区、喀喇沁旗)

辽阳市(灯塔市、宏伟区、文圣区、辽阳县、太子河区、白塔区、弓长岭区)

聊城市(茌平区、莘县、高唐县、冠县、东昌府区、临清市、东阿县、阳谷县)

怀化市(洪江市、芷江侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、新晃侗族自治县、溆浦县、中方县、通道侗族自治县、鹤城区、会同县、辰溪县、麻阳苗族自治县、沅陵县)马鞍山市(和县、博望区、花山区、当涂县、雨山区、含山县)

迪庆藏族自治州(德钦县、维西傈僳族自治县、香格里拉市)

淮安市(金湖县、盱眙县、清江浦区、洪泽区、淮阴区、涟水县、淮安区)

阿克苏地区(乌什县、温宿县、新和县、阿克苏市、沙雅县、库车市、拜城县、柯坪县、阿瓦提县)

宁德市(福安市、屏南县、古田县、福鼎市、柘荣县、蕉城区、寿宁县、周宁县、霞浦县)

呼和浩特市(回民区、和林格尔县、托克托县、新城区、土默特左旗、赛罕区、清水河县、武川县、玉泉区)

贺州市(富川瑶族自治县、八步区、钟山县、平桂区、昭平县)

德州市(武城县、禹城市、临邑县、德城区、夏津县、陵城区、庆云县、乐陵市、齐河县、平原县、宁津县)

宝鸡市(陇县、眉县、麟游县、凤翔区、陈仓区、渭滨区、金台区、太白县、凤县、岐山县、扶风县、千阳县)

新乡市(卫辉市、封丘县、牧野区、获嘉县、长垣市、红旗区、凤泉区、延津县、辉县市、新乡县、卫滨区、原阳县)

九江市(修水县、湖口县、彭泽县、柴桑区、德安县、庐山市、共青城市、浔阳区、濂溪区、武宁县、瑞昌市、永修县、都昌县)

湘潭市(雨湖区、岳塘区、韶山市、湘乡市、湘潭县)

那曲市(巴青县、安多县、色尼区、嘉黎县、申扎县、索县、聂荣县、比如县、班戈县、尼玛县、双湖县)

三明市(清流县、沙县区、将乐县、泰宁县、大田县、尤溪县、明溪县、永安市、宁化县、建宁县、三元区)

四平市(梨树县、铁东区、双辽市、伊通满族自治县、铁西区)

秦皇岛市(山海关区、卢龙县、海港区、北戴河区、昌黎县、抚宁区、青龙满族自治县)

林芝市(巴宜区、墨脱县、察隅县、工布江达县、米林市、朗县、波密县)

　　来源：证券之星

　　近日，“桂林旅游五年累亏10亿元”的消息登上了各大社交媒体热搜榜。尽管坐拥诸多优质旅游资源，2024年桂林旅游（000978.SZ）归母净利润仍亏损超2亿元。

　　证券之星注意到，在业绩巨亏背后，桂林旅游正面临一系列难题待解。包括早前激进扩张形成的不良资产持续吞噬公司利润，公司经营模式转型滞后，收入过度依赖门票经济，越来越难以应对激烈的市场竞争等。

　　01． 资产减值损失占亏损总额超七成比重

　　桂林旅游财报显示，2024年公司实现营收4.32亿元，同比下降7.58%。实现归母净利润-2.045亿元，同比下降1830.70%。实现扣非后净利润-2亿元，同比下降2625.31%。

　　证券之星注意到，多方面原因导致了桂林旅游2024年的业绩亏损，其中公司计提的高额资产减值损失是重要因素。2024年，桂林旅游计提的资产减值损失高达1.484亿元，占扣非后净利润亏损总额的七成以上比重。

　　以上资产减值损失，主要来自桂林旅游早前激进扩张形成的不良资产，包括收购的子公司和参股公司。这些公司由于长期经营不善，已成为公司业绩的沉重拖累。

　　在2024年财报中，桂林旅游一共列举了5家主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司，其中有三家公司2024年业绩是亏损的。

　　其中，桂林旅游持股70%、罗山湖集团持股30%的桂林罗山湖旅游发展有限公司2024年营业收入为零，净利润亏损了1.23亿元，对其计提的资产减值损失准备达到1.0417亿元。

　　据了解，罗山湖旅游公司主要负责罗山湖体育休闲运动项目建设。值得注意的是，该项目从2013年7月开始开发建设，自2015年1月起便处于停工状态。罗山湖旅游公司曾欲将项目整体转型为农旅文体休闲项目。但截至2024年末，项目转型仍未成功，而由于连年亏损，罗山湖集团经营及财务状况严重恶化，其实际控制人处于失信状态。罗山湖旅游公司已决定停止建设罗山湖体育休闲旅游地产项目。

　　此外，桂林旅游持股100%的资江丹霞公司，主要业务为资江天门山景区经营，2024年游客接待量仅2.47万人次，同比下降44.38%。2024年该公司净利润亏损2413万元。由于该公司近年持续亏损，资产经济效益低，部分固定资产存在减值迹象。2024年桂林旅游对其长期资产计提了1356万元资产减值准备。

　　证券之星注意到，2024年桂林旅游计提的信用减值和资产减值损失合计高达1.517亿元，加剧了公司的亏损局面。

　　02． 主营业务盈利能力显著下滑

　　2024年国内旅游市场繁荣度空前，国内旅游人数、国内旅游总花费等多项指标均创下新高。然而，桂林旅游主营业务收入和毛利率却双双同比下滑。

　　资料显示，桂林旅游于2000年上市，拥有桂林地区核心旅游资源两江四湖景区、银子岩景区、龙胜温泉景区、丰鱼岩景区、资江天门山景区等的经营权。

　　财报显示，2024年桂林旅游主营业务实现营收4.279亿元，同比下滑7.56%，实现主营利润1.23亿元，同比减少15.81%。

　　对于业绩下滑，桂林旅游表示，主要由于受到区域市场竞争加剧、桂林特大洪水等因素影响，公司2024年游客接待量同比下降8.12%至568.34万人次所致。

　　分业务来看，2024年，景区旅游、漓江游船客运、漓江大瀑布饭店三项业务贡献收入，在公司营收中占比分别为48.35%、29.64%、16.77%。

　　其中，景区旅游业务2024年接待游客317.80万人次，同比下降11.52%。实现营收2.09亿元，同比下降16.5%，受人工工资等成本支出压缩空间有限影响，业务毛利率同比下滑5.38%至38.96%。景区旅游业务贡献主营利润8132万元，同比减少26.6%。

　　漓江游船客运业务2024年共接待游客75.61万人次，同比增长18.2%。业务实现营收1.28亿元，同比增长13.23%，毛利率同比增加5.34%至23.12%，主营利润同比增加949万元至2959万元。

　　漓江大瀑布饭店业务2024年共接待游客22.78万人次，同比增长2.89%。实现营收7238.9万元，同比减少3.99%，毛利率同比下滑0.25%至20.03%，主营利润减少至1450万元。

　　相关业内人士指出，桂林旅游近年来业绩低迷，暴露出公司在经营模式转型上的滞后性。旅游景区单纯依赖门票收入已经难以为继，必须在产品丰富度和创新度上下大功夫，否则在日益激烈的市场竞争中会越来越被动。

　　03． 半年内副总裁、董事长相继离任

　　证券之星注意到，在桂林旅游业绩下滑的同时，近一年来公司管理层人员变动也较为频繁，且董事会内部存在较大分歧。

　　2024年11月19日，桂林旅游发布公告，公司董事长申光明因工作变动，申请辞去公司第七届董事会董事、董事长等职务。辞职后，申光明不再担任公司任何职务。

　　2024年5月22日，桂林旅游发布公告，公司董事会同意免去訚林董事职务，解聘其副总裁职务并不再代行总裁职权。据此前公司披露，訚林因涉嫌违法违纪被相关部门立案调查、实施留置。2024年5月，被桂林市纪律检查委员会和桂林市监察委员会分别处以开除党籍和开除处分。

　　2024年12月20日，桂林旅游发布公告，已补选陈靖为公司第七届董事会非独立董事和第七届董事会董事长。

　　证券之星注意到，随着新任董事长上任，桂林旅游的高层人事震荡告一段落。不过在针对多项重要议案表决时，公司董事会内部多次呈现出明显分歧。

　　如在关于选举陈靖为第七届董事会董事长的议案表决时，出席会议的9名董事中董事桂海鸿投下了反对票，反对理由是：“鉴于桂林旅游投资集团有限公司一直为桂林旅游的控股股东，第二大股东桂林航旅集团自2016年持股以来，在持股数量无变动情况下，持股市值未有增长。”

　　另外，当天在关于补选陈靖为公司董事会战略委员会委员、董事会战略委员会召集人等多个议案表决时，董事桂海鸿均以相同理由投下反对票。

　　而更早之前，在2024年8月召开的第七届董事会2024年第四次会议上，在关于补选文政为公司第七届董事会非独立董事的议案表决时，董事桂海鸿也投下了反对票。反对理由是：“鉴于当前尚未查清原非独立董事訚林（因违纪违法被留置）对桂林旅游造成的损失，同时文政先生的简历显示其并无成功的旅游企业管理实践经验。”（本文首发证券之星，作者|刘浩浩）

　　华侨银行经济学家王显扬在研报中指出，印尼央行（BI）或从2025年6月起分三次降息，每次下调25个基点，最终于年底将基准利率降至5.00%。

　　他表示，此举基于通胀稳定、经济增长放缓及印尼盾汇率企稳的预期。尽管印尼盾波动仍是主要挑战，但在美国关税政策可能冲击需求的背景下，BI或优先支持经济增长。

　　王显扬称，印尼央行或通过市场干预及货币政策工具稳定汇率，同时保留进一步宽松的灵活性。他预计通胀将维持在1.5%-3.5%的目标区间内，为后续降息提供操作空间。

　　来源：华尔街见闻

　　美国汽车制造商正在采取各种策略应对关税不确定性：福特计划下月上调新车价格，特斯拉据称暂停了进口CyberCab和Semi项目的零部件，并暂停了在美国生产的ModelX和S车型在海外的销售，沃尔沃卡车工厂预计将裁员……

　　据新华社，美国总统特朗普此前宣布的对进口汽车加征25%关税的措施于4月3日正式生效。

　　对此，美国汽车制造商正在采取各种策略应对这种不确定性，包括调整定价、激励措施和生产计划。

　　德意志银行的分析师EdisonYu在本周发布的一份报告中指出，汽车制造商的反应不尽相同。福特计划下月上调新车价格，特斯拉据称暂停了进口CyberCab和Semi项目的零部件，并暂停了在美国生产的ModelX和S车型在海外的销售，沃尔沃卡车工厂预计将裁员。

　　德银预计，美国年初汽车需求强劲，因为消费者会赶在价格上涨前购车，随后在下半年因关税影响而放缓。预计2025年美国汽车销量将降至1540万辆，低于2024年的1600万辆。

　　各大车企反应不一，分化加剧

　　尽管特朗普政府暗示可能会提供缓解措施，但目前具体细节仍不明确。

　　德意志银行目前假设，除了符合美墨加协定（USMCA）规则的汽车外，所有进口汽车都将面临25%的关税，直到海关完全评估非美国产零部件为止。进口零部件预计将从5月3日开始受到关税影响。这给汽车制造商带来了极大的不确定性。

　　德银表示，汽车制造商的反应各不相同。例如，特斯拉暂停了在美国生产的ModelX和S车型在海外的销售，通用汽车也停止了其CAMI组装工厂的运营。

　　马自达、三菱和斯巴鲁也采取了各种措施，包括吸收价格上涨，甚至完全停止美国库存的运输。

　　福特正在提供广泛的员工价格折扣，并将生产转移到其FortWayne工厂。本田公开表示，在评估其应对措施的同时，不会提高消费者价格。 英菲尼迪无限期暂停了在墨西哥生产的两款跨界车型的生产。Rivian和其他几家电动汽车制造商到目前为止维持了运营，但正在评估更长远的影响。

　　一些汽车制造商正在暂时吸收关税成本，例如马自达将持续到4月。 但其他公司正准备将成本转嫁给消费者。 德意志银行指出，尽管没有大规模的公开声明，“成本影响将不容小觑”。

　　行业前景展望：2025年销量或将下滑

　　本月早些时候，德银对汽车股仍然持谨慎态度。

　　在一份报告中德银表示，2025年第一季度收益公布之际，汽车制造商仍面临新关税带来的重大不确定性。他们预计，年初需求强劲，因为消费者会赶在价格上涨前购车，随后在下半年因关税影响而放缓。预计2025年美国汽车销量将降至1540万辆，低于2024年的1600万辆。

　　德意志银行的报告指出，福特和通用汽车的毛成本可能增加超过100亿美元，而特斯拉和Rivian由于其供应链的特性，受到的影响相对较小。

　　风险提示及免责条款

　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。