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阿克苏地区(柯坪县、阿克苏市、沙雅县、乌什县、库车市、阿瓦提县、新和县、温宿县、拜城县)

镇江市(润州区、句容市、丹徒区、京口区、扬中市、丹阳市)

抚州市(黎川县、金溪县、南城县、南丰县、宜黄县、资溪县、崇仁县、临川区、乐安县、广昌县、东乡区)

铜陵市(郊区、铜官区、枞阳县、义安区)  来宾市(武宣县、象州县、兴宾区、忻城县、金秀瑶族自治县、合山市)

沧州市(黄骅市、青县、献县、海兴县、南皮县、任丘市、沧县、肃宁县、河间市、孟村回族自治县、泊头市、运河区、吴桥县、东光县、盐山县、新华区)

昆明市(晋宁区、宜良县、寻甸回族彝族自治县、嵩明县、五华区、西山区、东川区、禄劝彝族苗族自治县、官渡区、富民县、呈贡区、盘龙区、石林彝族自治县、安宁市)

西宁市(湟源县、城西区、大通回族土族自治县、城中区、城北区、湟中区、城东区)

承德市(围场满族蒙古族自治县、隆化县、双桥区、丰宁满族自治县、双滦区、宽城满族自治县、滦平县、平泉市、鹰手营子矿区、兴隆县、承德县)  重庆市(丰都县、巴南区、黔江区、沙坪坝区、忠县、江北区、大足区、大渡口区、城口县、永川区、彭水苗族土家族自治县、长寿区、巫山县、荣昌区、南川区、璧山区、武隆区、九龙坡区、秀山土家族苗族自治县、北碚区、云阳县、涪陵区、綦江区、酉阳土家族苗族自治县、铜梁区、渝北区、江津区、潼南区、垫江县、合川区、石柱土家族自治县、巫溪县、开州区、奉节县、万州区、渝中区、南岸区、梁平区)

舟山市(普陀区、岱山县、嵊泗县、定海区)

金昌市(金川区、永昌县)

长治市(屯留区、黎城县、壶关县、长子县、潞州区、上党区、沁县、平顺县、武乡县、潞城区、沁源县、襄垣县)

海北藏族自治州(刚察县、门源回族自治县、祁连县、海晏县)

漯河市(召陵区、源汇区、舞阳县、临颍县、郾城区)

抚顺市(抚顺县、新抚区、新宾满族自治县、望花区、顺城区、清原满族自治县、东洲区)

襄阳市(保康县、襄州区、樊城区、宜城市、襄城区、枣阳市、南漳县、谷城县、老河口市)

达州市(通川区、大竹县、万源市、渠县、宣汉县、开江县、达川区)

南平市(顺昌县、建瓯市、政和县、光泽县、邵武市、武夷山市、松溪县、建阳区、浦城县、延平区)

玉溪市(峨山彝族自治县、华宁县、元江哈尼族彝族傣族自治县、江川区、红塔区、新平彝族傣族自治县、通海县、澄江市、易门县)

揭阳市(惠来县、榕城区、揭东区、普宁市、揭西县)

七台河市(茄子河区、新兴区、桃山区、勃利县)

黔西南布依族苗族自治州(望谟县、贞丰县、晴隆县、册亨县、兴仁市、普安县、兴义市、安龙县)

鹤壁市(鹤山区、浚县、淇滨区、山城区、淇县)

盐城市(大丰区、亭湖区、阜宁县、东台市、滨海县、盐都区、射阳县、建湖县、响水县)

玉树藏族自治州(杂多县、称多县、治多县、曲麻莱县、囊谦县、玉树市)

郴州市(桂东县、桂阳县、汝城县、嘉禾县、北湖区、安仁县、资兴市、临武县、永兴县、宜章县、苏仙区)

赤峰市(宁城县、元宝山区、喀喇沁旗、克什克腾旗、林西县、红山区、巴林右旗、巴林左旗、翁牛特旗、敖汉旗、松山区、阿鲁科尔沁旗)

邵阳市(绥宁县、新邵县、北塔区、新宁县、邵东市、双清区、邵阳县、大祥区、武冈市、洞口县、隆回县、城步苗族自治县)

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济南市(市中区、商河县、历下区、章丘区、长清区、平阴县、莱芜区、天桥区、钢城区、济阳区、槐荫区、历城区)

曲靖市(师宗县、会泽县、宣威市、陆良县、马龙区、罗平县、麒麟区、富源县、沾益区)

海东市(平安区、乐都区、循化撒拉族自治县、互助土族自治县、化隆回族自治县、民和回族土族自治县)

延安市(富县、黄龙县、宝塔区、吴起县、安塞区、洛川县、子长市、甘泉县、黄陵县、宜川县、志丹县、延长县、延川县)  荆州市(监利市、石首市、洪湖市、荆州区、江陵县、公安县、松滋市、沙市区)

雅安市(天全县、芦山县、名山区、石棉县、汉源县、宝兴县、雨城区、荥经县)

杭州市(拱墅区、余杭区、西湖区、滨江区、建德市、富阳区、上城区、临平区、萧山区、淳安县、临安区、桐庐县、钱塘区)

伊春市(伊美区、丰林县、汤旺县、大箐山县、金林区、铁力市、友好区、嘉荫县、南岔县、乌翠区)宁夏回族自治区

淮北市(相山区、杜集区、濉溪县、烈山区)  临汾市(襄汾县、浮山县、汾西县、古县、隰县、曲沃县、大宁县、霍州市、吉县、乡宁县、蒲县、安泽县、尧都区、洪洞县、侯马市、翼城县、永和县)

茂名市(化州市、茂南区、信宜市、高州市、电白区)

澳门特别行政区

临沂市(费县、平邑县、莒南县、兰陵县、沂水县、罗庄区、临沭县、蒙阴县、郯城县、兰山区、沂南县、河东区)大庆市(杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、大同区、林甸县、让胡路区、龙凤区、肇源县、红岗区、肇州县)

果洛藏族自治州(班玛县、甘德县、达日县、玛多县、久治县、玛沁县)

遵义市(仁怀市、红花岗区、正安县、播州区、道真仡佬族苗族自治县、凤冈县、务川仡佬族苗族自治县、桐梓县、赤水市、湄潭县、余庆县、绥阳县、汇川区、习水县)

徐州市(新沂市、铜山区、云龙区、睢宁县、邳州市、沛县、鼓楼区、贾汪区、丰县、泉山区)

黄山市(屯溪区、黄山区、歙县、祁门县、黟县、徽州区、休宁县)

辽阳市(宏伟区、弓长岭区、太子河区、辽阳县、文圣区、灯塔市、白塔区)

淮南市(寿县、谢家集区、八公山区、田家庵区、凤台县、潘集区、大通区)

昌吉回族自治州(木垒哈萨克自治县、呼图壁县、吉木萨尔县、奇台县、阜康市、玛纳斯县、昌吉市)

莆田市(秀屿区、涵江区、荔城区、仙游县、城厢区)

宣城市(宣州区、宁国市、绩溪县、泾县、郎溪县、广德市、旌德县)

开封市(通许县、禹王台区、祥符区、尉氏县、龙亭区、杞县、顺河回族区、兰考县、鼓楼区)

河源市(连平县、紫金县、东源县、源城区、和平县、龙川县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、乌恰县、阿图什市、阿克陶县)

通化市(梅河口市、集安市、柳河县、辉南县、通化县、二道江区、东昌区)

马鞍山市(花山区、雨山区、和县、当涂县、博望区、含山县)

哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

十堰市(张湾区、郧阳区、郧西县、竹山县、丹江口市、竹溪县、茅箭区、房县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。