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嘉峪关市

龙岩市(长汀县、武平县、漳平市、连城县、永定区、上杭县、新罗区)

金华市(永康市、金东区、婺城区、武义县、浦江县、东阳市、兰溪市、磐安县、义乌市)

焦作市(沁阳市、孟州市、博爱县、马村区、山阳区、中站区、修武县、温县、武陟县、解放区)  郑州市(中原区、惠济区、巩义市、荥阳市、上街区、管城回族区、新密市、新郑市、登封市、金水区、二七区、中牟县)

东莞市

河源市(龙川县、紫金县、连平县、源城区、和平县、东源县)

阳江市(江城区、阳西县、阳东区、阳春市)

南平市(顺昌县、延平区、松溪县、光泽县、建阳区、建瓯市、邵武市、政和县、浦城县、武夷山市)  迪庆藏族自治州(德钦县、维西傈僳族自治县、香格里拉市)

临汾市(侯马市、霍州市、翼城县、永和县、乡宁县、安泽县、襄汾县、吉县、汾西县、蒲县、古县、隰县、大宁县、洪洞县、尧都区、曲沃县、浮山县)

黔东南苗族侗族自治州(天柱县、从江县、麻江县、雷山县、镇远县、三穗县、锦屏县、台江县、岑巩县、凯里市、榕江县、剑河县、黎平县、施秉县、黄平县、丹寨县)

阜新市(太平区、清河门区、彰武县、阜新蒙古族自治县、新邱区、细河区、海州区)

儋州市

海西蒙古族藏族自治州(都兰县、天峻县、格尔木市、德令哈市、茫崖市、乌兰县)

肇庆市(鼎湖区、怀集县、广宁县、端州区、高要区、封开县、德庆县、四会市)

苏州市(虎丘区、吴中区、姑苏区、太仓市、吴江区、常熟市、张家港市、相城区、昆山市)

包头市(九原区、固阳县、东河区、土默特右旗、青山区、达尔罕茂明安联合旗、白云鄂博矿区、昆都仑区、石拐区)

衡阳市(蒸湘区、珠晖区、衡东县、常宁市、石鼓区、南岳区、耒阳市、衡山县、祁东县、雁峰区、衡南县、衡阳县)

双鸭山市(岭东区、尖山区、集贤县、饶河县、友谊县、四方台区、宝山区、宝清县)

长治市(屯留区、襄垣县、平顺县、长子县、潞州区、黎城县、潞城区、沁县、武乡县、上党区、壶关县、沁源县)

青岛市(黄岛区、即墨区、城阳区、莱西市、胶州市、市南区、李沧区、市北区、平度市、崂山区)

西宁市(湟中区、城西区、大通回族土族自治县、城北区、城中区、湟源县、城东区)

菏泽市(郓城县、牡丹区、曹县、鄄城县、巨野县、定陶区、东明县、成武县、单县)

信阳市(淮滨县、息县、新县、潢川县、商城县、光山县、平桥区、罗山县、固始县、浉河区)

晋城市(沁水县、高平市、阳城县、城区、泽州县、陵川县)

承德市(兴隆县、承德县、隆化县、围场满族蒙古族自治县、滦平县、双滦区、双桥区、鹰手营子矿区、平泉市、丰宁满族自治县、宽城满族自治县)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)

淮南市(大通区、谢家集区、潘集区、八公山区、凤台县、寿县、田家庵区)

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延边朝鲜族自治州(珲春市、敦化市、汪清县、图们市、安图县、延吉市、和龙市、龙井市)

毕节市(纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、赫章县、大方县、七星关区、金沙县、织金县、黔西市)

景德镇市(珠山区、昌江区、乐平市、浮梁县)

日照市(东港区、莒县、五莲县、岚山区)  忻州市(河曲县、岢岚县、代县、静乐县、宁武县、原平市、保德县、忻府区、五台县、五寨县、神池县、定襄县、偏关县、繁峙县)

蚌埠市(淮上区、固镇县、五河县、龙子湖区、怀远县、蚌山区、禹会区)

普洱市(西盟佤族自治县、思茅区、江城哈尼族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、墨江哈尼族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县)

泸州市(古蔺县、纳溪区、龙马潭区、合江县、叙永县、泸县、江阳区)郴州市(汝城县、资兴市、桂东县、安仁县、嘉禾县、宜章县、北湖区、临武县、桂阳县、永兴县、苏仙区)

滁州市(琅琊区、定远县、全椒县、明光市、凤阳县、来安县、天长市、南谯区)  滨州市(无棣县、邹平市、滨城区、阳信县、沾化区、博兴县、惠民县)

南宁市(青秀区、武鸣区、良庆区、邕宁区、兴宁区、横州市、宾阳县、江南区、西乡塘区、马山县、隆安县、上林县)

和田地区(皮山县、和田县、策勒县、于田县、和田市、民丰县、墨玉县、洛浦县)

乐山市(沐川县、市中区、峨边彝族自治县、沙湾区、金口河区、井研县、峨眉山市、五通桥区、马边彝族自治县、犍为县、夹江县)厦门市(同安区、海沧区、翔安区、湖里区、思明区、集美区)

白银市(靖远县、平川区、白银区、景泰县、会宁县)

上海市(宝山区、松江区、徐汇区、金山区、青浦区、闵行区、浦东新区、静安区、普陀区、嘉定区、虹口区、杨浦区、奉贤区、长宁区、黄浦区、崇明区)

喀什地区(岳普湖县、伽师县、塔什库尔干塔吉克自治县、巴楚县、疏附县、麦盖提县、英吉沙县、喀什市、疏勒县、莎车县、叶城县、泽普县)

温州市(文成县、瓯海区、鹿城区、泰顺县、龙港市、瑞安市、乐清市、苍南县、永嘉县、洞头区、平阳县、龙湾区)

白山市(临江市、靖宇县、抚松县、浑江区、江源区、长白朝鲜族自治县)

钦州市(浦北县、灵山县、钦南区、钦北区)

南昌市(西湖区、青云谱区、南昌县、安义县、新建区、东湖区、红谷滩区、青山湖区、进贤县)

果洛藏族自治州(达日县、久治县、玛沁县、甘德县、玛多县、班玛县)

宜昌市(五峰土家族自治县、秭归县、夷陵区、长阳土家族自治县、伍家岗区、枝江市、远安县、当阳市、西陵区、宜都市、点军区、兴山县、猇亭区)

抚州市(广昌县、临川区、南丰县、宜黄县、金溪县、资溪县、东乡区、乐安县、黎川县、崇仁县、南城县)

安康市(镇坪县、平利县、紫阳县、白河县、汉阴县、汉滨区、宁陕县、旬阳市、岚皋县、石泉县)

山南市(加查县、措美县、错那市、琼结县、洛扎县、扎囊县、浪卡子县、桑日县、乃东区、曲松县、贡嘎县、隆子县)

舟山市(定海区、岱山县、普陀区、嵊泗县)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

昌吉回族自治州(昌吉市、奇台县、吉木萨尔县、木垒哈萨克自治县、呼图壁县、阜康市、玛纳斯县)

盐城市(响水县、亭湖区、滨海县、盐都区、射阳县、大丰区、建湖县、阜宁县、东台市)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。